Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA ISUZU FOAM > ISUZU FRR 4TON lori tender buih 4000 liter manual 4x4
ISUZU FRR 4TON lori tender buih 4000 liter manual 4x4
Trak tender buih ISUZU FRR ialah kenderaan pemadam kebakaran khusus yang direka untuk menangani kebakaran yang melibatkan cecair mudah terbakar, bahan kimia dan bahan berbahaya lain di mana air sahaja tidak berkesan atau menimbulkan risiko tambahan. Tidak seperti trak bomba konvensional, trak bomba qingling 4TON menampilkan sistem pembahagian buih bersepadu yang menggabungkan pekat buih dengan air dengan tepat untuk menghasilkan campuran buih pengembangan tinggi. Trak bomba buih 4x4 ISUZU China digunakan secara meluas dalam industri petrokimia, industri penerbangan, pembuatan kimia, pengangkutan dan logistik, sektor tenaga, pergudangan dan penyimpanan, serta dalam kemudahan pembuatan dan perindustrian, lombong dan persekitaran berisiko tinggi yang lain.
GVW (Kg)
11000
Kuasa (PS/Rpm)
190/205 @2600
Isipadu tangki air(L)
3,000 liter
Penularan
ISUZU MLD, 6 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3800
Isipadu tangki buih (L)
1,000 liter
SHARE :
Bekalan Pembuat Lori Tender Buih
Trak tender busa 4x4 manual ISUZU 4000L, juga dirujuk sebagai trak bomba buih, trak tangki buih, enjin bomba buih, pemadam kebakaran, pam buih, trak busa pemadam kebakaran, trak bomba cecair mudah terbakar, trak monitor buih, dan banyak lagi, direka bentuk untuk senario kebakaran berisiko tinggi. Trak pemadam buih FRR 4TON dilengkapi dengan tangki air dan buih khusus, bersama-sama dengan sistem penghantaran termaju termasuk pam bomba, pemantau kebakaran dan muncung pemadam kebakaran, yang mampu menayangkan buih atau air pada jarak jauh dengan ketepatan. Reka bentuk trak bomba foam menekankan penggunaan pantas, membolehkan anggota bomba bertukar dengan cepat antara mod buih dan air berdasarkan jenis kebakaran. Trak bomba untuk dijual dibina menggunakan bahan tahan kakisan dan kejuruteraan teguh untuk memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran operasi yang keras.
-
Pam CB10/30 untuk Trak Bomba Buih ISUZU
Pam Bomba Xiongzhen Normal Pressure CB10/30 trak tender ISUZU ialah unit pemadam kebakaran berkecekapan tinggi yang direka khusus untuk trak bomba.Pam ini beroperasi dalam keadaan tekanan biasa, memberikan kadar alir yang stabil sebanyak 10 liter sesaat pada 1.0 MPa (10 bar) dan 30 liter sesaat pada 0.8 MPa (8 bar), menjadikannya sangat sesuai untuk pelbagai aplikasi memadam kebakaran.Pam CB10/30 trak bomba 4x4 manual 4000L mempunyai sistem penyejukan dan pelinciran canggih untuk mengelakkan terlalu panas semasa operasi lanjutan. Pam ini berfungsi sebagai komponen penting dalam trak busa pemadam kebakaran moden, memastikan tindak balas kebakaran yang cepat dan berkesan dalam situasi kritikal. -
Pemantau Kebakaran WST PL24 Chengdu
Pemantau Kebakaran Chengdu WST PL24 ialah meriam pemadam kebakaran berprestasi tinggi yang biasa dipasang pada trak bomba. Dicipta untuk prestasi pelepasan air dan buih yang unggul, pemantau kebakaran trak tender buih ISUZU FRR boleh menayangkan aliran berkuasa pada kadar sehingga 24 liter sesaat.Direka bentuk untuk memberikan keupayaan pelepasan air atau buih yang luar biasa, pemantau kebakaran trak tender buih ISUZU FRR mampu memancarkan aliran berkuasa sehingga 24 liter sesaat.Monitor trak tangki buih 4000L menyokong putaran mendatar 360 darjah dan kecondongan menegak 90 darjah, menawarkan kebolehgerakan yang luar biasa untuk menyasarkan titik api dari pelbagai sudut.Rangkaian pergerakan yang meluas ini, dipasangkan dengan tekanan dan kawalan aliran boleh laras, membolehkan anggota bomba memperhalusi keluaran buih atau air untuk kecekapan memadam kebakaran yang optimum.
Spesifikasi Trak Buih Pemadam Kebakaran ISUZU
Tempat duduk teksi
4+2, kabin krew
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,800mm
Model Enjin
4HK1
Gandar Depan
4,000kg
Enjin HP
190/205 HP
Gandar Belakang
7,000kg
Anjakan
5,193ml
Penularan
Manual MLD 6 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
8.25R20
Saiz Keseluruhan
7800X2400X3000mm
Isipadu tangki air
3,000 liter
Jarak pemadam kebakaran air maksimum
55m
Isipadu tangki buih
1,000 liter
Jarak pemadam kebakaran air maksimum
50m
Pam bomba
CB10/30
Fluks pam
1800 L/M
Pemantau kebakaran
PL24
Fluks monitor kebakaran
1440 L/M
Parameter Lori Tender Buih ISUZU FRR
Trak tender buih ISUZU adalah kenderaan tindak balas kecemasan yang sangat cekap dan serba boleh yang direka bentuk untuk operasi memadam kebakaran yang pelbagai. Menampilkan susun atur tempat duduk 4+2 di kabin krew, ia memuatkan sehingga enam kakitangan, menggalakkan penyelarasan dan komunikasi yang berkesan semasa misi kecemasan. Trak tangki buih 4x4 manual 4000L dikuasakan oleh enjin ISUZU 4HK1, memberikan 190/205 kuasa kuda dengan sesaran 5,193 ml, dan memenuhi piawaian pelepasan Euro 3 - Euro 6 untuk meminimumkan kesan alam sekitar.
Trak bomba buih ISUZU FRR 4TON dibina pada casis pacuan 4x2, dengan jarak roda 3,800mm dan tayar 8.25R20, menawarkan kestabilan dan kebolehgerakan yang sangat baik. Gandar hadapan 4,000kg dan gandar belakang 7,000kg meningkatkan kapasiti galas beban, manakala transmisi 6-kelajuan manual MLD hadapan dan undur tunggal memastikan pengendalian yang lancar merentasi pelbagai rupa bumi.
Trak busa pemadam kebakaran 4000L membawa tangki air 4,000 liter dan tangki buih 1,000 liter. Pam bomba CB10/30nya menyampaikan aliran 1,800 L/M, dengan jarak semburan mencapai 55 meter untuk air dan 50 meter untuk buih.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.