ISUZU VC61 6X4 6U 25Ton Reefer Camion
ISUZU VC61 6X4 Reefer Camion setzt Industrie Benchmarks mat senger 25-Tonnen Notzlaaschtkapazitéit a fortgeschratt Kältetechnologie. Designt fir perishable Logistik, dës VC61-Serie Reefer Camion huet e robuste Chassis, brennstoffeffizienten Motor a präzis Temperaturkontroll (-30 °C bis +25 °C).
GVW (Kg)
25000
Power (PS/U/min)
350/380/420/460 @2000
Ladekapazitéit (Ton)
25
Transmissioun
8 Virun, 2 Réck
Radbase-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
Fabréck gebaut ISUZU 25Ton Reefer Camion
Isuzu China isoléiert Cargo Këscht suergt fir eng optimal Kältekette Integritéit, sou datt et ideal ass fir Mier, Molkerei oder pharmazeuteschen Transport. Den ISUZU Reefer Camion bitt och niddereg Ënnerhaltskäschten an 24/7 Telematik Iwwerwaachung. Ob fir grenziwwerschreidend Liwwerungen oder urban Verdeelung, dës héich performant 6X4 Reefer Camion liwwert oniwwertraff Zouverlässegkeet. Upgrade Är Flott mam VC61 - wou d'Kraaft d'Präzisioun am Kältetransport trëfft.
-
ISUZU 6X4 Cooler Truck LED Luuchten
Isuzu Cooler Camion Säitemarker Luuchten si kritesch Sécherheetsfeatures, déi 24/7 Visibilitéit fir Reefer Frigo Camionen während laang Streckentransport garantéieren.Dës LED-Luuchte widderstoen extrem Temperaturen, passend zur Haltbarkeet vun de ISUZU Reefer Camion-Kältesystemer. Fir Reefer Camion Fleets, amber/rout Konfiguratiounen entspriechen de globale Transportreglementer.Upgrade Äre qingling VC61 Frigo Camion mat korrosionsbeständeg Markéierer fir Nuetsaccidenter ze reduzéieren. Ideal fir Reefer Frigo Camion Bedreiwer prioritär Sécherheet a Konformitéit an der Kältekette Logistik. -
Reefer Truck External Power Interface
Qingling Reefer Camion externen Power Interface erméiglecht ëmweltfrëndlech stationär Ofkillung, eliminéiert Dieselgeräischer fir urban Liwwerungen.Kompatibel mat Reefer Frigo Camion Modeller, hält dësen 380V/50Hz Connector eng präzis Temperaturkontroll während der Luede.Fir ISUZU China 25Ton Reefer Camionen Flotten, korrosionsbeständeg Stecker garantéieren 10.000+ Verbindungszyklen.Upgrade Äre Reefer Camion mat intelligente Spannungsschutz - essentiell fir Medikamenter a gefruerene Liewensmëttel an der Kältekette Logistik.
ISUZU 25Ton Reefer Lorry Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
6x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
4.600+1.370 mm
Motor Modell
6 uz1
Front Achs
7.500 kg
Egnine HP
380 hp
Hënneschter Achs
13.000 kg
Verrécklung
9,839ml
Transmissioun
ZF Manual 8 Forward & 2 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
10+1
Pneuen Gréisst
295/80R22.5
Gesamtgréisst
12000 x 2600 x 3995 mm
Box Gréisst
9400 x 2500 x 2500 mm
Frigo Eenheet
Thermo-King T-1280E
Luede Kapazitéit
25 Tonnen
ISUZU VC61 Reefer Camion Parameter
Frigo Eenheet Mark: Thermo-Kinnek
Modell: T-1280E
Typ: Onofhängeg
Aarbechtstemperatur: -30°C bis +25°C
Mat externen Power Interface
Reefer Box Gréisst: 9400x2500x2500mm
Deck vun der Këscht: 10 mm
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat ass den optimalen Temperaturbereich fir den Transport vu gefruerenen vs gekillte Wueren?
Gefruer Wueren (z.B. Glace, gefruerene Fleesch): -18°C bis -22°C (0°F bis -8°F) Gekillte Wueren (zB Molkerei, frësch Produkter): 0°C bis 4°C (32°F bis 39°F) E puer fortgeschratt Reeferen erlaben Multi-Zone Ofkillung fir gemëschte Lasten. -
Wéi laang kann e Frigo Camion Temperatur während engem Stroumausfall halen?
Modern isoléiert Reefer Trailer kënne 4-12 Stonnen ouni Kraaft kal halen, jee no: ✔ Isolatiounsdicke (z.B. Polyurethanschaum Dicht) ✔ Temperatur vun der Ëmwelt (méi laang am Schiet, méi kuerz bei direktem Sonn) -
Kënne Kälte Camionen Medikamenter oder Impfungen transportéieren?
Jo! Pharma-grade Reefers mat Präzisiounstemperaturkontrolle (± 2°C Varianz) an Echtzäit GPS Iwwerwachung gi fir Impfungen, Insulin a Labo Proben benotzt. E puer entspriechen WHO BIP Standards. -
Wat ass den Ënnerscheed tëscht mechaneschen a kryogene Killsystemer?
Mechanesch (Kompressor-baséiert): Benotzt Kältemëttelgas (zB R404A), allgemeng fir laang Strecken. Cryogenic (flësseg Stickstoff/CO2): Keng bewegt Deeler, ultraschnell Ofkillung, ideal fir kuerz Liwwerungen oder Last Mile Logistics. -
Wéi oft solle Reefer Camion Dieren opgemaach ginn fir Temperaturverloscht ze minimiséieren?
Bescht Praxis: Limitéiert Dieröffnungen op <30 Sekonnen pro Luede / Ausluede. Studien weisen datt all Ëffnung eng 5°C–10°C (9°F–18°F) Spike verursaache kann, wat d'Produktverschwendung riskéiert.
