ISUZU NKR 4X2 18m మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్
QingLing ISUZU 18m మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కులు (లేదా ఆర్టిక్యులేటెడ్ బూమ్ లిఫ్ట్) మొబైల్ వైమానిక వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్, ఇవి 18 మీటర్ల వరకు విస్తరించదగిన చేయి, కార్మికులు ఎత్తైన ప్రాంతాలను సురక్షితంగా యాక్సెస్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. NKR మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కులు హైడ్రాలిక్స్ లేదా విద్యుత్తుతో నడిచేవి, ఇది భద్రతా పట్టాలు, స్టెబిలైజర్లు మరియు అత్యవసర నియంత్రణలతో కూడిన బాస్కెట్/ప్లాట్ఫారమ్ను కలిగి ఉంటుంది. మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కు సాధారణంగా నిర్మాణం, యుటిలిటీ మెయింటెనెన్స్, ట్రీ ట్రిమ్మింగ్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ సెట్టింగ్లలో మౌంట్ చేయబడుతుంది.
GVW (కిలో)
4,495
పవర్(PS/Rpm)
120/130 @2900
పని చేసే ఎత్తు(మీ)
18
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5 ఫార్వర్డ్, 1 రివర్స్
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
3,300
SHARE :
NKR మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ నాణ్యత మరియు పనితీరు
ISUZU NPS మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కులు అడ్డంకుల చుట్టూ కూడా ఖచ్చితమైన నిలువు/క్షితిజ సమాంతర కదలికను అనుమతిస్తాయి. ఎత్తు ప్రమాదాల కారణంగా ఆపరేటర్లకు ధృవీకరణ అవసరం. 4X2 18మీ మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ లైటింగ్ రిపేర్లు, విండో క్లీనింగ్ లేదా స్ట్రక్చరల్ ఇన్స్పెక్షన్ల వంటి పనులకు అనువైనది. సాధారణ నిర్వహణ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్ధారిస్తుంది.
-
మాన్లిఫ్ట్ భద్రత కోసం మన్నికైన యాంటీ-స్లిప్ ప్లేట్లు
ISUZU మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క అల్యూమినియం యాంటీ-స్లిప్ ట్రెడ్ ప్లేట్లు మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ ప్లాట్ఫారమ్లు, మెట్లు లేదా నడక మార్గాల్లో జారకుండా నిరోధించడానికి ఏర్పాటు చేయబడిన ఆకృతి ప్యానెల్లు.NKR మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క ట్రెడ్ ప్లేట్లు తేలికైన, తుప్పు-నిరోధక అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడ్డాయి, వాటి పెరిగిన డైమండ్/లైన్ నమూనాలు తడి పరిస్థితుల్లో కూడా ట్రాక్షన్ను మెరుగుపరుస్తాయి. వారు వాతావరణం, రసాయనాలు లేదా భారీ లోడ్లకు వ్యతిరేకంగా మన్నికను నిర్ధారిస్తూ ఎత్తుల వద్ద కార్మికుల భద్రతను మెరుగుపరుస్తారు.సాధారణంగా OSHA/ISO ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క ట్రెడ్ ప్లేట్లు, అవి నిర్వహణను సులభతరం చేస్తాయి మరియు నిర్మాణం, ప్రయోజనం లేదా పారిశ్రామిక పనులలో ప్రమాదాలను తగ్గిస్తాయి. -
మాన్ లిఫ్ట్ ట్రక్ ఎలక్ట్రికల్ సేఫ్టీ కాంపోనెంట్స్
ISUZU మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కు యొక్క బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క భద్రతకు భరోసానిస్తూ బ్యాటరీ సర్క్యూట్ను తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.NKR 4X2 మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ వాహనం నిర్వహణ, సర్వీసింగ్ లేదా విద్యుత్ లోపం సంభవించినప్పుడు విద్యుత్ సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది, ప్రమాదకర ప్రవాహాలు ప్రమాదాలను కలిగించకుండా నిరోధించవచ్చు. ఇది కొంతవరకు బ్యాటరీ లీకేజీని కూడా నిరోధించవచ్చు.నలుపుతో చుట్టబడిన వైర్ జీను విద్యుత్ మరియు సంకేతాలను ప్రసారం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఇటువంటి భాగాలు మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్కులలో వర్తించబడతాయి మరియు వాహనం యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.
ISUZU 4X2 మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ స్పెసిఫికేషన్లు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
4x2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,360మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4KK1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
2,000 కిలోలు
ఎగ్నైన్
120/130 PS
వెనుక ఇరుసు
4,000 కిలోలు
స్థానభ్రంశం
2,499మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
మాన్యువల్ 5 ఫార్వర్డ్ & 1 రివర్స్
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 3 - యూరో 6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
7.00R16
మొత్తం పరిమాణం
5,998x2,750x3,000mm
వర్కింగ్ ప్లాట్ఫారమ్ పరిమాణం
1,400x700x1,150mm
పని ఎత్తు
18మీ
ISUZU NKR మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ పరామితి
ISUZU చైనా NPR 18 - మీటర్ స్ట్రెయిట్ - ఆర్మ్ మాన్లిఫ్ట్ ట్రక్లో 120 - హార్స్పవర్ ఇసుజు డీజిల్ ఇంజన్ ఉంటుంది. ఇసుజు MSB 5 - స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో జత చేయబడింది, ఇది నమ్మదగిన శక్తిని అందిస్తుంది. మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ 4x2 డ్రైవ్ రకంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది మంచి చలనశీలతను నిర్ధారిస్తుంది. ట్రక్కులో 2 + 3 మంది వ్యక్తులు ప్రయాణించే విశాలమైన క్యాబ్ ఉంది మరియు ఎయిర్ కండీషనర్తో వస్తుంది. 4X2 మ్యాన్లిఫ్ట్ ట్రక్ యొక్క 18మీ స్ట్రెయిట్ ఆర్మ్, హైడ్రాలిక్గా నిర్వహించబడుతుంది, వీధి - లైట్ నిర్వహణ వంటి వివిధ పనుల కోసం ఎత్తైన ప్రదేశాలకు చేరుకోగలదు. పని సమయంలో నాలుగు అవుట్రిగ్గర్లు స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి మరియు ఉపశమన కవాటాల వంటి భద్రతా పరికరాలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇది వైమానిక కార్యకలాపాలకు సురక్షితమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఎంపికగా మారుతుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
ఇసుజు టాగా 4x4 డబుల్ క్యాబిన్ పికప్ 12 మీ చెర్రీ పికర్
మోడల్
TAGA
డ్రైవ్ రకం
4x4 (4 చక్రాలు)
ఇంజిన్
143 PS
పని ఎత్తు
12మీ
ISUZU FTR 4X2 45m ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్ ట్రక్
మోడల్
FTR
డ్రైవ్ రకం
4x2 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190/205 PS
పని ఎత్తు
45మీ
ISUZU ఏరియల్ ప్లాట్ఫారమ్ ట్రక్ 28మీ 4X4 NPS ఆఫ్ రోడ్
మోడల్
NPS
డ్రైవ్ రకం
4x4 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190 PS
పని ఎత్తు
28మీ
ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్ 56మీ ఇసుజు గిగా 6X4
మోడల్
GIGA
డ్రైవ్ రకం
6x4 (10 చక్రాలు)
ఇంజిన్
380 PS
పని ఎత్తు
56మీ
ISUZU బూమ్ లిఫ్ట్ 26m FVZ ఏరియల్ ప్లాట్ఫారమ్ ట్రక్
మోడల్
FVZ
డ్రైవ్ రకం
6x4 (10 చక్రాలు)
ఇంజిన్
240-325 PS
పని ఎత్తు
26మీ
ISUZU FRR 20m ఏరియల్ లిఫ్ట్ ట్రక్ అమ్మకానికి
మోడల్
FRR
డ్రైవ్ రకం
4x2 (6 చక్రాలు)
ఇంజిన్
190-225 PS
పని ఎత్తు
20మీ
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
గాలి నిరోధకత పరంగా బూమ్ లిఫ్ట్లు మరియు కత్తెర లిఫ్ట్ల మధ్య తేడా ఏమిటి?
బూమ్ లిఫ్ట్లు (ఉచ్చారణ/టెలీస్కోపిక్): వాటి అధిక గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కారణంగా 28-40 km/h (17-25 mph) వరకు గాలులలో సురక్షితంగా ఉంటాయి. కత్తెర లిఫ్ట్లు: వాటి స్థిరమైన, నిలువు కదలిక కారణంగా కొంచెం బలమైన గాలులను (48 km/h లేదా 30 mph′ వరకు) తట్టుకోగలవు. -
ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్లు అసమాన భూభాగంలో పనిచేయగలవా?
అవును! 4WD, అవుట్రిగర్లు మరియు వాయు టైర్లతో కూడిన కఠినమైన భూభాగ AWPలు 10-15° వరకు వాలుల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. అదనపు భద్రత కోసం కొన్ని నమూనాలు ఆటో-లెవలింగ్ సిస్టమ్లను కలిగి ఉంటాయి. -
AWP బ్యాటరీలు ఒకే ఛార్జ్పై ఎంతకాలం పనిచేస్తాయి?
విద్యుత్ శక్తితో పనిచేసే AWPలు సాధారణంగా వీటిని బట్టి 6-10 గంటల పాటు పనిచేస్తాయి: ✔ ‘బ్యాటరీ సామర్థ్యం’ (ఉదా., 48V/80Ah లిథియం-అయాన్) ✔ ‘వినియోగ తీవ్రత’ (నిరంతర ట్రైనింగ్ vs. అడపాదడపా పని) ✔ ‘ఉష్ణోగ్రత’ (చల్లని వాతావరణం సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది) -
ఇంధనం మరియు విద్యుత్ శక్తిని కలిపే హైబ్రిడ్ ఏరియల్ లిఫ్ట్లు ఉన్నాయా?
అవును! హైబ్రిడ్ AWP లు మొబిలిటీ కోసం డీజిల్ ఇంజిన్లను మరియు ఇండోర్/అర్బన్ సెట్టింగ్లలో నిశ్శబ్ద ఆపరేషన్ కోసం విద్యుత్ శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి. నాయిస్ పరిమితులు ఉన్న సైట్లకు అనువైనది. -
ఎత్తులో AWP పనిచేయకపోతే ఆపరేటర్ని రక్షించడానికి సురక్షితమైన మార్గం ఏమిటి?
ప్రోటోకాల్ వీటిని కలిగి ఉంటుంది: ✔ అత్యవసర తగ్గించే వ్యవస్థలు (మాన్యువల్ లేదా బ్యాటరీ బ్యాకప్) నియంత్రిత సంతతికి ✔ హార్నెస్ అటాచ్మెంట్ పాయింట్లు ✔ అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సహాయం చేయడానికి సహోద్యోగులకు 'ఆన్-గ్రౌండ్ ట్రైనింగ్'
