Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA MOTO > LORI LA MOTO LA POVU ISUZU > ISUZU FRR 4TON lori la zabuni la povu 4000 lita mwongozo 4x4
ISUZU FRR 4TON lori la zabuni la povu 4000 lita mwongozo 4x4
Malori ya zabuni ya povu ya ISUZU FRR ni magari maalumu ya kuzimia moto yaliyoundwa kukabiliana na moto unaohusisha vimiminika vinavyoweza kuwaka, kemikali, na vitu vingine hatari ambapo maji pekee hayafanyi kazi au yanaleta hatari zaidi. Tofauti na magari ya kuzima moto ya kawaida, lori la moto la 4TON qingling lina mfumo jumuishi wa uwiano wa povu ambao huchanganya kwa usahihi mkusanyiko wa povu na maji ili kuzalisha mchanganyiko wa povu ya upanuzi wa juu. Malori ya kuzima moto ya povu ya ISUZU China 4x4 yanatumika sana katika tasnia ya petrokemikali, tasnia ya anga, utengenezaji wa kemikali, usafirishaji na usafirishaji, sekta ya nishati, ghala na uhifadhi, na vile vile katika vifaa vya utengenezaji na viwanda, migodi, na mazingira mengine hatarishi.
GVW (Kg)
11000
Nguvu (PS/Rpm)
190/205 @2600
Kiasi cha tanki la maji(L)
lita 3,000
Uambukizaji
ISUZU MLD, 6 Mbele, 1 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
3800
Kiasi cha tank ya povu (L)
lita 1,000
SHARE :
Ugavi wa Watengenezaji Lori la Povu
ISUZU 4000L mwongozo wa lori la zabuni la povu 4x4, pia hujulikana kama lori la kuzima moto la povu, lori la tanki la povu, injini ya moto yenye povu, zabuni ya moto, pampu ya povu, lori la povu la kuzimia moto, lori la moto la kioevu linaloweza kuwaka, lori la kufuatilia povu, na zaidi, limeundwa kwa matukio ya hatari ya moto. Lori la kuzima moto la povu la FRR 4TON lina vifaa vya kujitolea vya povu na maji, pamoja na mifumo ya juu ya utoaji ikiwa ni pamoja na pampu ya moto, vichunguzi vya moto, na pua za kuzima moto, zinazoweza kutoa povu au maji kwa umbali mrefu kwa usahihi. Muundo wa lori la moto la povu linasisitiza kupelekwa kwa haraka, kuwezesha wapiganaji wa moto kubadili haraka kati ya njia za povu na maji kulingana na aina ya moto. Gari la zima moto linalouzwa limeundwa kwa vifaa vinavyostahimili kutu na uhandisi dhabiti ili kuhakikisha utendakazi unaotegemewa katika mazingira magumu ya utendakazi.
-
Pampu ya CB10/30 ya Lori la Moto la Povu la ISUZU
Lori la zabuni la povu la ISUZU la Xiongzhen Normal Pressure CB10/30 Fire Pump ni kitengo cha kuzima moto chenye ufanisi wa hali ya juu ambacho kimeundwa mahususi kwa ajili ya magari ya zimamoto.Pampu hii inafanya kazi chini ya hali ya shinikizo la kawaida, ikitoa kiwango cha mtiririko thabiti wa lita 10 kwa sekunde kwa 1.0 MPa (bar 10) na lita 30 kwa sekunde kwa 0.8 MPa (8 bar), na kuifanya kuwa inafaa kwa ajili ya maombi mbalimbali ya kuzima moto.Pampu ya CB10/30 ya lori la moto la 4000L 4x4 ina mifumo ya hali ya juu ya kupoeza na kulainisha ili kuzuia joto kupita kiasi wakati wa operesheni iliyopanuliwa. Pampu hii hutumika kama sehemu muhimu katika lori za kisasa za povu za kuzima moto, kuhakikisha majibu ya moto ya haraka na yenye ufanisi katika hali muhimu. -
Chengdu WST PL24 Moto Monitor
Chengdu WST PL24 Fire Monitor ni kanuni ya kuzima moto yenye utendakazi wa hali ya juu ambayo kwa kawaida huwekwa kwenye magari ya zima moto. Kichunguzi cha moto cha lori la povu la ISUZU FRR kilichoundwa kwa ajili ya utendaji bora wa utiaji maji na povu kinaweza kutayarisha mkondo wenye nguvu kwa kasi ya hadi lita 24 kwa sekunde.Kichunguzi cha kuzima moto cha lori la povu la ISUZU FRR kimeundwa ili kutoa uwezo wa kipekee wa kumwaga maji au povu, kinaweza kuonyesha mkondo wenye nguvu wa hadi lita 24 kwa sekunde.Kichunguzi cha lori la povu la lita 4000 huauni mzunguko wa mlalo wa digrii 360 na kuinamisha wima kwa digrii 90, ikitoa ujanja wa kipekee ili kulenga maeneo yenye moto kutoka pembe nyingi.Msururu huu mpana wa mwendo, uliooanishwa na shinikizo linaloweza kubadilishwa na vidhibiti vya mtiririko, huwawezesha wazima-moto kurekebisha povu au utoaji wa maji kwa ufanisi bora wa kuzima moto.
Vipimo vya Lori la Kuzima Moto la ISUZU
Viti vya cab
4+2, kibanda cha wafanyakazi
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3,800 mm
Mfano wa injini
4HK1
Ekseli ya mbele
4,000kg
Egnine HP
190/205 HP
Axle ya nyuma
7,000kg
Uhamisho
5,193ml
Uambukizaji
Mwongozo wa MLD 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
8.25R20
Ukubwa wa Jumla
7800X2400X3000mm
Kiasi cha tank ya maji
lita 3,000
Umbali wa juu wa mapigano ya moto wa maji
55m
Kiasi cha tank ya povu
lita 1,000
Umbali wa juu wa mapigano ya moto wa maji
50m
Pampu ya moto
CB10/30
Mzunguko wa pampu
1800 L/M
Kichunguzi cha moto
PL24
Mtiririko wa kufuatilia moto
1440 L/M
Kigezo cha Lori ya Zabuni ya ISUZU FRR
Malori ya zabuni ya povu ya ISUZU ni magari yenye ufanisi wa hali ya juu na yanayotumika sana ya kukabiliana na dharura yaliyoundwa kwa shughuli mbalimbali za kuzima moto. Inaangazia mpangilio wa viti 4+2 katika kabati la wafanyakazi, wanachukua hadi wafanyikazi sita, wakikuza uratibu na mawasiliano madhubuti wakati wa misheni ya dharura. Lori la 4000L la tangi la povu la 4x4 linaendeshwa na injini ya ISUZU 4HK1, inayotoa nguvu ya farasi 190/205 na uhamisho wa ml 5,193, na inakidhi viwango vya utoaji wa Euro 3 - Euro 6 ili kupunguza athari za mazingira.
Lori ya moto ya povu ya ISUZU FRR 4TON imejengwa kwenye chasi ya gari ya 4x2, na gurudumu la 3,800mm na matairi 8.25R20, ikitoa utulivu bora na uendeshaji. Ekseli ya mbele ya kilo 4,000 na ekseli ya nyuma ya kilo 7,000 huongeza uwezo wa kubeba mzigo, wakati mwongozo wa MLD 6-kasi ya mbele na upitishaji wa reverse moja huhakikisha ushughulikiaji laini katika ardhi tofauti.
Lori la povu la kuzimia moto la 4000L hubeba tanki la maji la lita 4,000 na tanki ya povu ya lita 1,000. Pampu yake ya moto ya CB10/30 hutoa mtiririko wa 1,800 L/M, na umbali wa dawa unafikia mita 55 kwa maji na mita 50 kwa povu.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.