Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK OERYDD > TRUCK CLUDIANT DA BYW > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Cerbyd Cludo Dofednod
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Cerbyd Cludo Dofednod
Mae cerbyd Cludo Da Byw a Dofednod QINGLING ISUZU KV100 132HP yn lori dyletswydd ysgafn arbenigol sydd wedi'i chynllunio ar gyfer cludo anifeiliaid babanod yn ddiogel ac yn effeithlon, gan gynnwys cywion a da byw eraill. Wedi'i adeiladu ar siasi tryc ysgafn dibynadwy, mae'n ddelfrydol ar gyfer danfoniadau trefol a maestrefol pellter byr o fewn y da byw, dofednod.
GVW (Kg)
8000
Pŵer (PS / Rpm)
132 ech
Capasiti llwytho mwyaf
5000 kgs
Trosglwyddiad
ISUZU MSB, 5F&1R
Wheelbase- WB(Mm)
3365
Tyrus
7.50R16
SHARE :
Cerbyd Cludo Dofednod ISUZU NPR
Wedi'i bweru gan injan 132hp cadarn, mae'r fan cludo cywion hon yn darparu cyflymiad cryf, gallu dringo bryniau dibynadwy, a gweithrediad llyfn. Gyda gofod cargo 18.9-metr ciwbig sy'n gallu cario hyd at 160 o gewyll safonol, mae wedi'i gynllunio ar gyfer cludiant pellter byr, cyfaint uchel mewn ardaloedd trefol a maestrefol.
Gyda system awyru ddatblygedig a rheolaeth tymheredd manwl gywir, mae'n sicrhau amgylchedd diogel a sefydlog i gywion trwy gydol y daith. Yn ddelfrydol ar gyfer llwybrau pellter byr aml, mae'r cerbyd hwn yn cynnig gwydnwch, effeithlonrwydd a chynhwysedd optimaidd ar gyfer logisteg dofednod modern.
-
Manteision y Leinin Aloi Alwminiwm yn y Corff Cargo
Gostyngiad Pwysau Sylweddol ac Effeithlonrwydd Uwch Mae'r blwch cargo aloi alwminiwm tua 430 kg yn ysgafnach na fersiwn dur - sy'n cyfateb i gario bron i hanner llwyth yn fwy fesul taith - gan leihau'r defnydd o danwydd i bob pwrpas.Gwydn a Hir-barhaol Mae alwminiwm yn cynnig ymwrthedd cyrydiad rhagorol, yn atal rhwd, ac yn lleihau dolciau a difrod yn ystod cludiant dyddiol, gan ostwng costau cynnal a chadw hirdymor.Hylan a Hawdd i'w Glanhau Mae ei wyneb llyfn, di-dor yn atal tyfiant bacteriol, yn caniatáu glanhau a diheintio trylwyr, ac yn helpu i leihau risgiau afiechyd wrth gludo cywion. -
Manteision Allweddol y System Rheoli Tymheredd Integredig
Rheolaeth Uniongyrchol trwy Sgrin Gyffwrdd y Caban Gall gyrwyr osod ac addasu tymheredd cargo mewn amser real gan ddefnyddio'r rhyngwyneb dangosfwrdd - nid oes angen gadael y cerbyd. Mae'r amser ymateb o dan 2 eiliad, gan leihau ymyrraeth â llaw.Aml-Synhwyrydd Auto-Addasiad Yn gysylltiedig â 3-5 o synwyryddion manwl uchel (cywirdeb ± 0.5 ℃), mae'r system yn cynnwys oeri / gwresogi ac awyru yn awtomatig i gadw amrywiadau tymheredd o fewn ± 1 ℃ - llawer gwell na rheolaeth â llaw (± 3 ℃).Rhybuddion Clyfar a Monitro o Bell Mae rhybuddion clyweledol ar unwaith yn gweithredu yn y caban os yw'r tymheredd yn gwyro, mae'r llif aer yn annormal, neu os yw pŵer yn cael ei dorri, gan sicrhau ymateb amserol.
Manylebau Cerbydau Cludo Dofednod ISUZU NPR
Seddi cab
2, caban sengl
Math gyriant
Gyriant llaw chwith 4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3365mm
Model Injan
4KH1CN6HB
Echel flaen
2,000kg-2,500kg
Egni HP
132 ech
Echel Gefn
4,000kg-4,800kg
Dadleoli
2500ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr, QINGLING MSB 5 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3/4/5/6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.50R16
Maint cargo (L * W * H)
4200*2100*2000
Capasiti llwytho mwyaf
5000 kgs
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer
PARAMETER Cerbyd Cludo Dofednod ISUZU NPR
1. Siasi
Wedi'i adeiladu ar siasi QINGLING ISUZU KV100 4x2 gyda 800 ffrâm, yn cynnwys teiars 7.50R16, injan 4KH1CN6HB 132hp, a throsglwyddiad ISUZU MSB 5-cyflymder. Mae opsiwn injan di-ADBLUE ar gael.
2. Strwythur y Corff a Deunyddiau
Inswleiddiad thermol: Mae paneli mewnol / allanol FRP gyda chraidd ewyn PU yn darparu cadw gwres gwell. Dyluniad ysgafn: Mae ymylon wedi'u hatgyfnerthu ag alwminiwm yn gwella cryfder wrth leihau pwysau cyffredinol.
3. Ffurfweddiad System Graidd
Awyru: Yn cynnwys caeadau, gwyntyllau gwacáu, dwythellau aer, a chilfachau i sicrhau'r llif aer gorau posibl.
Rheoli tymheredd:
Oeri: Cludwr Safonol neu uned Thermo King (ystod -15 ℃ i 5 ℃).
Gwresogi: System wresogi ddewisol ar gyfer hinsawdd oer.
Amrediad delfrydol: Yn cynnal 10-25 ℃ ar gyfer cywion diwrnod oed neu dda byw
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.