ISUZU VC61 6X4 6U 25Ton Reefer Lorry
ISUZU VC61 6X4 kamyona reefer bi kapasîteya barkirina 25 ton û teknolojiya pêşkeftî ya sarincê pîvanên pîşesaziyê destnîşan dike. Ji bo lojîstîka têkçûyî hatî sêwirandin, vê kamyona referê ya rêza VC61 şaseyek zexm, motora sotemeniyê ya bikêr, û kontrolkirina germahiya rastîn (-30 °C heta +25 °C) vedihewîne.
GVW (Kg)
25000
Hêz (PS/Rpm)
350/380/420/460 @2000
Kapasîteya Barkirinê (Ton)
25
Dezgeh
8 Pêş, 2 berepaş
Base-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
Fabrîkaya Avakirî ya ISUZU 25Ton Reefer Lorry
Qutiya barkêşê ya îzolekirî ya Isuzu china yekbûna zincîra sar a çêtirîn misoger dike, ku wê ji bo veguheztina deryayê, şîranî, an dermansaziyê îdeal dike. Kamyona reefer ISUZU di heman demê de lêçûnên lênihêrînê yên kêm û çavdêriya telematîkî ya 24/7 jî pesnê xwe dide. Çi ji bo radestkirina der-sînor an jî belavkirina bajarî, ev kamyonek 6X4-a bi performansa bilind pêbaweriyek bêhempa peyda dike. Firokeya xwe bi VC61-ê nûve bikin - cihê ku hêz di veguheztina sarincokê de bi rastbûnê re têkildar e.
-
ISUZU 6X4 Cooler Truck roniyên LED
Çirayên nîşankerê yên kamyonê yên sarker ên Isuzu taybetmendiyên ewlehiyê yên krîtîk in, ku ji bo kamyonên sarinckirî yên 24/7 di dema veguheztina dûr û dirêj de dîtinê peyda dikin.Van roniyên LED-ê li ber germahiyên zehf radiwestin, bi domdariya pergalên sarincê yên kamyonê reefer ISUZU re hevûdu dikin. Ji bo firokeyên kamyonên reeferî, mîhengên kehrîbar/sor bi rêzikên veguheztina gerdûnî re tevdigerin.Kamyona xweya sarincokê ya qingling VC61 bi nîşankerên berxwedêr ên korozyonê nûve bikin da ku qezayên şevê kêm bikin. Îdeal e ji bo operatorên kamyonên sarincokê yên reefer ku di lojîstîka zincîra sar de pêşî li ewlehî û lihevhatinê digirin. -
Navbera Hêza Derve ya Reefer Truck
Têkiliya hêza derve ya kamyonê reefer Qingling sarbûna rawestayî ya ekolojîk-dostane dihêle, dengê mazotê ji bo radestkirina bajarî ji holê radike.Bi modelên kamyonên sarincokê yên reefer re hevaheng e, ev girêdana 380V/50Hz di dema barkirinê de kontrola germê ya rast diparêze.Ji bo firokên kamyonê yên ISUZU China 25Ton, pêlên berxwedêr 10,000 çerxên girêdanê misoger dikin.Kamyona xweya reeferê bi parastina voltaja zîrek nûve bikin - ji bo derman û xwarinên cemidî yên di lojîstîka zincîra sar de girîng e.
Taybetmendiyên kamyonê ISUZU 25Ton Reefer
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
6x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4,600+1,370mm
Modela motorê
6UZ1
Eniya Axle
7,500 kg
Egnine HP
380 hp
Rear Axle
13000 kg
Jicihkirin
9,839 ml
Dezgeh
ZF Manual 8 Pêş ve & 2 berevajî
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
10+1
Tire Size
295/80R22.5
Mezinahiya Giştî
12000x2600x3995mm
Mezinahiya Box
9400x2500x2500mm
Refrigerator Unit
Thermo-king T-1280E
Kapasîteya barkirinê
25 Ton
Parametreya kamyonê ISUZU VC61 Reefer
Sarincokê Unit brand: Thermo-king
Model: T-1280E
Tîp: Serbixwe
Germahiya xebatê: -30°C heta +25°C
Bi Navbera Hêza Derveyî
Mezinahiya qutiya refê: 9400x2500x2500mm
Qûrahiya qutiyê: 10mm
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Rêjeya germahiyê ya çêtirîn ji bo veguheztina tiştên cemidî û sar çi ye?
Berhemên cemidî (mînak, berfê, goştê cemidî): -18°C heta -22°C (0°F heta -8°F) Malên sar (mînak, şîr, berhemên nû): 0°C heta 4°C (32°F heta 39°F) Hin referên pêşkeftî destûr didin sarbûna pir-herêmî ji bo barkirinên tevlihev. -
Kamyonek sarincokê di dema têkçûna elektrîkê de heya kengê dikare germahiyê biparêze?
Ramorkên nûjen ên îzolekirî yên nûjen dikarin 4-12 demjimêran bê hêz sar bimînin, li gorî: ✔ Kûrahiya însulasyonê (mînak, tîrêjiya kefiya polîuretanê) ✔ Germahiya hawîrdorê (di bin siyê de dirêjtir, di tava rasterast de kurttir) -
Ma kamyonên sarincokê dikarin derman an derziyan biguhezînin?
Erê! Referên derman-pola bi kontrola germahiya rast (± 2°C veguheztin) û çavdêriya GPS-ê ya rast-ê ji bo vakslêdan, însulîn, û nimûneyên laboratîfê têne bikar anîn. Hin bi standardên GDP yên WHO re tevdigerin. -
Cûdahiya di navbera pergalên sarbûna mekanîkî û krîogenîk de çi ye?
Mekanîkî (bingeha kompresor): Gaza sarincê (mînak, R404A) bikar tîne, ku ji bo rêwiyên dirêj hevbeş e. Kryogenic (nîtrojena zirav/CO2): Bê parçeyên livîn, sarbûna ultra-lez, îdeal ji bo radestkirina kurt an lojîstîka mîleya paşîn. -
Pêdivî ye ku çend caran deriyên kamyonên referan werin vekirin da ku winda germahiyê kêm bikin?
Pratîka çêtirîn: Vebûna derî ji bo her barkirin/dakêşandinê bi <30 saniyeyan sînordar bikin. Lêkolîn nîşan didin ku her vebûn dikare bibe sedema 5°C-10°C (9°F-18°F) çîpekê, ku xetera xerabûna hilberê bike.