QINGLING ISUZU QKR 4X2 4JH1 3CBM STORMVRAGMOTOR
Qingling ISUZU QKR 4x2-dumpvragmotor is ontwerp vir doeltreffende stedelike en voorstedelike vervoer, wat robuuste werkverrigting met uitsonderlike vragvermoë kombineer. Aangedryf deur ISUZU se betroubare enjin, lewer hierdie 4x2-dumpervragmotor optimale brandstofdoeltreffendheid en lae instandhoudingskoste, ideaal vir konstruksie- en logistieke bedrywighede, hierdie Qingling QKR-tipvragmotorverkope was nog altyd gewild in verkope. Met 'n hoësterkte-staaldumper en versterkte onderstel, verseker die Isuzu China se kompakte QKR-stortvragmotors se kompakte QKR-vragmotors. verhoog manoeuvreerbaarheid in stywe werkplekke.
GVW (Kg)
4495
Krag (PS/rpm)
120/130 @2900
Dumper Volume (m³)
3-3,5
Oordrag
5 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
2765
Dumper volume
Middel Opheffing
SHARE :
ISUZU QKR 4X2 stortwa beskikbaar
Met 'n ruim kajuit en ergonomiese kontroles stel dit bestuurdergerief tydens lang skofte voorop. Of dit nou aggregate, sand of konstruksie-afval vervoer word, Qingling ISUZU 4x2-stortwa blink uit in betroubaarheid en produktiwiteit. Kies die QKR-kiepwa-jou vertroude vennoot vir koste-effektiewe en veelsydige materiaalhantering in China se stedelike ontwikkelingsprojekte.
-
Kipwa met anti-roes vragbak
Qingling ISUZU QKR-dumpvragmotor beskik oor 'n gevorderde anti-roesstelsel vir sy vragbak.Qingling 4x2 stortwa gebruik drielaagbeskerming: sinkryke onderlaag, epoksie-tussenlaag en poliuretaan-bolaag, wat uitsonderlike weerstand teen roes en chemiese erosie verseker.Sy hoë-sterkte staal liggaam ondergaan katodiese elektrocoating behandeling, wat baie jare duursaamheid bied in moeilike omgewings.Hierdie innoverende korrosiebestande tegnologie maak dit ideaal vir konstruksie-afval en chemiese materiaalvervoer, wat ISUZU se verbintenis tot langdurige kwaliteit in swaardienstoepassings demonstreer. -
Kenmerke van ISUZU QKR-kipwa
Qingling QKR-dumpvragmotor beskik oor 'n dubbelsilinder-middel-hyserstelsel, wat hidrouliese druk opwek vir gladde 50° storting.Die versterkte spilpuntmonterings versprei spanning oor die isuzu china-stortvragmotorbak, terwyl korrosiebestande suiers duursaamheid in vogtige omgewings verseker.ISUZU se gepatenteerde drukverligtingsklep beskerm teen oorladings, wat dit ideaal maak vir vinnige siklusbedrywighede.
Spesifikasies van ISUZU 3CBM-stortwaens
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
2 765 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
2 000 kg
Egnine HP
120/130 HP
Agteras
4 000 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
5035x1945x2350mm
Dumper Grootte
3260x1780x500mm
Storting manier
Middel opheffing
ISUZU 4X2-stortwa-parameter
Qingling ISUZU-dumpvragmotor is ontwerp met 'n 4JH1-turbo-aangejaagde enjin (120/130 HP/2 999 ml) en 5-spoed handratkas, wat robuuste werkverrigting lewer deur sy 2000 kg voor/4000 kg agteras-konfigurasie. Qingling QKR kantelvragmotor beskik oor 'n 2765 mm-wielbasis met 7.00R16-bande (6+1) vir verbeterde stabiliteit, terwyl sy 3-3.5 CBM-middellyf-dumperbakwerk doeltreffende materiaalhantering verseker. Ideaal vir stedelike konstruksie, hierdie 4x2-stortvragmotor kombineer kompakte afmetings met ISUZU se legendariese duursaamheid.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
Ons gewildste vrae
-
Waarvoor word 'n stortwa gebruik?
’n Vragmotor is ontwerp om los materiaal (bv. sand, gruis, sloopafval) doeltreffend te vervoer en af te laai. Die hidrouliese kantelmeganisme laat vinnige materiaalafvoer by konstruksieterreine, myne of landbouvelde toe. -
Wat is die verskil tussen rigiede en geartikuleerde stortwaens?
Vaste stortwaens het 'n vaste onderstel, ideaal vir gladde paaie en swaar vragte. Gelede stortvragmotors (ADT's) het 'n draailas vir beter manoeuvreerbaarheid op rowwe of ongelyke terrein. -
Hoeveel gewig kan 'n vragmotor dra?
Klein vragmotors: 2–10 ton (vir stedelike konstruksie). Myntrokke: 100–400+ ton (bv. Caterpillar 797F). Kontroleer altyd die vervaardiger se loonvraggradering om oorlading te vermy. -
Hoekom het stortbakkies soms "vas" agterklap?
Algemene oorsake sluit in: Materiaalopbou (bv. nat klei wat aan die bed kleef). Hidrouliese stelselfout (lae vloeistof- of silinderskade). Geroeste/beskadigde kettings/grendels (in kettingversterkte ontwerpe). -
Hoe om 'n vragmotor te onderhou vir lang lewe?
Smeer skarniere/spilpunte gereeld om slytasie te voorkom. Inspekteer hidrouliese lyne en silinders vir lekkasies. Maak die stortbed skoon na gebruik (veral korrosiewe materiale soos sout of chemikalieë). Gaan banddruk/remme na vir vragveiligheid.
