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ISUZU FVZ 6HK1 Motor 6X4 9M3 9CBM Betontransportmischer
Die Mischfahrzeuge ISUZU China FVZ 9CBM sind Hochleistungsbetontransporter, die auf dem robusten FVR-Chassis von Isuzu aufgebaut sind und über eine 9-Kubikmeter-Mischtrommel mit Spiralblättern für effizientes Rühren verfügen. Der Betonmischer-Maschinenwagen wird von einem drehmomentstarken 6HK1-TCS-Dieselmotor (270–320 PS) angetrieben und verfügt über ein hydraulisches Antriebssystem mit geschlossenem Regelkreis für präzise Trommeldrehung (8–14 U/min) und reduzierten Energieverlust. 9CBM Betontransportmischer für den Großbau.
Gesamtgewicht (kg)
25.000
Leistung (PS/U/min)
300/325 @2400
Tankvolumen (m³)
9
Übertragung
9 Vorwärts, 1 Rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4.650+13,00mm
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Betonmischer-LKW zum Verkauf in Afrika
Der ISUZU FVZ 9m³-Mischmischer unterstützt ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 bis 30 Tonnen und verfügt über eine 6x4-Achskonfiguration für Stabilität. Der Betonmischer-LKW erfüllt die Abgasnorm Euro V und verfügt über Lastsensoren, eine verstärkte Trommelauskleidung für Verschleißfestigkeit und Sicherheitsfunktionen wie ABS. Der Rührwerkswagen QingLing 6X4 ist ideal für Stadt- und Autobahnprojekte, die eine große Betonlieferung und zuverlässige Leistung unter schweren Lasten erfordern.
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ISUZU FVZ Betonmischermotormarken
Die wichtigsten Hydraulikmotormarken des ISUZU 9CBM Mischwagens für Mischwagen: Bosch Rexroth (Deutschland, hohes Drehmoment, Präzisionssteuerung),PMP (Italien, energieeffiziente, langlebige Planetengetriebe), Eaton (USA, robuste Tragfähigkeit, thermische Stabilität), Kawasaki (Japan, kompakte Bauweise, geräuscharmer Betrieb).Der Betontransportmischer von FVZ verfügt über korrosionsbeständige Gehäuse, ISO-zertifizierte Komponenten und Kompatibilität mit geschlossenen Kreislaufsystemen für eine zuverlässige Trommelrotation (8–18 U/min). -
Vorteile des ISUZU FVZ-Rührsystems
Das Rührsystem des Mischwagens ISUZU FVZ 9CBM verwendet ein Doppelspiralblatt-Design in der Trommel, das von einem Hydraulikmotor für eine bidirektionale Rotation (8–14 U/min) angetrieben wird.Beim Rühren des Betons durch den Fahrmischer werden präzisionsgefertigte Klingen aus gehärtetem Stahl verwendet, um eine homogene Mischung zu gewährleisten, während Anti-Segregationslamellen eine Materialtrennung verhindern.Integriert in einen geschlossenen Hydraulikkreislauf bietet es eine variable Geschwindigkeitsregelung und Überlastschutz.Die Trommel des Motormischwagens ISUZU 6HK1 verfügt über abriebfeste Auskleidungen zur Verlängerung der Lebensdauer und einen Selbstreinigungsmechanismus zur Minimierung der Rückstandsbildung.
Technische Daten des Mischwagens ISUZU 9CBM
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
6x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.650+1.300mm
Motormodell
6HK1
Vorderachse
9.000 kg
Egnine
300/325 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
7.790 ml
Übertragung
Manuell 9 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
10+1
Reifengröße
295/80R22.5 18PR
Gesamtgröße
9.500 x 2.500 x 3.900 mm
Motormarke
PMP
Pumpenmarke
PMP
Nutzlast
9m³
ISUZU FVZ Mischer-LKW-Parameter
ISUZU 9CBM Betontransportmischer werden von einem ISUZU-Motor mit einem Radstand von 4.650+1.300 mm angetrieben. Das Modell isuzu-Motor ist der 6HK1 mit einem Hubraum von 7.790 ml und einer Leistung von 300 PS.
Die Vorderachse des Motormischwagens ISUZU FVZ 6HK1 kann bis zu 9.000 kg tragen, während die Hinterachse 13.000 kg tragen kann. Das Getriebe ist ein Schaltgetriebe mit 9 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang. Die Motor- und Pumpenmarken des Rührwerkswagens sind beide PMP-Marken und die Nutzlastkapazität beträgt 9 Kubikmeter.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Was ist die maximale Kapazität eines Standard-Betonfahrmischers?
Die meisten Standard-Mischerfahrzeuge haben ein Fassungsvermögen zwischen 3 und 12 m³. Größere Modelle können bis zu 16 m³ transportieren. -
Wie lange bleibt Beton im Fahrmischer verarbeitbar?
Normalerweise 90 Minuten nach Abschluss des Mischvorgangs. Bei heißem Wetter kann sich diese Zeit auf 60 Minuten verkürzen, sofern keine Verzögerungszusätze verwendet werden. -
Warum dreht sich die Trommel während des Transports ständig?
Kontinuierliche Rotation verhindert die Entmischung des Betons und sorgt für die Gleichmäßigkeit. Die Trommel dreht sich während des Transports normalerweise mit 2–6 U/min. -
Wie ist das richtige Reinigungsverfahren für Fahrmischer?
Nach jedem Guss: Trommelinnenraum sofort ausspülen Restbetonansammlungen entfernen Restbetonansammlungen entfernen Führen Sie am Ende des Tages eine gründliche Auswaschung durch Lassen Sie den Beton niemals im Inneren aushärten -
Wie oft sollte die Wartung des Mischwagens durchgeführt werden?
Empfohlener Zeitplan: Täglich: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand und die Trommeldrehung Wöchentlich: Mischflügel und Hydrauliksystem prüfen Monatlich: Vollständige mechanische Inspektion Jährlich: Große Wartung inklusive Überprüfung der Trommellager
