ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ > រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ ISUZU FOAM > រថយន្ត ISUZU FRR 4TON ចំណុះ 4000 លីត្រ សៀវភៅដៃ 4x4
រថយន្ត ISUZU FRR 4TON ចំណុះ 4000 លីត្រ សៀវភៅដៃ 4x4
រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ISUZU FRR គឺជារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យឯកទេស ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពន្លត់អគ្គីភ័យ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវត្ថុរាវងាយឆេះ សារធាតុគីមី និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ដែលទឹកតែឯងមិនមានប្រសិទ្ធភាព ឬបង្កហានិភ័យបន្ថែម។ មិនដូចរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យធម្មតាទេ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ 4TON qingling មានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសមាមាត្រ Foam រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលលាយបញ្ចូលគ្នានូវសារធាតុ Foam យ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងទឹក ដើម្បីបង្កើតជាល្បាយ Foam ពង្រីកខ្ពស់។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU China 4x4 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគីមីឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ការផលិតសារធាតុគីមី ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន វិស័យថាមពល ឃ្លាំង និងកន្លែងផ្ទុក ព្រមទាំងនៅក្នុងរោងចក្រផលិត និងឧស្សាហកម្ម អណ្តូងរ៉ែ និងបរិស្ថានដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ផ្សេងទៀត។
GVW (គីឡូក្រាម)
11000
ថាមពល (PS/rpm)
190/205 @ 2600
បរិមាណធុងទឹក (L)
3,000 លីត្រ
ការឆ្លង
ISUZU MLD, 6 ទៅមុខ, បញ្ច្រាស់ 1
Wheelbase-WB(មម)
3800
បរិមាណធុង Foam (L)
1,000 លីត្រ
SHARE :
Foam Tender Truck ផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនផលិត
រថយន្ត ISUZU 4000L 4x4 សៀវភៅដៃ ជាប្រភេទឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានដឹកធុងស្នោ ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានបូមទឹក ឡានបូមទឹក ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានម៉ូនីទ័រ Foam និងច្រើនទៀត ត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូអគ្គីភ័យដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ FRR 4TON ត្រូវបានបំពាក់ដោយធុង Foam និងធុងទឹកពិសេស រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចែកចាយទំនើបៗ រួមមាន ស្នប់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ម៉ូនីទ័រភ្លើង និងក្បាលបាញ់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់ពពុះ ឬទឹកក្នុងរយៈចម្ងាយយ៉ាងច្បាស់លាស់។ ការរចនារបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ Foam សង្កត់ធ្ងន់លើការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរវាងទម្រង់ Foam និងទឹក ដោយផ្អែកលើប្រភេទភ្លើង។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យសម្រាប់លក់ត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើសម្ភារៈដែលធន់នឹងការ corrosion និងវិស្វកម្មដ៏រឹងមាំដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏អាក្រក់។
-
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក CB10/30 សម្រាប់រថយន្ត ISUZU Foam Fire Truck
ស្នប់ពន្លត់អគ្គីភ័យ Xiongzhen Normal Pressure CB10/30 របស់ក្រុមហ៊ុន ISUZU គឺជាអង្គភាពពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។ស្នប់នេះដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌសម្ពាធធម្មតា ដោយផ្តល់នូវអត្រាលំហូរថេរ 10 លីត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅ 1.0 MPa (10 bar) និង 30 លីត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅ 0.8 MPa (8 bar) ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ស្នប់ CB10/30 របស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ 4000L ដោយដៃ 4000L បំពាក់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រេងរំអិលកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបន្ថែម។ ស្នប់នេះមានតួនាទីជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៅក្នុងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទំនើបៗ ដែលធានាបាននូវការឆ្លើយតបភ្លើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ -
Chengdu WST PL24 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអគ្គីភ័យ
Chengdu WST PL24 Fire Monitor គឺជាកាណុងបាញ់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលជាទូទៅត្រូវបានតំឡើងនៅលើរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។ បង្កើតឡើងដោយវិស្វកម្មសម្រាប់ដំណើរការបញ្ចេញទឹក និងពពុះល្អ ម៉ូនីទ័រភ្លើងរបស់រថយន្ត ISUZU FRR Foam អាចបញ្ចាំងស្ទ្រីមដ៏មានឥទ្ធិពលក្នុងអត្រារហូតដល់ 24 លីត្រក្នុងមួយវិនាទី។ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពពិសេសនៃការបញ្ចេញទឹក ឬពពុះ ម៉ូនីទ័រភ្លើងរបស់រថយន្ត ISUZU FRR Foam មានសមត្ថភាពបញ្ចាំងស្ទ្រីមដ៏ខ្លាំងរហូតដល់ 24 លីត្រក្នុងមួយវិនាទី។ម៉ូនីទ័ររបស់ឡានដឹកធុងស្នោ 4000L គាំទ្រការបង្វិលផ្តេក 360 ដឺក្រេ និងផ្អៀងបញ្ឈរ 90 ដឺក្រេ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនពិសេសដើម្បីកំណត់គោលដៅភ្លើងពីមុំច្រើន។ជួរដ៏ធំទូលាយនៃចលនានេះ ភ្ជាប់ជាមួយសម្ពាធដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងការគ្រប់គ្រងលំហូរ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យធ្វើការកែតម្រូវនូវសារធាតុ Foam ឬទឹកចេញសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនៃការពន្លត់អគ្គីភ័យដ៏ល្អប្រសើរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU
កៅអីកាប៊ីន
4+2, កាប៊ីននាវិក
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,800 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1
អ័ក្សខាងមុខ
4,000 គីឡូក្រាម
Egnine HP
190/205 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
7,000 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5,193 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
សៀវភៅដៃ MLD 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
8.25R20
ទំហំរួម
7800X2400X3000 ម។
បរិមាណធុងទឹក។
3,000 លីត្រ
ចម្ងាយបាញ់ទឹកអតិបរមា
55 ម។
បរិមាណធុង Foam
1,000 លីត្រ
ចម្ងាយបាញ់ទឹកអតិបរមា
50 ម។
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
CB10/30
លំហូរបូម
1800 លីត្រ / ម។
ម៉ូនីទ័រភ្លើង
PL24
លំហូរម៉ូនីទ័រភ្លើង
1440 លីត្រ / ម។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡានដឹកទំនិញ ISUZU FRR Foam
ឡានដឹកទំនិញ ISUZU Foam គឺជារថយន្តឆ្លើយតបសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងអាចប្រើប្រាស់បានដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គីភ័យចម្រុះ។ ដោយមានការរៀបចំកន្លែងអង្គុយ 4+2 នៅក្នុងកាប៊ីននាវិក ពួកគេផ្ទុកបុគ្គលិករហូតដល់ប្រាំមួយនាក់ ដែលលើកកម្ពស់ការសម្របសម្រួល និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ឡានដឹកទំនិញធុងស្នោ 4x4 ដោយដៃ 4000L ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ISUZU 4HK1 ផ្តល់កម្លាំង 190/205 សេះ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 5,193 មីលីលីត្រ និងបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 3 - អឺរ៉ូ 6 ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU FRR 4TON ត្រូវបានផលិតឡើងលើតួរថយន្តទំហំ 4x2 ដែលមានកង់ទំហំ 3,800 មីលីម៉ែត្រ និងសំបកកង់ 8.25R20 ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងអាចបត់បែនបានល្អឥតខ្ចោះ។ អ័ក្សខាងមុខទម្ងន់ 4,000 គីឡូក្រាម និង អ័ក្សខាងក្រោយ 7,000 គីឡូក្រាម បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ខណៈដែលប្រអប់លេខដៃ MLD 6 ល្បឿនទៅមុខ និងការបញ្ជូនបញ្ច្រាសតែមួយ ធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងដោយរលូននៅលើដីផ្សេងៗគ្នា។
រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យចំណុះ ៤០០០ លីត្រ មានធុងទឹក ៤០០០ លីត្រ និងធុងស្នោ ១០០០ លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក CB10/30 របស់វាផ្តល់នូវលំហូរ 1,800 L/M ជាមួយនឹងចម្ងាយបាញ់ដល់ទៅ 55 ម៉ែត្រសម្រាប់ទឹក និង 50 ម៉ែត្រសម្រាប់ពពុះ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។