ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA லாங் சேஸ்
ISUZU GIGA LONG CHASSIS அதன் அதிநவீன பொறியியல் மற்றும் வலுவான வடிவமைப்புடன் கனரக செயல்திறனை மறுவரையறை செய்கிறது. உயர் முறுக்கு 9,839L 6UZ1 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இந்த CAB CHASSIS ISUZU ஒப்பிடமுடியாத நம்பகத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறது, அதன் மேம்பட்ட 12-வேக FST டிரான்ஸ்மிஷன் தடையற்ற ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட 6X4 டிரைவ் டிரெய்ன் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
ஜி.வி.டபிள்யூ
33,000 கி.கி
சக்தி
380 PS
பேலோடு
30,000 கி.கி
பரவும் முறை
8MT/12MT/12AMT
வீல்பேஸ்-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 மிமீ
பின்புற உடல் நீளம்
26 அடி
SHARE :
Qingling GIGA Chassis டிரக்குகள் விற்பனைக்கு உள்ளன
Qingling Isuzu GIGA இன் ஏரோடைனமிக் கேப் வடிவமைப்பு இழுவை 12% குறைக்கிறது, எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் நீடித்து நிலைத்து நிற்கும் அரிப்பை-எதிர்ப்பு எஃகு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, EBS, LDWS, 、ESC மற்றும் FCW செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருப்பது—சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ISUZU CHINA GIGA லாங் சேஸ் TCO (உரிமையின் மொத்த செலவு) நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை இடைவெளிகள் மற்றும் மட்டுப் பராமரிப்புடன் சிறந்து விளங்குகிறது. நீண்ட தூரம் மற்றும் கட்டுமானத் தளவாடங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, இணைவு துல்லியம் மற்றும் முரட்டு வலிமைக்கு, ISUZU CAB CHASSISஐத் தேர்வு செய்யவும். GIGA ஒரு டிரக் மட்டுமல்ல; இது உங்கள் மூலோபாய நன்மை.
-
ISUZU சீனா சேஸ் டிரக் நன்மைகள்
GIGA CAB CHASSIS ISUZU அதிநவீன பணிச்சூழலியல் மற்றும் வலுவான பொறியியலை ஒருங்கிணைக்கிறது.அதன் விசாலமான, அதிர்வு-தணிக்கப்பட்ட கேபின் நீண்ட தூர வசதியை மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் உகந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளுணர்வு செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.மேம்பட்ட இரைச்சல் இன்சுலேஷன் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் வலுவூட்டப்பட்ட பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகளுடன் இணைந்து இயக்கி கவனத்தை உயர்த்துகின்றன.நீடித்து உழைக்கக் கட்டப்பட்ட, GIGA வண்டி, கனரகத் தளவாடங்களில் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான ISUZU இன் அர்ப்பணிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது. -
கிங்லிங் டிரக் சேசிஸ் அம்சங்கள்
ISUZU 380 HP லாங் சேசிஸ், உயர் செயல்திறன் கொண்ட 6UZ1-TCG61 இன்ஜின் (380HP, 9.9L) சிறந்த முறுக்கு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக உகந்த எரிப்பைக் கொண்டுள்ளது.பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, GIGA பவர் பிளாண்ட் மேம்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகள் மற்றும் தோல்வி-பாதுகாப்பான வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது.அதன் வலுவான கட்டுமானமானது கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கும் அதே வேளையில், அதிக சுமைகளின் கீழ் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.ஒருங்கிணைந்த என்ஜின் பிரேக் கீழ்நோக்கி பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது, இந்த ISUZU-வடிவமைக்கப்பட்ட பவர்ஹவுஸ் வணிக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
ISUZU டிரக் சேஸ் விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
ஒரு ஸ்லீப்பருடன் 2+1
இயக்கி வகை
6X4
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 மிமீ
எஞ்சின் மாடல்
6UZ1
முன் அச்சு
7,500 கிலோ
எக்னைன்
380 PS
பின்புற அச்சு
13,000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
9,839மிலி
பரவும் முறை
8MT/12MT/12AMT
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3 ~ யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
10+1
டயர் அளவு
295 / 80R22.5
பின்புற உடல் நீளம்
26 அடி
பேலோடு
30,000 கிலோ
ஏபிஎஸ்
வேண்டும்
காற்றுச்சீரமைப்பி
வேண்டும்
பிரேக்
ஏர் பிரேக்
ISUZU GIGA 6X4 நீண்ட சேஸ் அளவுரு
ISUZU ஹெவி டியூட்டி டிரக் சேஸிஸ், அதன் 6UZ1 இயந்திரம் (9,839ml/380PS) மற்றும் 6×4 டிரைவ், 71,500 ear/500 முன்பக்க டிரைவ், 71,500 முன்பக்கத்தில் சிறப்பான செயல்திறனை வழங்குகிறது. கட்டமைப்பு. CAB CHASSIS ISUZU (2+1 இருக்கை) 12-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை 4,600+1,370mm வீல்பேஸுடன் உகந்த சுமை விநியோகத்திற்காக இணைக்கிறது. ஏபிஎஸ் மற்றும் ஏர் பிரேக்குகளுடன் பாதுகாப்பு-மேம்படுத்தப்பட்ட இந்த ‘ஜிகா’ மாடல் 295 / 80R22.5 டயரில் இயங்குகிறது (10+1 அமைப்பு), அதிக பேலோடுகளின் கீழ் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. வலுவான டிரைவ்டிரெய்ன் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட அமைப்பு, சிறந்த பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கும் போது தேவைப்படும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகள் ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும் மற்றும் 50% க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.