QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM TRUCK DYMP
Mae tryc dymp Qingling ISUZU QKR 4x2 wedi'i gynllunio ar gyfer cludo trefol a maestrefol effeithlon, gan gyfuno perfformiad cadarn â chynhwysedd llwyth eithriadol. Wedi'i bweru gan injan ddibynadwy ISUZU, mae'r lori dympio 4x2 hwn yn darparu'r effeithlonrwydd tanwydd gorau posibl a chostau cynnal a chadw isel, sy'n ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau adeiladu a logisteg, mae'r gwerthiannau tryciau tip Qingling QKR hwn bob amser wedi bod yn boblogaidd mewn gwerthiant, Gyda dympiwr dur cryfder uchel a siasi wedi'i atgyfnerthu, mae'r Isuzu China QKR yn gwella gwydnwch llwythi tryciau QKR, tra bod ei lwythi trymion yn fwy gwydn o dan sylfaen dympio trwm. safleoedd swyddi tynn.
GVW (Kg)
4495
Pŵer (PS / Rpm)
120/130 @2900
Cyfaint Dumper(m³)
3-3.5
Trosglwyddiad
5 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
2765
Cyfrol dumper
Codi Canol
SHARE :
Tryc Dympio ISUZU QKR 4X2 Ar Gael
Yn cynnwys caban eang a rheolyddion ergonomig, mae'n blaenoriaethu cysur gyrwyr yn ystod sifftiau hir. P'un a yw'n cludo agregau, tywod neu wastraff adeiladu, mae tryc dympio 4x2 Qingling ISUZU yn rhagori o ran dibynadwyedd a chynhyrchiant. Dewiswch y lori tipio QKR - eich partner dibynadwy ar gyfer trin deunydd cost-effeithiol ac amlbwrpas ar draws prosiectau datblygu trefol Tsieina.
-
Tryc Dump gyda Blwch Cargo Gwrth-cyrydu
Mae tryc dymp Qingling ISUZU QKR yn cynnwys system gwrth-cyrydu ddatblygedig ar gyfer ei flwch cargo.Mae tryc dymp Qingling 4x2 yn defnyddio amddiffyniad haen driphlyg: paent preimio llawn sinc, cot canolradd epocsi, a chôt uchaf polywrethan, gan sicrhau ymwrthedd eithriadol i rwd ac erydiad cemegol.Mae ei gorff dur cryfder uchel yn cael triniaeth electrocotio cathodig, gan ddarparu gwydnwch blynyddoedd lawer mewn amgylcheddau garw.Mae'r dechnoleg arloesol hon sy'n atal cyrydiad yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gwastraff adeiladu a chludo deunyddiau cemegol, gan ddangos ymrwymiad ISUZU i ansawdd hirhoedlog mewn cymwysiadau dyletswydd trwm. -
Nodweddion ISUZU QKR Dump Truck
Mae tryc dymp Qingling QKR yn cynnwys system lifft canolfan silindr deuol, sy'n cynhyrchu pwysau hydrolig ar gyfer dympio llyfn 50 °.Mae'r mowntiau colyn wedi'u hatgyfnerthu yn dosbarthu straen ar draws corff tryciau dympio llestri isuzu, tra bod pistonau sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn sicrhau gwydnwch mewn amgylcheddau llaith.Mae falf lleddfu pwysau patent ISUZU yn diogelu rhag gorlwytho, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau beicio cyflym.
Manylebau Truck Dump ISUZU 3CBM
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
2,765mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
2,000kg
Egni HP
120/130 HP
Echel Gefn
4,000kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 5 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Maint Cyffredinol
5035x1945x2350mm
Maint Dumper
3260x1780x500mm
Ffordd dympio
Codi canol
Paramedr Truck Dump ISUZU 4X2
Mae tryc dymp Qingling ISUZU wedi'i beiriannu gydag injan turbocharged 4JH1 (120/130 HP / 2,999ml) a thrawsyriant â llaw 5-cyflymder, gan gyflawni perfformiad cadarn trwy ei gyfluniad echel gefn blaen 2000kg / 4000kg. Mae tryc tipio Qingling QKR yn cynnwys sylfaen olwyn 2765mm gyda theiars 7.00R16 (6+1) ar gyfer gwell sefydlogrwydd, tra bod ei gorff dympio lifft canol 3-3.5 CBM yn sicrhau trin deunydd yn effeithlon. Yn ddelfrydol ar gyfer adeiladu trefol, mae'r lori dympio 4x2 hwn yn cyfuno dimensiynau cryno â gwydnwch chwedlonol ISUZU.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
TRUCK GARABGE Cywasgedig ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380/420/460 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FVR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
240/300/325 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
FTR GIGA 4X
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
205/225 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Model
FRR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
190/205 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TRUCK GARABGE Cywasgedig
Model
NPR
Math Drive
4X2(6 Olwynion)
Injan
120/130/160 HP
Cynhwysedd Bin Gwastraff
6CBM
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Ar gyfer beth mae tryc dympio'n cael ei ddefnyddio?
Mae tryc dympio wedi'i gynllunio i gludo a dadlwytho deunyddiau rhydd (e.e., tywod, graean, gwastraff dymchwel) yn effeithlon. Mae ei fecanwaith tipio hydrolig yn caniatáu rhyddhau deunydd yn gyflym mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau, neu gaeau amaethyddol. -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng tryciau dympio anhyblyg a chymalog?
Mae gan lorïau dympio anhyblyg siasi sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer ffyrdd llyfn a llwythi trwm. Mae tryciau dympio cymalog (ADTs) yn cynnwys cymal pivoting er mwyn gallu symud yn well ar dir garw neu anwastad. -
Faint o bwysau y gall lori dympio ei gario?
Tryciau dympio bach: 2-10 tunnell (ar gyfer adeiladu trefol). Tryciau cludo mwyngloddio: 100–400+ tunnell (e.e., Caterpillar 797F). Gwiriwch sgôr llwyth tâl y gwneuthurwr bob amser i osgoi gorlwytho. -
Pam fod gan dryciau dympio weithiau tinbren “sownd”?
Mae achosion cyffredin yn cynnwys: Crynhoad deunydd (e.e., clai gwlyb yn glynu wrth y gwely). Methiant system hydrolig (difrod hylif neu silindr isel). Cadwyni/cliciedi wedi cyrydu/difrodi (mewn dyluniadau wedi’u hatgyfnerthu â chadwyn). -
Sut i gynnal tryc dympio am hirhoedledd?
Iro colfachau/colynau yn rheolaidd i atal traul. Archwiliwch linellau hydrolig a silindrau am ollyngiadau. Glanhewch y gwely dympio ar ôl ei ddefnyddio (yn enwedig deunyddiau cyrydol fel halen neu gemegau). Gwiriwch bwysedd/breciau teiars i sicrhau diogelwch llwyth.
