ISUZU VC61 6X4 6U 25Ton Reefer Kamioia
ISUZU VC61 6X4 kamioiak industria erreferenteak ezartzen ditu bere 25 tonako karga-gaitasunarekin eta hozte teknologia aurreratuarekin. Logistika galkorrerako diseinatua, VC61 serieko kamioi frigorikoaren kamioi honek xasis sendoa, erregai eraginkorra den motorra eta tenperatura kontrol zehatza ditu (-30 °C eta +25 °C).
GVW (kg)
25000
Potentzia (PS/Rpm)
350/380/420/460 @2000
Kargatzeko gaitasuna (tona)
25
Transmisio
8 Aurrera, 2 atzera
Gurpil-basea-WB (mm)
4600+1370
SHARE :
Fabrika ISUZU 25 Ton Reefer Kamioia
Isuzu Txinako karga-kutxa isolatuak hotzaren katearen osotasun optimoa bermatzen du, itsaski, esnekiak edo farmazia garraiatzeko aproposa da. ISUZU kamioiak mantentze-kostu baxuak eta 24/7 monitorizazio telematikoa ditu. Mugaz gaindiko bidalketetarako edo hiriko banaketarako, errendimendu handiko 6X4 kamioi erreferro honek fidagarritasun paregabea eskaintzen du. Eguneratu zure flota VC61-rekin, hozkailuko garraioan potentzia zehaztasuna elkartzen den.
-
ISUZU 6X4 Cooler Truck LED argiak
Isuzu kamioi hozkailuaren alboko argiak segurtasun-ezaugarri kritikoak dira, 24/7 ikusgarritasuna bermatzen baitute reefer hoztutako kamioi ibilaldi luzeko garraioan.LED argi hauek muturreko tenperaturak jasaten dituzte, ISUZU kamioien hozte-sistemen iraunkortasunarekin bat eginez. Reefer kamioi flotentzat, anbarra/gorria konfigurazioek garraio globalaren araudia betetzen dute.Berritu zure qingling VC61 hozkailuko kamioia korrosioarekiko erresistenteak diren markatzaileekin gaueko istripuak murrizteko. Hotzetako kamioi hozkailuko operadoreentzat aproposa, hotzaren katearen logistikan segurtasuna eta betetzea lehenetsiz. -
Reefer Truck Kanpoko Potentzia Interfazea
Qingling reefer truck kanpoko energia-interfazeak hozte geldiko eta ekologikoa ahalbidetzen du, hiriko bidalketetarako diesel zarata ezabatuz.Reefer hoztutako kamioi modeloekin bateragarria, 380V/50Hz-ko konektore honek tenperatura kontrol zehatza mantentzen du kargatzean.ISUZU Txinako 25 Ton Reefer kamioi flotarentzat, korrosioarekiko erresistenteak diren entxufeek 10.000 konexio-ziklo baino gehiago bermatzen dituzte.Berritu zure reefer kamioia tentsio-babes adimendunarekin, ezinbestekoa hotzeko katearen logistikan farmaziarako eta izoztutako elikagaietarako.
ISUZU 25 Ton Reefer kamioien zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
6x4
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
4.600+1.370mm
Motor eredua
6UZ1
Aurreko Ardatza
7.500 kg
Egnine HP
380 zaldi
Atzeko Ardatza
13.000 kg
Desplazamendua
9.839 ml
Transmisio
ZF eskuliburua 8 Aurrera eta 2 atzera
Emisio Araua
Euro 3 - Euro 6
Pneumatiko kopurua
10+1
Pneumatikoen Tamaina
295/80R22.5
Tamaina orokorra
12000x2600x3995mm
Kutxaren tamaina
9400x2500x2500mm
Hozkailu Unitatea
Thermo-king T-1280E
Kargatzeko Ahalmena
25 Tona
ISUZU VC61 Reefer Lorry Parametroa
Hozkailu-unitatearen marka: Thermo-king
Eredua: T-1280E
Mota: Independentea
Lan-tenperatura: -30°C eta +25°C
Kanpoko Power Interfazearekin
Reefer kutxaren tamaina: 9400x2500x2500mm
Kutxaren lodiera: 10 mm
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
Gure galderarik ezagunenak
-
Zein da produktu izoztuak eta hoztuak garraiatzeko tenperatura-tarte optimoa?
Izoztutako produktuak (adibidez, izozkia, haragi izoztua): -18°C eta -22°C (0°F eta -8°F) Hoztutako produktuak (adibidez, esnekiak, produktu freskoak): 0°C eta 4°C (32°F eta 39°F) Reefer aurreratu batzuek zona anitzeko hozte ahalbidetzen dute karga mistoetarako. -
Noiz arte mantendu dezake tenperatura hozkailuko kamioi batek elektrizitatea huts egiten duenean?
Isolatutako errefer atoi modernoek 4-12 orduz eduki dezakete hotza energiarik gabe, hauen arabera: ✔ Isolamenduaren lodiera (adibidez, poliuretanozko apar-dentsitatea) ✔ Giroko tenperatura (luzeagoa itzalean, laburragoa eguzkitan) -
Hozkailuko kamioiek farmazia edo txertoak garraiatu ditzakete?
Bai! Txertoetarako, intsulinarako eta laborategiko laginetarako Terperatura kontrolatzeko zehaztasunarekin (± 2 °C bariantza) eta denbora errealeko GPS monitorizatzeko Pharma-mailako erreferak erabiltzen dira. Batzuek OMEren BPG estandarrak betetzen dituzte. -
Zein da hozte-sistema mekaniko eta kriogenikoen arteko aldea?
Mekanikoa (konpresorean oinarrituta): gas hozgarria erabiltzen du (adibidez, R404A), ibilaldi luzeetarako ohikoa. Kriogenikoa (nitrogeno likidoa/CO2): Pieza mugikorrik gabe, hozte ultra-azkarra, entrega laburreko edo azken kilometroko logistikarako aproposa. -
Zenbat aldiz ireki behar dira kamioien ateak tenperatura galera minimizatzeko?
Praktika onena: Mugatu ateen irekierak <30 segundora karga/deskarga bakoitzeko. Ikerketek diote irekiera bakoitzak 5°C-10°C (9°F-18°F) pikora eragin dezakeela, produktua hondatzeko arriskuan jarriz.