QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM DAMP LORI
Lori la dampo la Qingling ISUZU QKR 4x2 limeundwa kwa ajili ya usafirishaji bora mijini na mijini, ikichanganya utendakazi thabiti na uwezo wa kipekee wa kubeba. Ikiendeshwa na injini ya kuaminika ya ISUZU, lori hili la kutupa 4x2 linatoa ufanisi bora wa mafuta na gharama za chini za matengenezo, bora kwa shughuli za ujenzi na vifaa, mauzo haya ya lori ya Qingling QKR yamekuwa maarufu katika mauzo, Pamoja na kitupa cha chuma chenye nguvu ya juu na chasi iliyoimarishwa, Isuzu China QKR udumishaji wa lori wakati wa upakiaji wa lori kubwa chini ya upakiaji wa lori la QKR huhakikisha ugumu wake. ujanja katika tovuti ngumu za kazi.
GVW (Kg)
4495
Nguvu (PS/Rpm)
120/130 @2900
Kiasi cha Dumper (m³)
3-3.5
Uambukizaji
5 Mbele, 1 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
2765
Kiasi cha dumper
Kuinua Kati
SHARE :
Lori la Dampo la ISUZU QKR 4X2 Linapatikana
Inaangazia teksi kubwa na vidhibiti vya ergonomic, inatanguliza faraja ya dereva wakati wa zamu ndefu. Iwe inasafirisha mijumuisho, mchanga, au taka za ujenzi, lori la dampo la Qingling ISUZU 4x2 ni bora kwa kutegemewa na tija. Chagua lori aina ya QKR tipper—mshirika wako unayemwamini kwa ushughulikiaji wa nyenzo kwa gharama nafuu na hodari katika miradi ya maendeleo ya miji ya China.
-
Lori la Dampo lenye Sanduku la Mizigo la Kuzuia Kuoza
Lori la dampo la Qingling ISUZU QKR lina mfumo wa hali ya juu wa kuzuia kutu kwa sanduku lake la mizigo.Lori la dampo la Qingling 4x2 hutumia ulinzi wa safu tatu: primer iliyo na zinki nyingi, koti ya kati ya epoxy, na koti ya juu ya polyurethane, kuhakikisha upinzani wa kipekee dhidi ya kutu na mmomonyoko wa kemikali.Mwili wake wa chuma chenye nguvu nyingi hupitia matibabu ya uwekaji umeme wa cathodic, na kutoa uimara wa miaka mingi katika mazingira magumu.Teknolojia hii ya kibunifu ya kuzuia kutu huifanya kuwa bora kwa usafirishaji wa taka za ujenzi na nyenzo za kemikali, ikionyesha dhamira ya ISUZU ya ubora wa kudumu katika matumizi ya kazi nzito. -
Vipengele vya Lori la Dampo la ISUZU QKR
Lori la dampo la Qingling QKR lina mfumo wa kunyanyua wa katikati wa silinda mbili, inayozalisha shinikizo la majimaji kwa utupaji laini wa 50°.Viingilio vya egemeo vilivyoimarishwa husambaza mkazo katika chombo cha lori la dampo la isuzu china, huku pistoni zinazostahimili kutu huhakikisha uimara katika mazingira yenye unyevunyevu.Vali ya kupunguza shinikizo ya ISUZU yenye hati miliki hulinda dhidi ya mizigo kupita kiasi, na kuifanya kuwa bora kwa uendeshaji wa mzunguko wa haraka.
Vipimo vya Lori la Dampo la ISUZU 3CBM
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
2,765 mm
Mfano wa injini
4JH1
Ekseli ya mbele
2,000kg
Egnine HP
120/130 HP
Axle ya nyuma
4,000kg
Uhamisho
2,999 ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 5 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
7.00R16
Ukubwa wa Jumla
5035x1945x2350mm
Ukubwa wa Dumper
3260x1780x500mm
Njia ya kutupa
Kuinua katikati
Kigezo cha Lori la Dampo la ISUZU 4X2
Lori la dampo la Qingling ISUZU limeundwa kwa injini ya 4JH1 yenye turbocharged (120/130 HP/2,999ml) na upitishaji wa mwendo wa kasi 5, ikitoa utendakazi thabiti kupitia usanidi wake wa 2000kg wa mbele/4000kg wa nyuma. Lori la tipper la Qingling QKR lina wheelbase ya 2765mm yenye matairi 7.00R16 (6+1) kwa uthabiti ulioimarishwa, huku mwili wake wa 3-3.5 CBM wa lifti ya kati huhakikisha utunzaji bora wa nyenzo. Inafaa kwa ajili ya ujenzi wa mijini, lori hili la kutupa 4x2 linachanganya vipimo fupi na uimara wa hadithi wa ISUZU.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?
Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo. -
Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?
Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa. -
Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?
Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi. -
Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?
Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo). -
Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?
Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.
