QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM ඩම්ප් ට්රක්
Qingling ISUZU QKR 4x2' ඩම්ප් ට්රක් රථය කාර්යක්ෂම නාගරික සහ තදාසන්න ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, සුවිශේෂී බර ධාරිතාවක් සමඟ ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් ඒකාබද්ධ කරයි. ISUZU හි විශ්වාසනීය එන්ජිම මගින් බල ගැන්වෙන මෙම 4x2 ඩම්ප් ට්රක් රථය ප්රශස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් ලබා දෙයි, ඉදිකිරීම් සහ සැපයුම් මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසුය, මෙම QKR Tip ට්රක් රථ අලෙවිය සෑම විටම විකුණුම්වල ජනප්රිය වී ඇත, ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ ඩම්පරයක් සහ ශක්තිමත් කරන ලද චයිනා ට්රක් රථයක් සහතික කරයි. අධික බර, එහි සංයුක්ත රෝද පදනම දැඩි රැකියා ස්ථානවල උපාමාරු වැඩි දියුණු කරයි.
GVW (Kg)
4495
බලය (PS/Rpm)
120/130 @2900
ඩම්පර් පරිමාව(m³)
3-3.5
සම්ප්රේෂණය
5 ඉදිරියට, 1 ආපසු
Wheelbase-WB(මි.මී.)
2765
ඩම්පර් පරිමාව
මැද ඉසිලීම
SHARE :
ISUZU QKR 4X2 ඩම්ප් ට්රක් රථය තිබේ
ඉඩකඩ සහිත කැබ් රථයක් සහ ergonomic පාලනයන් සහිත එය දිගු මාරුවීම් වලදී රියදුරු සුවපහසුව සඳහා ප්රමුඛත්වය දෙයි. එකතු කිරීම්, වැලි හෝ ඉදිකිරීම් අපද්රව්ය ප්රවාහනය කළත්, Qingling ISUZU 4x2 ඩම්ප් ට්රක් රථය විශ්වසනීයත්වය සහ ඵලදායිතාවයෙන් විශිෂ්ටයි. චීනයේ නාගරික සංවර්ධන ව්යාපෘති හරහා පිරිවැය-ඵලදායී සහ බහුකාර්ය ද්රව්ය හැසිරවීම සඳහා ඔබේ විශ්වාසවන්ත සහකරු වන QKR ටිපර් රථය තෝරන්න.
-
ප්රති-විඛාදන භාණ්ඩ පෙට්ටිය සහිත ඩම්ප් ට්රක් රථය
Qingling ISUZU QKR ඩම්ප් ට්රක් රථය එහි භාණ්ඩ පෙට්ටිය සඳහා උසස් විඛාදන විරෝධී පද්ධතියක් දක්වයි.Qingling 4x2 ඩම්ප් ට්රක් රථය ත්රිත්ව ස්ථර ආරක්ෂාවක් භාවිතා කරයි: සින්ක් පොහොසත් ප්රයිමර්, ඉෙපොක්සි අතරමැදි කබාය සහ පොලියුරේතන් ටොප් කෝට්, මලකඩ සහ රසායනික ඛාදනය සඳහා සුවිශේෂී ප්රතිරෝධයක් සහතික කරයි.එහි ඉහළ ශක්තිමත් වානේ ශරීරය කැතෝඩික් විද්යුත් ආලේපන ප්රතිකාරයකට භාජනය වන අතර කටුක පරිසරයන් තුළ වසර ගණනාවක් කල්පැවැත්ම සපයයි.මෙම නව්ය විඛාදන-ප්රතිරෝධී තාක්ෂණය ඉදිකිරීම් අපද්රව්ය සහ රසායනික ද්රව්ය ප්රවාහනය සඳහා එය වඩාත් සුදුසු කරයි, බර වැඩ යෙදුම්වල දිගු කල් පවතින ගුණාත්මක භාවය සඳහා ISUZU හි කැපවීම පෙන්නුම් කරයි. -
ISUZU QKR ඩම්ප් ට්රක් රථ විශේෂාංග
Qingling QKR ඩම්ප් ට්රක් රථය ද්විත්ව සිලින්ඩර මධ්ය සෝපාන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, සුමට 50° ඩම්ප් කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් පීඩනය ජනනය කරයි.ශක්තිමත් කරන ලද පයිවට් සවි කිරීම් isuzu china dump ට්රක් රථය හරහා ආතතිය බෙදා හරින අතර විඛාදනයට ප්රතිරෝධී පිස්ටන් තෙතමනය සහිත පරිසරයක කල්පැවැත්ම සහතික කරයි.ISUZU හි පේටන්ට් බලපත්රලාභී පීඩන සහන කපාටය අධි බරට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි, එය වේගවත් චක්ර මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
ISUZU 3CBM ඩම්ප් ට්රක් පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2+1
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
2,765 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JH1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,000kg
එග්නයින් එච්.පී
120/130 HP
පසුපස ඇක්සල්
4,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,999
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත 5 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 3 - යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.00R16
සමස්ත ප්රමාණය
5035x1945x2350 මි.මී
ඩම්පර් ප්රමාණය
3260x1780x500 මි.මී
කුණු දැමීමේ මාර්ගය
මැද එසවීම
ISUZU 4X2 ඩම්ප් ට්රක් පරාමිතිය
Qingling ISUZU ඩම්ප් ට්රක් රථය 4JH1 turbocharged එන්ජිමකින් (120/130 HP/2,999ml) සහ 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණයකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එහි 2000kg ඉදිරිපස/4000kg පසුපස ඇක්සල් වින්යාසය හරහා ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. Qingling QKR ටිපර් රථයේ 2765mm රෝද පාදමක් සහ 7.00R16 ටයර් (6+1) වැඩි ස්ථායීතාවයක් ඇති අතර එහි 3-3.5 CBM මැද-එසවුම් ඩම්පර් බඳ කාර්යක්ෂම ද්රව්ය හැසිරවීම සහතික කරයි. නාගරික ඉදිකිරීම් සඳහා වඩාත් සුදුසු, මෙම 4x2 ඩම්ප් ට්රක් රථය ISUZU හි ජනප්රිය කල්පැවැත්ම සමඟ සංයුක්ත මානයන් ඒකාබද්ධ කරයි.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU FRR සම්පීඩිත ගරාබ්ජ් ට්රක් 4X2 6W
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM සංයුක්ත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
CYZ
Drive වර්ගය
6x4 (රෝද 10)
එන්ජිම
380/420/460 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FVR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
240/300/325 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FTR GIGA 4X
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
205/225 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR හූක්ලිෆ්ට් සම්පීඩිත කසළ ට්රක් රථය
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
NPR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
120/130/160 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
අපගේ වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රශ්න
-
ඩම්ප් ට්රක් රථයක් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
ඩම්ප් ට්රක් රථයක් සැලසුම් කර ඇත්තේ ලිහිල් ද්රව්ය (උදා: වැලි, බොරළු, කඩා දැමීමේ අපද්රව්ය) කාර්යක්ෂමව ප්රවාහනය සහ බෑම සඳහා ය. එහි හයිඩ්රොලික් ටිපින් යාන්ත්රණය ඉදිකිරීම් ස්ථානවල, පතල්වල හෝ කෘෂිකාර්මික ක්ෂේත්රවල ඉක්මනින් ද්රව්ය බැහැර කිරීමට ඉඩ සලසයි. -
දෘඩ සහ ප්රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් රථ අතර වෙනස කුමක්ද?
දෘඩ ඩම්ප් ට්රක් රථවලට ස්ථාවර චැසියක් ඇත, සුමට මාර්ග සහ අධික බර පැටවීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය. ප්රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් (ADTs) රළු හෝ අසමාන භූමි ප්රදේශවල වඩා හොඳ උපාමාරු සඳහා හැරවුම් සන්ධියක් දක්වයි. -
ඩම්ප් ට්රක් රථයකට කොපමණ බරක් රැගෙන යා හැකිද?
කුඩා ඩම්ප් ට්රක් රථ: ටොන් 2-10 (නාගරික ඉදිකිරීම් සඳහා). පතල් කැණීම් ට්රක් රථ: ටොන් 100-400+ (උදා: කැටපිලර් 797F). අධික බර පැටවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ ගෙවීම් ශ්රේණිගත කිරීම සැමවිටම පරීක්ෂා කරන්න. -
ඩම්ප් ට්රක් රථවල සමහර විට "හිරවූ" ටේල්ගේට් ඇත්තේ ඇයි?
පොදු හේතු ඇතුළත් වේ: ද්රව්ය ගොඩ නැගීම (උදා., තෙත් මැටි ඇඳට ඇලවීම). හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ අසමත් වීම (අඩු තරල හෝ සිලින්ඩර හානිය). විඛාදනයට ලක් වූ/හානි වූ දම්වැල්/අගුල් (දාම ශක්තිමත් කළ මෝස්තරවලින්). -
දිගු ආයු කාලයක් සඳහා ඩම්ප් ට්රක් එකක් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ඇඳීම වැලැක්වීමට සරනේරු/පයිවට් නිතිපතා ග්රීස් කරන්න. කාන්දුවීම් සඳහා හයිඩ්රොලික් රේඛා සහ සිලින්ඩර පරීක්ෂා කරන්න. භාවිතයෙන් පසු ඩම්ප් ඇඳ පිරිසිදු කරන්න (විශේෂයෙන් ලුණු හෝ රසායනික ද්රව්ය වැනි විඛාදන ද්රව්ය). පැටවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ටයර් පීඩනය/තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න.
