ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ইসুজু কিংলিং গিগা ট্রাক চ্যাসিস অফরোড
ISUZU CYZ77P চ্যাসিসের অতুলনীয় ইঞ্জিনিয়ারিং শ্রেষ্ঠত্ব আবিষ্কার করুন, চরম-ডিউটি অপারেশনের জন্য নির্দিষ্ট 6x6 প্ল্যাটফর্ম। বিশেষায়িত যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার মধ্যে ভারী-হল পরিবহন, তেলক্ষেত্র পরিষেবা এবং জরুরী উদ্ধার মিশন রয়েছে, এই শক্তিশালী CYZ77P অফরোড 6UZ1 ট্রাক চ্যাসিটিতে অপ্টিমাইজড এক্সেল লোড বিতরণ সহ স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ কনফিগারেশন রয়েছে। এর শক্তিশালী মই ফ্রেম নির্মাণ এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাত উপাদানগুলি চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে অপারেশনাল স্থিতিশীলতা বজায় রেখে 25 টন পর্যন্ত ব্যতিক্রমী পেলোড ক্ষমতা সক্ষম করে।
জিভিডব্লিউ
25,000 কেজি
শক্তি
380 পিএস
পেলোড
25,000 কেজি
সংক্রমণ
8MT/12MT/12AMT
হুইলবেস-WB
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 মিমি
রিয়ার বডি লেন্থ
26 ফুট
SHARE :
ইসুজু কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস অফরোড বিক্রয়ের জন্য
ISUZU Qingling 6X6 ট্রাক চ্যাসিস খনি, নির্মাণ এবং সামরিক খাতে সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন এমন ক্লায়েন্টদের জন্য প্রিমিয়াম বাজার অবস্থানের প্রতিনিধিত্ব করে। ISUZU এর কিংবদন্তি 6UZ1 পাওয়ারপ্ল্যান্ট এবং উন্নত ড্রাইভট্রেন প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে, এই চ্যাসিস সমাধানটি অতুলনীয় স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা দীর্ঘায়ু প্রদান করে। বিশ্বব্যাপী পেশাদার অপারেটররা এই কাস্টমাইজড চেসিস প্ল্যাটফর্মটিকে বিভিন্ন সুপারস্ট্রাকচারের সাথে প্রমাণিত অভিযোজনযোগ্যতা এবং চরম আবহাওয়া সহ্য করার জন্য বিশ্বাস করে। প্রচলিত বাণিজ্যিক যানবাহনগুলিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য প্রকৌশলী, এই উদ্ভাবনী চ্যাসিস সিস্টেমটি অফ-রোড সক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের দক্ষতায় নতুন মানদণ্ড সেট করে, বিশ্বব্যাপী শিল্প জুড়ে মিশন-সমালোচনামূলক অপারেশনগুলির জন্য কৌশলগত পছন্দ হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করে।
-
ইসুজু কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস অফরোড সুবিধা
সর্বোচ্চ স্থায়িত্বের জন্য প্রকৌশলী, CYZ77P 6X6 অফরোড ট্রাক চ্যাসিসের টায়ারগুলি ভারী-শুল্ক মিশনের জন্য ব্যতিক্রমী লোড বহন ক্ষমতা প্রদান করে।তাদের দৃঢ় নির্মাণ এবং গভীর-ট্রেড প্যাটার্ন চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে উচ্চতর ট্র্যাকশন এবং পাংচার প্রতিরোধ নিশ্চিত করে, যা সরাসরি গাড়ির অসামান্য কর্মক্ষমতা এবং অপারেশনাল নিরাপত্তায় অবদান রাখে।এই নির্ভরযোগ্য টায়ার সিস্টেমটি ISUZU Qingling 6X6 ট্রাক চ্যাসিসের অতুলনীয় দক্ষতার সাথে অবিচ্ছেদ্য, প্রতিটি যাত্রায় স্থিতিশীলতা এবং আত্মবিশ্বাসের নিশ্চয়তা দেয়। -
ইসুজু কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস অফরোড বৈশিষ্ট্য
অপ্রতিরোধ্য ISUZU Qingling 6X6 অফরোড চ্যাসিস দিয়ে যেকোনো ভূখণ্ড জয় করুন। চরম পরিবেশের জন্য প্রকৌশলী, শক্তিশালী ISUZU CYZ77P 6X6 ট্রাক চেসিস একটি শক্তিশালী উচ্চ-শক্তির ফ্রেমের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে যা ব্যতিক্রমী গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করে।এটি, এর শক্তিশালী অ্যাক্সেল আর্টিকুলেশন এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মিলিত, সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং পথে উচ্চতর বাধা-ক্রসিং ক্ষমতা এবং রক-সলিড স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।ISUZU Qingling 6X6 অফরোড চ্যাসি— আপনার সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ অফ-রোড এবং হেভি-ডিউটি মিশনের জন্য অতুলনীয় গতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
ইসুজু কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস অফরোড স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
2+1
ড্রাইভের ধরন
6X6
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
3,900+1,370 / 3,985+1,370 / 4,600+1,370 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
6UZ1
সামনের এক্সেল
7,500 কেজি
ইগনিন
380 পিএস
রিয়ার এক্সেল
13,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
9,839 মিলি
সংক্রমণ
8MT/12MT/12AMT
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 ~ ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
10+1
টায়ারের আকার
295 / 80R22.5
রিয়ার বডি লেন্থ
26 ফুট
পেলোড
25,000 কেজি
ABS
আছে
এয়ার কন্ডিশনার
আছে
ব্রেক
এয়ার ব্রেক
ইসুজু কিংলিং ট্রাক চ্যাসিস অফরোড প্যারামিটার
ISUZU Qingling অফরোড চ্যাসিস, একটি শক্তিশালী 6UZ1 9,839ml ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা 380 PS প্রদান করে, ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দুর্দান্ত। এই CYZ77P অফরোড ট্রাক চ্যাসিটিতে একটি উচ্চ-ক্ষমতা 8MT/12MT/12AMT ট্রান্সমিশন এবং 25,000 kg এর একটি বিশাল পেলোড রয়েছে, যা একটি 7,500kg সামনে এবং 13,000kg পিছনের এক্সেল দ্বারা সমর্থিত। ABS এবং নির্ভরযোগ্য এয়ার ব্রেক সহ উন্নত, Qingling ISUZU CYZ77P ট্রাক চ্যাসি উচ্চতর নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। খনির জন্য আদর্শ, নির্মাণ, এবং বিশেষ লজিস্টিক, এটি চরম কর্মক্ষম চাহিদার জন্য একটি টেকসই এবং শক্তিশালী সমাধান হিসাবে দাঁড়িয়েছে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।