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Camion annexe à mousse ISUZU FRR 4TON 4000 litres manuel 4x4
Camion annexe à mousse ISUZU FRR 4TON 4000 litres manuel 4x4
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Camion annexe à mousse ISUZU FRR 4TON 4000 litres manuel 4x4

Camion annexe à mousse ISUZU FRR 4TON 4000 litres manuel 4x4

Les camions à mousse ISUZU FRR sont des véhicules de lutte contre les incendies spécialisés conçus pour lutter contre les incendies impliquant des liquides inflammables, des produits chimiques et d'autres substances dangereuses où l'eau seule est inefficace ou présente des risques supplémentaires. Contrairement aux camions de pompiers conventionnels, le camion de pompiers 4TON Qingling est doté d'un système de dosage de mousse intégré qui mélange avec précision l'émulseur avec de l'eau pour produire un mélange de mousse à haut foisonnement. Les camions de pompiers à mousse 4x4 ISUZU Chine sont largement déployés dans l'industrie pétrochimique, l'industrie aéronautique, la fabrication de produits chimiques, le transport et la logistique, le secteur de l'énergie, l'entreposage et le stockage, ainsi que dans les installations manufacturières et industrielles, les mines et autres environnements à haut risque.
PTAC (Kg)
11000
Puissance (ch/tr/min)
190/205 à 2600
Volume du réservoir d'eau (L)
3 000 litres
Transmission
ISUZU MLD, 6 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
3800
Volume du réservoir de mousse (L)
1 000 litres
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Fourniture du fabricant de camions d'appel d'offres en mousse
Paramètre du camion d'appel d'offres en mousse ISUZU FRR
Notre cas client

Fourniture du fabricant de camions d'appel d'offres en mousse

Le camion manuel à mousse 4x4 ISUZU 4000L, également appelé camion de pompier à mousse, camion-citerne à mousse, camion de pompier à mousse, camion de pompier à mousse, camion à mousse anti-incendie, camion de pompier à liquide inflammable, camion de surveillance de mousse, etc., est conçu pour les scénarios d'incendie à haut risque. Le camion de pompiers à mousse FRR 4TON est équipé de réservoirs de mousse et d'eau dédiés, ainsi que de systèmes de distribution avancés, notamment une pompe à incendie, des moniteurs d'incendie et des buses de lutte contre l'incendie, capables de projeter de la mousse ou de l'eau sur de longues distances avec précision. La conception du camion de pompiers à mousse met l’accent sur un déploiement rapide, permettant aux pompiers de basculer rapidement entre les modes mousse et eau en fonction du type d’incendie. Le camion de pompiers à vendre est construit avec des matériaux résistants à la corrosion et une ingénierie robuste pour garantir des performances fiables dans des environnements opérationnels difficiles.
Pompe CB10/30 pour camion de pompiers en mousse ISUZU

Pompe CB10/30 pour camion de pompiers en mousse ISUZU

La pompe à incendie CB10/30 à pression normale Xiongzhen du camion-citerne à mousse ISUZU est une unité de lutte contre l'incendie à haute efficacité spécialement conçue pour les camions de pompiers.
Cette pompe fonctionne dans des conditions de pression normales, délivrant un débit stable de 10 litres par seconde à 1,0 MPa (10 bar) et de 30 litres par seconde à 0,8 MPa (8 bar), ce qui la rend bien adaptée à une large gamme d'applications de lutte contre les incendies.
La pompe CB10/30 du camion de pompiers manuel 4x4 de 4 000 L est dotée de systèmes de refroidissement et de lubrification avancés pour éviter la surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé. Cette pompe constitue un élément essentiel des camions à mousse anti-incendie modernes, garantissant une réponse rapide et efficace en cas d'incendie dans des situations critiques.
Moniteur d'incendie Chengdu WST PL24

Moniteur d'incendie Chengdu WST PL24

Le Chengdu WST PL24 Fire Monitor est un canon de lutte contre l'incendie haute performance généralement monté sur les camions de pompiers. Conçu pour des performances supérieures d'évacuation de l'eau et de la mousse, le moniteur d'incendie du camion-citerne à mousse ISUZU FRR peut projeter un flux puissant à un débit allant jusqu'à 24 litres par seconde.
Conçu pour offrir des capacités exceptionnelles d'évacuation d'eau ou de mousse, le moniteur d'incendie du camion-citerne à mousse ISUZU FRR est capable de projeter un flux puissant jusqu'à 24 litres par seconde.
Le moniteur du camion-citerne à mousse de 4 000 L prend en charge une rotation horizontale de 360 ​​degrés et une inclinaison verticale de 90 degrés, offrant une maniabilité exceptionnelle pour cibler les points chauds d'incendie sous plusieurs angles.
Cette vaste amplitude de mouvement, associée à des contrôles de pression et de débit réglables, permet aux pompiers d'ajuster avec précision le débit de mousse ou d'eau pour une efficacité de lutte contre l'incendie optimale.

Spécifications du camion à mousse anti-incendie ISUZU

Sièges de cabine
4+2, cabine équipage
Type de lecteur
4x2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3 800 mm
Modèle de moteur
4HK1
Essieu avant
4 000 kg
Égnine HP
190/205 ch
Essieu arrière
7 000 kg
Déplacement
5,193 ml
Transmission
Manuel MLD 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
8.25R20
Taille globale
7800X2400X3000mm
Volume du réservoir d'eau
3 000 litres
Distance maximale de lutte contre les incendies d'eau
55m
Volume du réservoir de mousse
1 000 litres
Distance maximale de lutte contre les incendies d'eau
50m
Pompe à incendie
CB10/30
Flux de pompe
1800 L/M
Moniteur d'incendie
PL24
Flux de surveillance d'incendie
1440 L/M


Paramètre du camion d'appel d'offres en mousse ISUZU FRR

Les camions tendres à mousse ISUZU sont des véhicules d'intervention d'urgence très efficaces et polyvalents, conçus pour diverses opérations de lutte contre les incendies. Dotés d'une disposition 4+2 sièges dans la cabine de l'équipage, ils peuvent accueillir jusqu'à six personnes, favorisant une coordination et une communication efficaces lors des missions d'urgence. Le camion-citerne à mousse manuel 4x4 de 4 000 L est propulsé par un moteur ISUZU 4HK1, développant 190/205 chevaux avec une cylindrée de 5 193 ml, et répond aux normes d'émission Euro 3 - Euro 6 pour minimiser l'impact environnemental. Le camion de pompiers en mousse ISUZU FRR 4TON est construit sur un châssis 4x2, avec un empattement de 3 800 mm et des pneus 8.25R20, offrant une excellente stabilité et maniabilité. Un essieu avant de 4 000 kg et un essieu arrière de 7 000 kg améliorent la capacité de charge, tandis que la transmission manuelle MLD à 6 vitesses avant et arrière simple assure une maniabilité fluide sur différents terrains. Le camion à mousse anti-incendie de 4 000 L transporte un réservoir d'eau de 4 000 litres et un réservoir de mousse de 1 000 litres. Sa pompe à incendie CB10/30 délivre un débit de 1 800 L/M, avec des distances de pulvérisation atteignant 55 mètres pour l'eau et 50 mètres pour la mousse.

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Nos questions les plus fréquentes

Quel entretien est requis pour les compacteurs de camions poubelles Isuzu ?‌

Les joints hydrauliques des camions compacteurs de déchets doivent être remplacés tous les 6 mois et les lames de compactage doivent être inspectées mensuellement pour vérifier leur usure.

Comment dépanner les avertissements du système DEF dans les camions balayeuses Isuzu ? ‌

Les causes d'avertissement courantes des camions balayeurs de rue incluent un fonctionnement surchargé ou des problèmes de circulation du liquide de refroidissement dans les cycles lourds.

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Les pannes des camions-bennes sont généralement causées par des cycles de charge excessifs ou un entretien insuffisant du système de refroidissement.

Quel est l'intervalle d'entretien des moteurs de brosse de balayeuse des camions balayeuses ISUZU ?‌

Graisser les roulements des camions balayeuses toutes les 250 heures et remplacer les brosses lorsque l'usure dépasse 50 %.

Comment entretenir les pompes haute pression des camions à jet d'égout ISUZU ?‌

Rincez le système de pompe du camion de curage des égouts ISUZU chaque semaine et remplacez les joints de buse tous les 3 mois.

Quelles sont les causes du fonctionnement instable des camions chasse-neige Isuzu ?‌

Les problèmes courants incluent des vérins hydrauliques usés ou un liquide contaminé.

Quand les panneaux de carrosserie des camions à ordures doivent-ils être inspectés ?‌

Vérifiez la corrosion et l’intégrité structurelle tous les 10 000 km d’entretien.

Comment interpréter les voyants d'avertissement sur les véhicules de chantier Isuzu ?‌

Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.

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