Hem > Produkter > CHASSI > CYZ-serien > ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD
ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD

ISUZU CYZ77P 6X6 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA TRUCK CHASSI OFFROAD

‌‌ Upptäck den oöverträffade tekniska spetskompetensen hos ISUZU CYZ77P-chassi, den definitiva 6x6-plattformen för extrema arbetsuppgifter. Detta robusta CYZ77P offroad 6UZ1 lastbilschassi är designat för specialiserade fordonsapplikationer inklusive tunga transporter, oljefältstjänster och räddningsuppdrag, och har permanent fyrhjulsdrift med optimerad axellastfördelning. Dess förstärkta stegramkonstruktion och höghållfasta stålkomponenter möjliggör exceptionell nyttolastkapacitet upp till 25 ton samtidigt som driftsstabiliteten bibehålls i utmanande terräng.
GVW
25 000 kg
Driva
380 PS
Nyttolast
25 000 kg
Överföring
8MT/12MT/12AMT
Hjulbas-WB
3 900+1 370 / 3 985+1 370 / 4 600+1 370 mm
Bakkroppslängd
26 fot
SHARE :
ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD till salu
ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD Parameter
Vår kundcase show

ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD till salu

ISUZU Qingling 6X6 Truck Chassis representerar förstklassig marknadspositionering för kunder som kräver maximal tillförlitlighet inom gruv-, bygg- och militärsektorerna. Denna chassilösning innehåller ISUZU:s legendariska 6UZ1-kraftverk och avancerade drivlina-teknik och ger oöverträffad hållbarhet och lång livslängd. Professionella operatörer över hela världen litar på denna skräddarsydda chassiplattform för dess bevisade anpassningsförmåga till olika påbyggnader och extrem väderuthållighet. Konstruerat för att överträffa konventionella kommersiella fordon, sätter detta innovativa chassisystem nya riktmärken för off-road-kapacitet och underhållseffektivitet, och etablerar sig som det strategiska valet för uppdragskritiska verksamheter inom globala industrier.
ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD FÖRDELAR

ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD FÖRDELAR

Konstruerade för överlägsen hållbarhet, däcken på CYZ77P 6X6 offroad lastbilschassi ger exceptionell lastbärande kapacitet för tunga uppdrag.
Deras robusta konstruktion och djupa slitbanemönster säkerställer överlägsen dragkraft och punkteringsmotstånd i utmanande terräng, vilket direkt bidrar till fordonets enastående prestanda och driftsäkerhet.
Detta pålitliga däcksystem är en integrerad del av den oöverträffade skickligheten hos ISUZU Qingling 6X6 lastbilschassi, vilket garanterar stabilitet och självförtroende under varje resa.
ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD Funktioner

ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD Funktioner

Erövra vilken terräng som helst med det ostoppbara ISUZU Qingling 6X6 offroad-chassit. Det robusta ‌ISUZU CYZ77P 6X6 lastbilschassit‌, konstruerat för extrema miljöer, är byggt runt en förstärkt höghållfast ram som ger exceptionell markfrigång.
Detta, i kombination med dess formidabla axelled och fyrhjulsdrift, säkerställer överlägsen förmåga att korsa hinder och stenhård stabilitet på de mest utmanande vägarna.
‌ISUZU Qingling 6X6 offroad-chassit‌ ger oöverträffad rörlighet och tillförlitlighet för dina mest krävande terräng- och tunga uppdrag.

Specifikationer för ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD

Hyttsäten
2+1
Drivtyp
6X6
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
3 900+1 370 / 3 985+1 370 / 4 600+1 370 mm
Motormodell
6UZ1
Framaxel
7 500 kg
Egnine
380 PS
Bakaxel
13 000 kg
Förflyttning
9 839 ml
Överföring
8MT/12MT/12AMT
Emissionsstandard
3 euro ~ 6 euro
Antal däck
10+1
Däckstorlek
295 / 80R22,5
Bakkroppslängd
26 fot
Nyttolast
25 000 kg
ABS
Ha
Luftkonditionering
Ha
Broms
Luftbroms


ISUZU QINGLING TRUCK CHASSI OFFROAD Parameter

ISUZU Qingling offroad-chassi, som drivs av en robust 6UZ1 9 839 ml motor som levererar 380 PS, utmärker sig i tunga applikationer. Detta CYZ77P offroad-lastbilschassi har en 8MT/12MT/12AMT-växellåda med hög kapacitet och en massiv nyttolast på 25 000 kg, stödd av en framaxel på 7 500 kg och en bakaxel på 13 000 kg. Förbättrad med ABS och pålitliga luftbromsar, garanterar Qingling ISUZU CYZ77P lastbilschassit överlägsen säkerhet och stabilitet. Idealisk för gruvdrift, konstruktion och specialiserad logistik, den står som en hållbar och kraftfull lösning för extrema operativa krav.

Vår kundcase show

Related Products

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LÅNGT CHASSI

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU GIGA LÅNGT CHASSI

Modell
CYZ
Nyttolast
30 000 kg
Motor
380 PS
Bakkroppslängd
26 fot
ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRIS

ISUZU CYZ 6X4 6WG1 16L 520PS ISUZU GIGA CAB CHASSIS PRIS

Modell
CYZ
Nyttolast
30 000 kg
Motor
420-520 PS
Bakkroppslängd
25 fot/32 fot
ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSITRUCK

ISUZU CYZ 6X4 6UZ1 10L 380PS ISUZU QINGLING GIGA RHD CHASSITRUCK

Modell
CYZ
Nyttolast
30 000 kg
Motor
380 PS
Bakkroppslängd
26 fot
ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSILBAR

ISUZU CYZ GIGA 6X4 CHASSILBAR

Modell
CYZ
Drivtyp
6X4 (10 hjul)
Motor
460 hk
GVW
35 000 kg
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alla DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSI

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alla DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSI

Modell
NPS
Nyttolast
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Bakkroppslängd
12ft/14ft/16ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FRAMTILLBAR CHASSI

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD FRAMTILLBAR CHASSI

Modell
FRR
Nyttolast
8 000~9 000 kg
Motor
190-205 PS
Bakkroppslängd
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

Våra mest populära frågor

Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?‌

Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage.

Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar? ‌

Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler.

Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?‌

Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet.

Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?‌

Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %.

Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?‌

Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad.

Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?‌

Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska.

När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?‌

Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service.

Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?‌

Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.

STÖD

Pålitlig specialfordonstillverkare
Visa mer +

OM OSS

Vi utnyttjar avancerad teknik
Visa mer +
[email protected]
27-688 50 788
Chatta nu
X