QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM KALLUK
Qingling ISUZU QKR 4x2 kallur on loodud tõhusaks linna- ja linnalähiveoks, ühendades tugeva jõudluse erakordse kandevõimega. See 4x2 kallur, mis töötab ISUZU töökindla mootoriga, tagab optimaalse kütusesäästlikkuse ja madalad hoolduskulud, mis sobib ideaalselt ehitus- ja logistikatöödeks. Qingling QKR kallurauto müük on alati olnud müügis populaarne. Tänu ülitugevast terasest kallurile ja tugevdatud šassiile tagab Isuzu China QKR kompaktne kallurite vastupidavuse raskete veokite all. manööverdusvõime kitsastel töökohtadel.
GVW (kg)
4495
Võimsus (PS/rpm)
120/130 @2900
Kalluri maht (m³)
3-3,5
Edasikandumine
5 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
2765
Kalluri maht
Keskmine tõstmine
SHARE :
Saadaval kallur ISUZU QKR 4X2
Avara kabiini ja ergonoomiliste juhtnuppudega seab see pikkade vahetuste ajal esikohale juhi mugavuse. Kas transpordite täitematerjale, liiva või ehitusjäätmeid, Qingling ISUZU 4x2 kallur paistab silma töökindluse ja tootlikkuse poolest. Valige QKR kallur – oma usaldusväärne partner kulutõhusaks ja mitmekülgseks materjalikäitluseks Hiina linnaarendusprojektides.
-
Korrosioonivastase kaubakastiga kallur
Qingling ISUZU QKR kallur sisaldab oma kaubakasti täiustatud korrosioonivastast süsteemi.Qingling 4x2 kallur kasutab kolmekihilist kaitset: tsingirikas krunt, epoksü vahekiht ja polüuretaanist pealiskiht, mis tagab erakordse vastupidavuse rooste ja keemilise erosiooni vastu.Selle ülitugevast terasest korpus läbib katoodelektrikatte, mis tagab paljude aastate vastupidavuse karmides keskkondades.See uuenduslik korrosioonikindel tehnoloogia muudab selle ideaalseks ehitusjäätmete ja keemiliste materjalide transportimiseks, näidates ISUZU pühendumust pikaajalisele kvaliteedile rasketes rakendustes. -
ISUZU QKR kallurite omadused
Qingling QKR kallur sisaldab kahesilindrilist kesktõstesüsteemi, mis genereerib hüdraulilist rõhku sujuvaks 50° kallutamiseks.Tugevdatud pöördkinnitused jaotavad pinget isuzu china kallurauto kerele, samas kui korrosioonikindlad kolvid tagavad vastupidavuse niiskes keskkonnas.ISUZU patenteeritud rõhualandusventiil kaitseb ülekoormuse eest, muutes selle ideaalseks kiirete tsüklioperatsioonide jaoks.
Kallurite ISUZU 3CBM tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
2765 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2000 kg
Egnine HP
120/130 hj
Tagatelg
4000 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
Manuaal 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Üldine suurus
5035x1945x2350 mm
Kalluri suurus
3260x1780x500mm
Dumpingu viis
Keskmine tõstmine
Kallurite ISUZU 4X2 parameeter
Qingling ISUZU kallur on konstrueeritud 4JH1 turbomootoriga (120/130 hj/2999 ml) ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga, mis tagab tugeva jõudluse tänu oma 2000kg esi-/4000kg tagateljele. Qingling QKR kallurveokil on 2765 mm teljevahe koos 7.00R16 rehvidega (6+1), mis tagavad suurema stabiilsuse, samas kui selle 3–3,5 CBM kesktõste kallur kere tagab materjali tõhusa käsitsemise. Ideaalne linnaehituseks, see 4x2 kallur ühendab kompaktsed mõõtmed ISUZU legendaarse vastupidavusega.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milleks kallurit kasutatakse?
Kallur on mõeldud lahtiste materjalide (nt liiv, kruus, lammutusjäätmed) tõhusaks transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle hüdrauliline kallutusmehhanism võimaldab materjali kiiret mahalaadimist ehitusplatsidel, kaevandustes või põllumajanduspõldudel. -
Mis vahe on jäikadel ja liigendkalluritel?
Jäigadel kallurautodel on fikseeritud šassii, mis sobib ideaalselt siledatele teedele ja rasketele koormatele. Liigendkallurautodel (ADT-d) on pöördliigend, mis tagab parema manööverdusvõime ebatasasel või ebatasasel maastikul. -
Kui palju raskust võib kallur kanda?
Väikekallurid: 2–10 tonni (linnaehituseks). Kaevandusveokid: 100–400+ tonni (nt Caterpillar 797F). Ülekoormuse vältimiseks kontrollige alati tootja kandevõimet. -
Miks on kallurite tagaluugid mõnikord "kinni jäänud"?
Levinud põhjused on järgmised: Materjali kogunemine (nt voodi külge kleepuv märg savi). Hüdraulikasüsteemi rike (vedeliku vähesus või silindri kahjustus). Korrodeerunud/kahjustatud ketid/sulgurid (ketiga tugevdatud konstruktsioonides). -
Kuidas kallurit pikaealisuse tagamiseks hooldada?
Määrige regulaarselt hingesid/tappe, et vältida kulumist. Kontrollige hüdrovoolikuid ja silindreid lekete suhtes. Puhastage prügila pärast kasutamist (eriti söövitavaid materjale, nagu sool või kemikaalid). Koorma ohutuse tagamiseks kontrollige rehvirõhku/pidureid.
