Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > MANLIFT VRAGMOTOR > ISUZU Boom Hyser 26m FVZ Lugplatform Vragmotor
ISUZU Boom Hyser 26m FVZ Lugplatform Vragmotor
Wanneer jou bedrywighede maksimum reikwydte, voortreflike manoeuvreerbaarheid en onwrikbare betroubaarheid vereis, is die Isuzu FVZ 26-meter boomhysbak die uiteindelike oplossing. Gebou op die legendariese Isuzu FVZ kommersiële vragmotoronderstel, kombineer hierdie masjien 'n kragtige, brandstofdoeltreffende enjin met 'n robuuste transmissiestelsel, wat verseker dat dit die mees uitdagende werkplekke met gemak kan hanteer.
GVW (Kg)
25000
Krag (PS/rpm)
240-324PS
Werkshoogte (m)
26
Oordrag
8MT/9MT
Asafstand-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
ISUZU China FVZ Lugplatform-vragmotor
Ons Qingling gevorderde 26-meter voubalkstelsel bied buitengewone horisontale uitreik en die vermoë om oor hindernisse te artikuleer. Of jy nou bome snoei, straatligte in stand hou of naamborde installeer, hierdie masjien gee jou die presiese toegang wat jy nodig het. Die ten volle hidrouliese, 360-grade roterende mandjie verseker gladde posisionering. Toegerus met 'n intuïtiewe beheerstelsel, kan operateurs komplekse take met selfvertroue en akkuraatheid navigeer.
-
Boomstelsel en operasionele buigsaamheid
Multi-gewrig Vou Ontwerp: Beklemtoon dat die balk tipies saamgestel is uit veelvuldige afdelings met opvoubare gewrigte. Hierdie ontwerp laat die voertuig toe om buigsaam oor hindernisse (soos dakke, mure en bome) te reik om werk te verrig, 'n vermoë wat moeilik is vir reguit balkvoertuie om te bereik.Uitgebreide werksdekking: dit kombineer "hoë hoogte-operasies" en "langafstand-verlenging" perfek. Deur die gekombineerde bewegings van elke balkgedeelte kan dit 'n aansienlike horisontale werkafstand en 'n hoë vertikale hoogte binne 'n relatief klein draairadius bereik. -
Die hidrouliese stelsel in 'n lugwerk
Die platform sluit 'n hidrouliese tenk, 'oliepomp', 'elektro-hidrouliese proporsionele klep' en 'noodpomp' in, wat gladde werking verseker vir 'hidrouliese lugvragmotors' en 'n teleskopiese platformvragmotor.Hierdie stelsel bied presiese beheer oor opheffing, verlenging en stabilisering, wat dit ideaal maak vir konstruksie- en instandhoudingstake.Die noodpomp voeg 'n veiligheidslaag by, wat ongelukke tydens kragonderbrekings voorkom, terwyl die elektro-hidrouliese klep doeltreffendheid in hoë hoogte bedrywighede verbeter.
ISUZU FVZ-lugplatformvragmotorspesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
6x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4 600+1 370 mm
Enjin Model
6HK1
Vooras
9 000 kg
Egnine
240/300 pk
Agteras
13 000 kg
Verplasing
7 793 ml
Oordrag
8MT/9MT
Emissiestandaard
Euro 4/5/6
Nommer van die band
10+1
Band grootte
295/80R22.5 18PR
Algehele grootte
9800x2600x3820mm
Werksplatformgrootte
1400x700x1150mm
Werkshoogte
26m
ISUZU FVZ-lugplatformvragmotorparameter
Qingling Isuzu FVZ-onderstel is bekend vir sy duursaamheid en lae bedryfskoste. Dit kom neer op hoër optyd, verhoogde produktiwiteit en 'n voortreflike opbrengs op belegging vir jou onderneming. Vouverbindings (skarnierpunte), teleskopiese silinders/silinders met veranderlike amplitude. Die sterkte en akkuraatheid van hierdie komponente bepaal direk die balk se dravermoë en die gladheid van sy bewegings.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Wat is die verskil tussen balkhysers en skêrhysers in terme van windweerstand?
Giekhysers (artikuleer/teleskopies): Veilig in winde tot 28-40 km/h (17-25 mph) as gevolg van hul hoër swaartepunt. Skêrhysers: Kan effens sterker winde (tot 48 km/h of 30 mph) hanteer weens hul stabiele, vertikale beweging. -
Kan lugwerkplatforms op ongelyke terrein werk?
Ja! Row-terrain AWPs met 4WD, stootstange en pneumatiese bande is ontwerp vir hellings tot 10-15°. Sommige modelle het outomatiese nivelleringstelsels vir ekstra veiligheid. -
Hoe lank hou AWP-batterye op 'n enkele lading?
Elektries-aangedrewe AWP's loop gewoonlik vir 6-10 uur, afhangende van: ✔ Batterykapasiteit (bv. 48V/80Ah litiumioon) ✔ Gebruiksintensiteit (voortdurende opheffing vs. intermitterende werk) ✔ Temperatuur (koue weer verminder doeltreffendheid) -
Is daar hibriede lughysers wat brandstof en elektriese krag kombineer?
Ja! Hibried AWPs gebruik dieselenjins vir mobiliteit en elektriese krag vir stille werking in binnenshuise/stedelike omgewings. Ideaal vir terreine met geraasbeperkings. -
Wat is die veiligste manier om 'n operateur te red as 'n AWP op hoogte wanfunksioneer?
Protokol sluit in: ✔ Noodverlagingstelsels (handmatig of batteryrugsteun) ✔ Harness hegpunte vir beheerde afkoms ✔ Opleiding op die grond vir kollegas om in noodgevalle te help