ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > CHASSIS > CYZ Series > ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA CHASSIS ລົດບັນທຸກ OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA CHASSIS ລົດບັນທຸກ OFFROAD
ຄົ້ນພົບຄວາມດີເລີດດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າຂອງ ISUZU CYZ77P Chassis, ເວທີ 6x6 ທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສູງສຸດ. ອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະພິເສດລວມທັງການຂົນສົ່ງລົດຫນັກ, ການບໍລິການພາກສະຫນາມນ້ໍາມັນ, ແລະພາລະກິດກູ້ໄພສຸກເສີນ, CYZ77P offroad 6UZ1 Truck Chassis ທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ມີການຕັ້ງຄ່າການຂັບລົດທັງຫມົດແບບຖາວອນດ້ວຍການແຈກຢາຍການໂຫຼດແກນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການກໍ່ສ້າງກອບ ladder reinforced ຂອງຕົນແລະອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດພິເສດເຖິງ 25 ໂຕນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສະຖຽນລະພາບການດໍາເນີນງານໃນພື້ນທີ່ທີ່ທ້າທາຍ.
GVW
25,000 ກິໂລກຣາມ
ພະລັງງານ
380 ປລ
ໂຫຼດ
25,000 ກິໂລກຣາມ
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
Wheelbase-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 ມມ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
26ft
SHARE :
ຂາຍລົດ ISUZU QINGLING CHASSIS OFFROAD
The ISUZU Qingling 6X6 Truck Chassis ເປັນຕົວແທນຂອງຕະຫຼາດຊັ້ນນໍາສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດໃນຂະແຫນງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງແລະການທະຫານ. ການລວມເອົາໂຮງງານໄຟຟ້າ 6UZ1 ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ ISUZU ແລະເທັກໂນໂລຍີລະບົບຂັບຖ່າຍແບບພິເສດ, ໂຊລູຊັ່ນຕົວເຄື່ອງນີ້ໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ເປັນມືອາຊີບທົ່ວໂລກເຊື່ອວາງໃຈໃນເວທີ chassis ທີ່ກໍາຫນົດເອງນີ້ສໍາລັບການປັບຕົວທີ່ພິສູດໄດ້ກັບໂຄງສ້າງຊັ້ນສູງຕ່າງໆແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ວິສະວະກໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບຕົວถังໃຫມ່ນີ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນຄວາມສາມາດທາງນອກແລະປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາ, ສ້າງຕັ້ງຕົວເອງເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດສໍາລັບການປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ.
-
ລົດບັນທຸກ ISUZU QINGLING CHASSIS OFFROAD ຂໍ້ດີ
ວິສະວະກໍາເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ, ຢາງໃນຕົວລົດບັນທຸກ offroad CYZ77P 6X6 ສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າຫນັກພິເສດສໍາລັບພາລະກິດທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮູບແບບ tread ເລິກຂອງເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນການຕ້ານການ traction ແລະ puncture ດີກວ່າໃນ terrains ທ້າທາຍ, ປະກອບສ່ວນໂດຍກົງກັບປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພການດໍາເນີນງານ.ລະບົບຢາງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ນີ້ແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງຕົວຖັງລົດບັນທຸກ ISUZU Qingling 6X6, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນທຸກໆການເດີນທາງ. -
ລົດບັນທຸກ ISUZU QINGLING CHASSIS OFFROAD ຄຸນນະສົມບັດ
ເອົາຊະທຸກພູມສັນຖານດ້ວຍຕົວລົດ ISUZU Qingling 6X6 offroad ທີ່ບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້. ວິສະວະກໍາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ໂຄງສ້າງລົດບັນທຸກ ISUZU CYZ77P 6X6 ທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນອ້ອມຮອບກອບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສະຫນອງການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ພິເສດ.ອັນນີ້, ບວກກັບລະບົບການບິດເບືອນຂອງແກນ ແລະ ລະບົບຂັບທັງໝົດ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມຜ່ານອຸປະສັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຫີນໃນເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.ISUZU Qingling 6X6 offroad chassis ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບພາລະກິດ off-road ທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດຂອງທ່ານແລະວຽກຫນັກ.
ລົດບັນທຸກ ISUZU QINGLING CHASSIS OFFROAD ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6X6
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6UZ1
ເພົາໜ້າ
7,500 ກິໂລ
ເອີນ
380 ປລ
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
9,839ml
ການສົ່ງຜ່ານ
8MT/12MT/12AMT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
10+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
26ft
ໂຫຼດ
25,000 ກິໂລ
ABS
ມີ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ມີ
ເບກ
ເບກອາກາດ
ລົດບັນທຸກ ISUZU QINGLING CHASSIS OFFROAD ພາລາມິເຕີ
ISUZU Qingling offroad Chassis, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 6UZ1 9,839ml ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສົ່ງ 380 PS, ດີເລີດໃນການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ. ຕົວເຄື່ອງລົດບັນທຸກ offroad CYZ77P ນີ້ມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ 8MT/12MT/12AMT ແລະຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 25,000 ກກ, ຮອງຮັບການຮັບນ້ຳໜັກດ້ານໜ້າ 7,500 ກກ ແລະ ເພົາຫຼັງ 13,000 ກິໂລກຣາມ. ປັບປຸງດ້ວຍ ABS ແລະເບຣກອາກາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຕົວລົດບັນທຸກ Qingling ISUZU CYZ77P ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ເໜືອກວ່າ. ເຫມາະສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງພິເສດ, ມັນຢືນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ທົນທານແລະມີອໍານາດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ສຸດ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LONG CHASSIS
ຕົວແບບ
CYZ
ໂຫຼດ
30,000 ກິໂລກຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
380 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
26ft
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS ລາຄາ
ຕົວແບບ
CYZ
ໂຫຼດ
30,000 ກິໂລກຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
420-520 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
25ft/32ft
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSIS Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ໂຫຼດ
30,000 ກິໂລກຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
380 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
26ft
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ທຸກລຸ້ນ ISUZU Truck CHASSIS
ຕົວແບບ
NPS
ໂຫຼດ
5,000 ~ 6,000 ກິໂລ
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FORWARD CHASSIS
ຕົວແບບ
FRR
ໂຫຼດ
8,000-9,000 ກິໂລກຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
190-205 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.
