ISUZU NKR 4X2 18m Manlift trok
QingLing ISUZU 18m Manlift-vragmotors (of geartikuleerde balkhyser) is mobiele lugwerkplatforms met verlengbare arm wat 18 meter bereik, wat werkers in staat stel om veilig toegang tot verhewe gebiede te kry. NKR Manlift-vragmotors wat deur hidroulika of elektrisiteit aangedryf word, beskik oor 'n mandjie/platform met veiligheidsrelings, stabiliseerders en noodkontroles. Manlift-vragmotor wat algemeen gebruik word in konstruksie, nutsonderhoud, boomsnoei en industriële instellings.
GVW (Kg)
4 495
Krag (PS/rpm)
120/130 @2900
Werkshoogte (m)
18
Oordrag
5 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
3 300
SHARE :
NKR Manlift trok Kwaliteit en Werkverrigting
ISUZU NPS manlift-vragmotors laat presiese vertikale/horisontale beweging toe, selfs rondom hindernisse. Operateurs benodig sertifisering as gevolg van hoogterisiko's. Die 4X2 18m manhysbakvragmotor is ideaal vir take soos beligtingherstelwerk, venster skoonmaak, of strukturele inspeksies waar steierwerk onprakties is. Gereelde instandhouding verseker voldoening aan veiligheidstandaarde.
-
Duursame antislipplate vir manliftveiligheid
ISUZU manlift-vragmotor se aluminium antislip-loopvlakplate is tekstuurpanele wat op manlift-vragmotorplatforms, trappe of wandelpaadjies geïnstalleer is om gly te voorkom.NKR manlift-vragmotor se loopvlakplate gemaak van liggewig, korrosiebestande aluminiumlegering, hul verhewe diamant-/lynpatrone verbeter vastrap, selfs in nat toestande. Hulle verbeter werkersveiligheid op hoogtes terwyl dit duursaamheid teen weer, chemikalieë of swaar vragte verseker.Loopplate van manlift-vragmotors wat gewoonlik aan OSHA/ISO-standaarde voldoen, vereenvoudig instandhouding en verminder ongelukke in konstruksie-, nuts- of industriële take. -
Manlift Truck Elektriese Veiligheidskomponente
Die battery ontkoppel skakelaar van ISUZU manlift trok word gebruik om die battery kring oop of toe te maak, wat die veiligheid van die voertuig se elektriese stelsel verseker.NKR 4X2 manhysbakvragmotor se battery-ontkoppelskakelaar kan die kragtoevoer afsny tydens voertuigonderhoud, diens, of wanneer 'n elektriese fout voorkom, wat verhoed dat toevallige strome gevare veroorsaak. Dit kan ook tot 'n mate batterylekkasie voorkom.Die swart toegedraaide draadharnas word gebruik om elektrisiteit en seine oor te dra. Sulke komponente word in manlift-vragmotors toegepas en speel 'n deurslaggewende rol in die versekering van die normale werking van die voertuig en die veiligheid van die elektriese stelsel.
ISUZU 4X2 Manlift-vragmotor Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 360 mm
Enjin Model
4KK1
Vooras
2 000 kg
Egnine
120/130 PS
Agteras
4 000 kg
Verplasing
2 499 ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
5 998 x 2 750 x 3 000 mm
Werksplatformgrootte
1 400 x 700 x 1 150 mm
Werkshoogte
18m
ISUZU NKR Manlift-vragmotor Parameter
ISUZU China NPR 18 - meter reguit-arm manhyser-vragmotor beskik oor 'n 120 - perdekrag Isuzu-dieselenjin. Gepaard met 'n Isuzu MSB 5 - spoed handratkas, bied dit betroubare krag. Manlift-trok gemonteer met 'n 4x2-dryftipe, dit verseker goeie mobiliteit. Die trok het 'n ruim kajuit vir 2 + 3 mense en kom met 'n lugversorger. Die 4X2 manhyser-trok se 18m reguit arm, wat hidroulies bestuur word, kan hoë plekke bereik vir verskeie take soos straat-ligte instandhouding. Vier steunpote verbeter stabiliteit tydens werk, en veiligheidstoestelle soos ontlastingkleppe word geïnstalleer, wat dit 'n veilige en doeltreffende keuse maak vir lugoperasies.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Dubbelkajuit Bakkie 12m Kersieplukker
Model
TAGA
Tipe Drive
4x4 (4 wiele)
Enjin
143 PS
Werkshoogte
12m
ISUZU FTR 4X2 45m Lugwerkplatformvragmotor
Model
FTR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
190/205 PS
Werkshoogte
45m
ISUZU Aerial Platform Truck 28m 4X4 NPS Off Road
Model
NPS
Tipe Drive
4x4 (6 wiele)
Enjin
190 PS
Werkshoogte
28m
Lugwerkplatform 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 PS
Werkshoogte
56m
ISUZU Boom Hyser 26m FVZ Lugplatform Vragmotor
Model
FVZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
240-325 PS
Werkshoogte
26m
Ons gewildste vrae
-
Wat is die verskil tussen balkhysers en skêrhysers in terme van windweerstand?
Giekhysers (artikuleer/teleskopies): Veilig in winde tot 28-40 km/h (17-25 mph) as gevolg van hul hoër swaartepunt. Skêrhysers: Kan effens sterker winde (tot 48 km/h of 30 mph) hanteer weens hul stabiele, vertikale beweging. -
Kan lugwerkplatforms op ongelyke terrein werk?
Ja! Row-terrain AWPs met 4WD, stootstange en pneumatiese bande is ontwerp vir hellings tot 10-15°. Sommige modelle het outomatiese nivelleringstelsels vir ekstra veiligheid. -
Hoe lank hou AWP-batterye op 'n enkele lading?
Elektries-aangedrewe AWP's loop gewoonlik vir 6-10 uur, afhangende van: ✔ Batterykapasiteit (bv. 48V/80Ah litiumioon) ✔ Gebruiksintensiteit (voortdurende opheffing vs. intermitterende werk) ✔ Temperatuur (koue weer verminder doeltreffendheid) -
Is daar hibriede lughysers wat brandstof en elektriese krag kombineer?
Ja! Hibried AWPs gebruik dieselenjins vir mobiliteit en elektriese krag vir stille werking in binnenshuise/stedelike omgewings. Ideaal vir terreine met geraasbeperkings. -
Wat is die veiligste manier om 'n operateur te red as 'n AWP op hoogte wanfunksioneer?
Protokol sluit in: ✔ Noodverlagingstelsels (handmatig of batteryrugsteun) ✔ Harness hegpunte vir beheerde afkoms ✔ Opleiding op die grond vir kollegas om in noodgevalle te help
