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Camion frigorifique ISUZU VC61 6X4 6U 25 tonnes
Le camion frigorifique ISUZU VC61 6X4 établit des références dans l'industrie avec sa capacité de charge utile de 25 tonnes et sa technologie de réfrigération avancée. Conçu pour la logistique des denrées périssables, ce camion frigorifique de la série VC61 est doté d'un châssis robuste, d'un moteur économe en carburant et d'un contrôle précis de la température (-30°C à +25°C).
PTAC (Kg)
25000
Puissance (PS/tr/min)
350/380/420/460 à 2000
Capacité de chargement (tonne)
25
Transmission
8 avant, 2 arrière
Empattement-WB (Mm)
4600+1370
SHARE :
Camion frigorifique ISUZU 25 tonnes construit en usine
La caisse de chargement isolée en porcelaine Isuzu garantit une intégrité optimale de la chaîne du froid, ce qui la rend idéale pour le transport de fruits de mer, de produits laitiers ou de produits pharmaceutiques. Le camion frigorifique ISUZU bénéficie également de faibles coûts de maintenance et d'une surveillance télématique 24h/24 et 7j/7. Que ce soit pour des livraisons transfrontalières ou une distribution urbaine, ce camion frigorifique 6X4 performant offre une fiabilité inégalée. Améliorez votre flotte avec le VC61 – où la puissance rencontre la précision dans le transport réfrigéré.
-
Lumières LED du camion refroidisseur ISUZU 6X4
Les feux de position latéraux des camions frigorifiques Isuzu sont des éléments de sécurité essentiels, garantissant une visibilité 24h/24 et 7j/7 pour les « camions réfrigérés frigorifiques » pendant le transport longue distance.Ces lumières LED résistent à des températures extrêmes, correspondant à la durabilité des systèmes de réfrigération des camions frigorifiques ISUZU. Pour les flottes de « camions frigorifiques », les configurations orange/rouge sont conformes aux réglementations mondiales en matière de transport.Améliorez votre camion frigorifique qingling VC61 avec des marqueurs résistants à la corrosion pour réduire les accidents nocturnes. Idéal pour les opérateurs de « camions frigorifiques frigorifiques » qui privilégient la sécurité et la conformité dans la logistique de la chaîne du froid. -
Interface d'alimentation externe pour camion frigorifique
L'interface d'alimentation externe du camion frigorifique Qingling permet un refroidissement stationnaire respectueux de l'environnement, éliminant le bruit du diesel pour les livraisons urbaines.Compatible avec les modèles de « camions réfrigérés frigorifiques », ce connecteur 380 V/50 Hz maintient un contrôle précis de la température pendant le chargement.Pour les flottes de camions frigorifiques ISUZU Chine de 25 tonnes, les fiches résistantes à la corrosion garantissent plus de 10 000 cycles de connexion.Améliorez votre « camion frigorifique » avec une protection intelligente contre les surtensions, essentielle pour les produits pharmaceutiques et les aliments surgelés dans la logistique de la chaîne du froid.
Spécifications du camion frigorifique ISUZU 25 tonnes
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
6x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4 600+1 370 mm
Modèle de moteur
6UZ1
Essieu avant
7 500 kg
Égnine HP
380 ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
9,839 ml
Transmission
Manuel ZF 8 avant et 2 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
10+1
Taille des pneus
295/80R22.5
Taille globale
12000x2600x3995mm
Taille de la boîte
9400x2500x2500mm
Unité de réfrigérateur
Thermo-roi T-1280E
Capacité de chargement
25 tonnes
Paramètre du camion frigorifique ISUZU VC61
Marque du réfrigérateur : Thermo-king
Modèle : T-1280E
Type : Indépendant
Température de fonctionnement : -30°C à +25°C
Avec interface d'alimentation externe
Taille de la boîte frigorifique : 9400x2500x2500mm
Epaisseur de la boîte : 10 mm
Notre cas client
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Nos questions les plus fréquentes
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Quelle est la plage de température optimale pour le transport de produits surgelés ou réfrigérés ?
Produits surgelés (par exemple, crème glacée, viande congelée) : -18°C à -22°C (0°F à -8°F) Produits réfrigérés (par exemple, produits laitiers, produits frais) : 0°C à 4°C (32°F à 39°F) Certains réfrigérateurs avancés permettent un « refroidissement multizone » pour les charges mixtes. -
Combien de temps un camion frigorifique peut-il maintenir la température lors d'une panne de courant ?
Les « remorques frigorifiques isolées » modernes peuvent conserver le froid pendant « 4 à 12 heures » sans électricité, en fonction de : ✔ Épaisseur de l'isolation (par exemple, densité de la mousse de polyuréthane) ✔ Température ambiante (plus longue à l'ombre, plus courte au soleil direct) -
Les camions réfrigérés peuvent-ils transporter des produits pharmaceutiques ou des vaccins ?
Oui! Des « conteneurs frigorifiques de qualité pharmaceutique » avec un « contrôle précis de la température (variation de ± 2 °C) » et une « surveillance GPS en temps réel » sont utilisés pour les vaccins, l'insuline et les échantillons de laboratoire. Certains sont conformes aux « normes de l’OMS en matière de PIB ». -
Quelle est la différence entre les systèmes de refroidissement mécaniques et cryogéniques ?
Mécanique (à base de compresseur) : Utilise du gaz réfrigérant (par exemple, R404A), courant pour les longs trajets. Cryogénique (azote liquide/CO2) : Aucune pièce mobile, refroidissement ultra-rapide, idéal pour les livraisons courtes ou la logistique du dernier kilomètre. -
À quelle fréquence les portes des camions frigorifiques doivent-elles être ouvertes pour minimiser la perte de température ?
Bonne pratique : Limiter les ouvertures de porte à <30 secondes par chargement/déchargement. Des études montrent que chaque ouverture peut provoquer un pic de 5°C à 10°C (9°F à 18°F), risquant de détériorer le produit.
