ISUZU NKR 4X2 18m Manlift salsissimus
QingLing ISUZU 18m Manlift trucks (vel boom elevatum articulatum) mobiles sunt suggestus operis aerei cum brachio extento 18 metra attingentia, ut operarios ad loca elevata tuto accedere possit. NKR Aliquet Manlift ab hydraulicis vel electricitatis potentiae sunt, cophinum / suggestum cum salute cancellorum, stabilimentorum, ac subitis moderatorum notat. Manlift plaustrum conscendit communiter in constructione, utilitate conservationis, arboris tonsurae, et occasus industriae.
GVW (Kg)
4,495
Virtus (PS/Rpm)
120/130 @2900
Altitudo opus (m)
18
Transmissio
5 Alicui, 1 contra
Wheelbase-WB(Mm)
3,300
SHARE :
NKR Manlift salsissimus qualitas et euismod
ISUZU NPS aliquet manlift permittunt motum verticalem/horizontalem, etiam circa impedimenta. Operatores certificationem requirunt propter altitudinem periculorum. 4X2 18m salsissimus vir optimus est operarum quasi reparationum accendit, fenestrae purgatio, seu inspectiones structurarum ubi pegmatio impractical est. Regularis sustentationem praestat cum salute signa.
-
Dura Anti- labi Plates ad Manlift Safety
ISUZU manlift salsissimus aluminium anti-lapsum bracteae calcataeNKR paxillus calcaturae bracteae manlift factae levis ponderis, corrosio-repugnans aluminii mixturae, adamantis/linea exemplaria levata tractus emendant, etiam in condicionibus humidis. Operarium salutem in altitudine augent dum diuturnitatem contra tempestatem, oeconomiam vel onera gravia procurant.Laminas calcare de manlift dolor vulgo obsecundantibus cum signis OSHA/ISO, sustentationem simpliciorem reddere et accidentia in constructione, utilitate, aut industriae operibus reducere. -
Manlift Truck Electrical Safety Components
In altilium disconnect switch of ISUZU manlift salsissimus adhibetur ad aperiendum vel claudendum ambitum altilium, ad salutem vehiculi systematis electrici procurans.NKR 4X2 salsissimus virlutis altilium disiunctio transitum abscindere potest copia copiarum in conservatione vehiculi, operandi, vel cum culpa electrica incidit, ne forte excursus fortuitos efficiat casus. Etiam in aliquam ex, ultrices impedire ultrices.Filum phaleris involutum nigrum electricitatis et significationibus tradendis adhibetur. Tales partes in aliquet manlift applicantur et munere maximo funguntur in operando normali vehiculum et salus systematis electrici.
ISUZU 4X2 Manlift salsissimus Specifications
Cab sedes
2+1
Genus Coegi
4x2
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
3,360mm
Engine Model
4KK1
Ante Axem
2,000kg
Egnine
120/130 PS
tergo Axem
4,000kg
Displacement
2,499ml
Transmissio
Manual 5 Ante & 1 vicissim
Emissio Standard
Euro 3 - Euro 6
Tyrii
6+1
Tyrus Location
7.00R16
altiore Location
5,998x2,750x3,000mm
Opus Platform Location
1,400x700x1,150mm
Altitudo opus
18m
ISUZU NKR Manlift salsissimus Parameter
ISUZU Sina NPR 18 - meter recta - brachium manlift dolor dolor 120 - horsepower Isuzu diesel engine. Par cum Isuzu MSB 5 - celeritate manuali gearbox, certam potentiam praebet. Manlift plaustrum conscendit cum 4x2 genus coegi, mobilitatem bonam praestat. Salsissimus vir amplus cab in 2+3 homines habet et cum aere - conditioner venit. In 4X2 manlift salsissimus 18* brachium rectum, hydraulically operatum, ad loca alta ad varia opera sicut ad lucem - sustentationem pervenire potest. Quattuor outriggers stabilitatem in opere augent, et cogitationes securitatis sicut valvularum subsidio installantur, eamque ad operas aereas electionem tutam efficacemque reddens.
Noster mos casus ostende
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Duplex scrinium RAPINA 12m Cherry picker
Exemplar
TAGA
Coegi Type
4x4 (4 Rotae)
Engine
143 PS
Altitudo opus
12m
ISUZU FTR 4X2 45m Aeria opus suggestum salsissimus
Exemplar
FTR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
190/205 PS
Altitudo opus
45m
ISUZU Aeria Platform Truck 28m 4X4 NPS Off Road
Exemplar
NPS
Coegi Type
4x4 (6 Rotae)
Engine
190 PS
Altitudo opus
28m
Aeria Operis Platformia 56m ISUZU GIGA 6X4
Exemplar
GIGA
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
380 PS
Altitudo opus
56m
ISUZU BUTIO leva 26m FVZ Aeria Platform Truck
Exemplar
FVZ
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
240-325 PS
Altitudo opus
26m
ISUZU FRR 20m Aeria leva Truck for Sale
Exemplar
FRR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
190-225 PS
Altitudo opus
20m
Nostri maxime popularibus quaestiones
-
Quid interest inter boom levum et scissorem levat secundum resistentiam venti?
Boom elevat (articulandi/telescopicum): Tutus in ventis usque ad 28-40 km/h (17-25 mph) ob altiorem eorum centrum gravitatis. Scissor levat: Ventis leviter fortioribus tractare potest (usque ad 48 km/h vel 30 mph) propter motum stabilem et verticalem. -
Potest aeria opus platforms agunt in locis imparibus?
Ita! AWPs cum 4WD, outriggers et pneumatica tires aspera loca ad clivos usque ad 10-15° designantur. Exempla quaedam systemata auto-aequandi ad salutem additae habent. -
Quousque AWP gravida durare in unum crimen?
Electric-Lorem AWPs typice currunt pro 6-10 horis, secundum: Pugna facultatem (exempli gratia, 48V/80Ah lithium-ion) intensio Temperature (frigiditas reduces efficientiam) -
Suntne hybrid aerias levo cohaerentes cibus et vis electrica?
Ita! Hybrid AWPs utere -diesel machinas mobilitatis et electrici potentia tacita operatione in tectis/orbis urbanis. Specimen situs cum strepitu constrictas. -
Quid tutissimum est operatorem redimere si malfunctions AWP in altitudine?
Protocollum includit: Emergency triste systems (manuale vel altilium tergum) Harness affectum puncta ad imperium descensus terra
