ISUZU VC61 6X4 6U 25 ટન રીફર લોરી
ISUZU VC61 6X4 રીફર લોરી તેની 25-ટન પેલોડ ક્ષમતા અને અદ્યતન રેફ્રિજરેશન ટેકનોલોજી સાથે ઉદ્યોગના બેન્ચમાર્ક સેટ કરે છે. નાશવંત લોજિસ્ટિક્સ માટે રચાયેલ, આ VC61-શ્રેણી રીફર લોરીમાં એક મજબૂત ચેસિસ, ઇંધણ-કાર્યક્ષમ એન્જિન અને ચોક્કસ તાપમાન નિયંત્રણ (-30°C થી +25°C) છે.
GVW (Kg)
25000
પાવર(PS/Rpm)
350/380/420/460 @2000
લોડિંગ ક્ષમતા (ટન)
25
સંક્રમણ
8 ફોરવર્ડ, 2 રિવર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
ફેક્ટરી બિલ્ટ ISUZU 25 ટન રીફર લોરી
ઇસુઝુ ચાઇના ઇન્સ્યુલેટેડ કાર્ગો બોક્સ શ્રેષ્ઠ કોલ્ડ ચેઇન અખંડિતતાને સુનિશ્ચિત કરે છે, જે તેને સીફૂડ, ડેરી અથવા ફાર્માસ્યુટિકલ પરિવહન માટે આદર્શ બનાવે છે. ISUZU રીફર લોરી ઓછી જાળવણી ખર્ચ અને 24/7 ટેલિમેટિક્સ મોનિટરિંગ પણ ધરાવે છે. સીમા પાર ડિલિવરી હોય કે શહેરી વિતરણ માટે, આ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન 6X4 રીફર લારી અજોડ વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે. VC61 સાથે તમારા કાફલાને અપગ્રેડ કરો - જ્યાં પાવર રેફ્રિજરેટેડ પરિવહનમાં ચોકસાઇને પૂર્ણ કરે છે.
-
ISUZU 6X4 કુલર ટ્રક LED લાઇટ
ઇસુઝુ કૂલર ટ્રકની સાઇડ માર્કર લાઇટ્સ મહત્વપૂર્ણ સલામતી સુવિધાઓ છે, જે લાંબા અંતરના પરિવહન દરમિયાન ‘રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક’ માટે 24/7 દૃશ્યતા સુનિશ્ચિત કરે છે.આ LED લાઇટ્સ ISUZU રીફર લોરી’ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ્સની ટકાઉપણું સાથે મેળ ખાતી ભારે તાપમાનનો સામનો કરે છે. રીફર લોરી’ ફ્લીટ માટે, એમ્બર/રેડ રૂપરેખાંકનો વૈશ્વિક પરિવહન નિયમોનું પાલન કરે છે.રાત્રિના સમયે થતા અકસ્માતોને ઘટાડવા માટે તમારી qingling VC61 રેફ્રિજરેટેડ ટ્રકને કાટ-પ્રતિરોધક માર્કર સાથે અપગ્રેડ કરો. કોલ્ડ ચેઇન લોજિસ્ટિક્સમાં સલામતી અને પાલનને પ્રાથમિકતા આપતા રિફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક’ ઓપરેટરો માટે આદર્શ. -
રીફર ટ્રક એક્સટર્નલ પાવર ઈન્ટરફેસ’
કિંગલિંગ રીફર ટ્રક’ બાહ્ય પાવર ઇન્ટરફેસ ઇકો-ફ્રેન્ડલી સ્થિર ઠંડકને સક્ષમ કરે છે, શહેરી ડિલિવરી માટે ડીઝલના અવાજને દૂર કરે છે.રીફર રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક’ મોડલ્સ સાથે સુસંગત, આ 380V/50Hz કનેક્ટર લોડિંગ દરમિયાન ચોક્કસ તાપમાન નિયંત્રણ જાળવી રાખે છે.ISUZU ચાઇના 25 ટન રીફર લોરી’ ફ્લીટ માટે, કાટ-પ્રતિરોધક પ્લગ 10,000+ કનેક્શન ચક્રની ખાતરી કરે છે.તમારા ‘રીફર ટ્રક’ને સ્માર્ટ વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન સાથે અપગ્રેડ કરો – જે કોલ્ડ ચેઇન લોજિસ્ટિક્સમાં ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અને ફ્રોઝન ફૂડ માટે જરૂરી છે.
ISUZU 25 ટન રીફર લોરી વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
6x4
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
4,600+1,370mm
એન્જિન મોડલ
6UZ1
ફ્રન્ટ એક્સલ
7,500 કિગ્રા
Egnine HP
380hp
રીઅર એક્સલ
13,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
9,839 મિલી
સંક્રમણ
ZF મેન્યુઅલ 8 ફોરવર્ડ અને 2 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 - યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
10+1
ટાયર માપ
295/80R22.5
એકંદર કદ
12000x2600x3995mm
બોક્સનું કદ
9400x2500x2500mm
રેફ્રિજરેટર યુનિટ
થર્મો-કિંગ T-1280E
લોડિંગ ક્ષમતા
25 ટન
ISUZU VC61 રીફર લોરી પેરામીટર
રેફ્રિજરેટર યુનિટ બ્રાન્ડ: થર્મો-કિંગ
મોડલ: T-1280E
પ્રકાર: સ્વતંત્ર
કાર્યકારી તાપમાન: -30°C થી +25°C
એક્સટર્નલ પાવર ઈન્ટરફેસ સાથે
રીફર બોક્સનું કદ: 9400x2500x2500mm
બોક્સની જાડાઈ: 10mm
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
ISUZU FRR કમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક 4X2 6W
મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM કોમ્પેક્ટર ગેરેબજ ટ્રક
મોડલ
સીવાયઝેડ
ડ્રાઇવ પ્રકાર
6x4 (10 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
380/420/460 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
મોડલ
FVR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
240/300/325 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR કોમ્પ્રેસ્ડ ગેરેબજ ટ્રક
મોડલ
FTR GIGA 4X
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
205/225 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR હૂકલિફ્ટ કમ્પ્રેસ્ડ ગાર્બેજ ટ્રક
મોડલ
FRR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
190/205 એચપી
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
મોડલ
NPR
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2(6 વ્હીલ્સ)
એન્જીન
120/130/160 HP
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા
6CBM
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ફ્રોઝન વિ. ઠંડુ માલના પરિવહન માટે શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણી શું છે?
ફ્રોઝન માલ (દા.ત., આઈસ્ક્રીમ, ફ્રોઝન મીટ): -18°C થી -22°C (0°F થી -8°F) ઠંડા માલ (દા.ત., ડેરી, તાજી પેદાશો): 0°C થી 4°C (32°F થી 39°F) કેટલાક અદ્યતન રીફર્સ મિશ્ર લોડ માટે ‘મલ્ટી-ઝોન કૂલિંગ’ને મંજૂરી આપે છે. -
પાવર નિષ્ફળતા દરમિયાન રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક કેટલો સમય તાપમાન જાળવી શકે છે?
આધુનિક ‘ઇન્સ્યુલેટેડ રીફર ટ્રેઇલર્સ’ આના આધારે, પાવર વિના 4-12 કલાક સુધી ઠંડી જાળવી શકે છે: ✔ ઇન્સ્યુલેશન જાડાઈ (દા.ત., પોલીયુરેથીન ફીણ ઘનતા) ✔ આજુબાજુનું તાપમાન’ (છાયામાં લાંબું, સીધા તડકામાં ઓછું) -
શું રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અથવા રસીઓનું પરિવહન કરી શકે છે?
હા! રસી, ઇન્સ્યુલિન અને પ્રયોગશાળાના નમૂનાઓ માટે ‘ચોકસાઇ તાપમાન નિયંત્રણ (±2°C ભિન્નતા)’ અને રિઅલ-ટાઇમ GPS મોનિટરિંગ સાથે ફાર્મા-ગ્રેડ રીફર્સ’નો ઉપયોગ થાય છે. કેટલાક WHO GDP ધોરણોનું પાલન કરે છે. -
મિકેનિકલ અને ક્રાયોજેનિક કૂલિંગ સિસ્ટમ વચ્ચે શું તફાવત છે?
મિકેનિકલ (કોમ્પ્રેસર-આધારિત): લાંબા અંતર માટે સામાન્ય રેફ્રિજન્ટ ગેસ (દા.ત., R404A) નો ઉપયોગ કરે છે. ક્રાયોજેનિક (લિક્વિડ નાઇટ્રોજન/CO2): કોઈ ફરતા ભાગો નહીં, અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ કૂલિંગ, ટૂંકી ડિલિવરી અથવા લાસ્ટ-માઇલ લોજિસ્ટિક્સ માટે આદર્શ. -
તાપમાનના નુકશાનને ઘટાડવા માટે રીફર ટ્રકના દરવાજા કેટલી વાર ખોલવા જોઈએ?
શ્રેષ્ઠ પ્રેક્ટિસ: લોડ/અનલોડ દીઠ <30 સેકન્ડ સુધી દરવાજા ખોલવાની મર્યાદા રાખો. અભ્યાસો દર્શાવે છે કે દરેક ઓપનિંગ 5°C–10°C (9°F–18°F) સ્પાઇકનું કારણ બની શકે છે, જે ઉત્પાદનના બગાડને જોખમમાં મૂકે છે.
