LORI YA TAKA ISUZU QKR 4X4 5 CBM
Imejengwa juu ya chasi ya Qingling Isuzu QKR yenye wheelbase ya 3360mm, lori la taka Isuzu QKR Compressed inachukua usanidi wa kuaminika wa 4x4 ya magurudumu yote yaliyooanishwa na injini ya dizeli 4KH1 isiyotumia mafuta na upitishaji wa mwongozo wa MSB-5MT, na kuunda msingi wa kuunganisha umeme kwa sanitation nyingi. Treni hii ya nguvu inayolingana vizuri inakuwa kivutio kikubwa zaidi cha ushindani wa gari, ikiweka misingi thabiti ya kazi za saa nyingi za ukusanyaji wa takataka katika hali mbalimbali za barabara.
GVW (Kg)
7360
Nguvu (PS/Rpm)
120 @2900
Uwezo wa pipa la taka (M³)
5
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Wheelbase-WB(Mm)
3,360
SHARE :
Faida ya Mjini na Nje ya Barabara
Imeundwa kwa ajili ya utendakazi rahisi wa mjini, kompakt 3360mm wheelbase huruhusu kompakta hii ya qingling ya Isuzu kusogeza vizuizi vya katikati mwa jiji, njia nyembamba za makazi na mitandao ya barabara iliyosongamana ya manispaa. Uendeshaji wake mwepesi hurahisisha mkusanyiko wa taka wa ndani wa kila siku ndani ya miji, wakati shirika la mbano lililojumuishwa linaboresha uwezo wa upakiaji ili kupunguza masafa ya uhamishaji kwa meli za usafi wa mazingira za mijini.
Ikinufaika na uvutaji halisi wa 4×4 wa magurudumu yote, gari la kukusanya taka la ISUZU QKR 4X4 huvunja mipaka ya njia ili kushughulikia usafiri wa taka wa mijini kwa ufanisi. Njia za mashambani zenye matope, barabara za mijini zenye changarawe zisizo sawa na njia za kufikia kijijini hazileti kikwazo kwa chasi, kutambua kuzorota kwa taka kutoka katikati mwa jiji hadi nje kidogo. Kisanduku cha gia kinachoaminika cha MSB-5MT huhakikisha kuhama kwa nguvu kwa utulivu chini ya mzigo kamili wa mgandamizo, na injini ya kiuchumi ya 4KH1 hupunguza gharama zinazoendelea za mafuta, na kufanya lori za taka za QKR 4X4 kukusanya lori la takataka uwekezaji wa usafi wa mazingira kwa gharama nafuu kwa wakandarasi wa kimataifa wa usafi wa mazingira.
-
Injini Inayoaminika kwa Ukusanyaji Bora wa Taka
Utendaji Wenye Nguvu na Ufanisi : 120HP 4KH1 hii inahakikisha uitikiaji na uharakishaji bora chini ya hali kama vile kuanza, kupanda na mizigo mizito.Teknolojia Iliyokomaa, Inayotegemewa, na Inayodumu: Injini ya 4KH1 inajivunia teknolojia iliyokomaa na inayotegemewa, ikitumia sindano ya mafuta ya reli yenye shinikizo la juu na teknolojia zingine ili kuboresha ufanisi wa mwako. Hii kwa kiasi kikubwa huongeza kuegemea kwa ujumla na uimara.Uchumi Bora wa Mafuta: Kwa mfumo wake mzuri wa mwako na urekebishaji sahihi, injini hii inafanikisha uchumi mzuri wa mafuta huku ikihakikisha pato la nishati, na kuwashinda washindani wengine katika udhibiti wa matumizi ya mafuta.Matengenezo Yanayofaa Kiasi: Injini ina muundo uliokomaa na uchangamano wa hali ya juu, kupunguza ugumu na gharama ya matengenezo kwa watumiaji. -
Kusimamishwa kwa Ushuru Mzito kwa Usafirishaji wa Taka Imara
Utendaji wa Kubeba Mzigo wa Majira ya Majani Mengi: Imeundwa kwa ajili ya chasi ya Qingling Isuzu QKR 4X4 ya 3360mm-wheelbase, chemchemi ya maji yenye majukumu mengi yenye majani mengi huandaa lori la taka Isuzu QKR Compressed. Inatumika kama sehemu kuu ya kubeba mizigo ya kompakt hii ya takataka ya Isuzu, hubeba mizigo kamili ya takataka iliyounganishwa wakati wa usafirishaji.Faida Zinazodumu za Kimuundo: Inalingana na mpangilio wa 4WD wa gari la kukusanya taka la ISUZU QKR 4X4, safu ya uwekaji wa majani machafu hushtua kwenye njia mbovu za mijini na kuleta utulivu kwenye vichochoro vya miji midogo ili kupunguza uchakavu wa tairi. Imeundwa na metali za hali ya juu, chemchemi hii ya asili ya Isuzu inapunguza uchanganuzi na gharama za utunzaji wa lori za taka za QKR 4X4 hukusanya lori la taka.
ISUZU QKR 4X4 5 CBM TARBAGE LORI Specifications
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3360 mm
Mfano wa injini
4KH1
Ekseli ya mbele
2,000kg
Egnine HP
120 HP
Axle ya nyuma
4,000kg
Uhamisho
3.0L
Uambukizaji
Mwongozo wa MSB 5 Mbele & 1 Reverse
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3-Euro6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
700R16
Uwezo wa pipa la taka
5m³
Faida muhimu
- aina ya hifadhi ya 4X4: huvunja mipaka ya njia ili kushughulikia usafiri wa taka wa mijini kwa ufanisi. Njia za mashambani zenye matope, barabara za vitongoji vya changarawe zisizo sawa na njia za kijijini za kufikia vijiji hazileti kikwazo kwa chasi, kutambua kuzorota kwa taka kutoka katikati mwa jiji hadi nje kidogo.
- Utendaji mzuri: Lori hili la kuzoa taka la Qingling QKR 4X4 lililo na injini ya 4KH1 120hp, linatoa nguvu kubwa na ufanisi wa juu wa mafuta, linaloendana na hali mbalimbali za kazi na mandhari ili kukidhi mahitaji ya uendeshaji.
- MSB-5MT: Lori hili la kubebea taka la ISUZU 4X4 linauzwa likitumia upitishaji wa aina ya Isuzu la MSB-5T, linatoa uhamishaji laini, uimara, kutegemewa, ufanisi wa mafuta na uwezo wa kubadilika. Ikioanishwa na injini ya 4KH1, inatumia kikamilifu nguvu za injini.
- Faida za gharama ya uendeshaji na matengenezo: Sehemu za Isuzu zina kiwango cha juu cha kupenya soko, na gharama za matengenezo na ukarabati ni za chini; injini ya 4KH1 inapunguza mafuta, upitishaji wa MSB-5MT una kiwango cha chini cha kushindwa kufanya kazi, muundo wa chemchemi ya majani ni thabiti na wa kudumu, matumizi ya kila siku ya matengenezo ni ya bei nafuu, na gharama za uendeshaji wa meli za muda mrefu ziko chini.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Je, ni aina gani kuu za lori za taka zinazopatikana?
Aina za kawaida ni pamoja na lori za kompakt za kuzoa taka (kwa ukandamizaji bora wa taka), lori za taka zilizobanwa (ushughulikiaji wa taka zenye msongamano mkubwa), lori za taka za hooklift (mifumo ya vyombo vingi), na lori za kujipakia (upakiaji/upakuaji kiotomatiki). Kila aina inafaa mahitaji maalum ya usimamizi wa taka. -
Je, lori la kubebea taka la kompakt huboreshaje ufanisi?
Lori la kubebea takataka linapunguza kiasi cha taka hadi 70% kupitia mgandamizo wa majimaji, na hivyo kuruhusu safari chache kwenda kwenye maeneo ya kutupa. Inafaa kwa makusanyo ya manispaa, huongeza uwezo wa upakiaji na kupunguza gharama za uendeshaji. -
Je, ni faida gani ya lori la taka la hooklift juu ya mifano ya jadi?
Malori ya kutupa taka ya Hooklift yana vyombo vinavyoweza kubadilishwa, vinavyowezesha kubadilishana kwa haraka kati ya taka, kuchakata, au nyenzo nyingi. Muundo wao wa msimu huongeza kubadilika kwa matumizi mbalimbali, kutoka kwa uchafu wa ujenzi hadi taka za nyumbani. -
Je, lori la taka lililobanwa linaweza kushughulikia nyenzo hatari?
Malori ya kawaida ya taka yaliyobanwa hayajaundwa kwa ajili ya taka hatari. Walakini, miundo maalum iliyo na vyumba vilivyofungwa na laini zinazostahimili kutu zinaweza kudhibiti taka fulani za viwandani zisizo na sumu. Thibitisha kanuni za ndani kila wakati. -
Je, lori la kujipakia linapunguzaje kazi ya mikono?
Malori ya kujipakia hurekebisha ukusanyaji wa taka kwa kutumia mikono na mapipa ya majimaji, na hivyo kuondoa kuinua kwa mikono. Wafanyikazi huweka tu mapipa, na mfumo hupakia, kushikanisha, na kuviondoa—vinafaa kwa maeneo ya mijini yenye idadi ndogo ya wafanyakazi. -
Je, maisha ya kawaida ya lori la taka ni nini?
Kwa utunzaji sahihi, lori la takataka la kompakt au lori la takataka hudumu miaka 8-12. Malori ya takataka ya Hooklift na lori za kubeba binafsi zinaweza kudumu kwa muda mrefu kwa sababu ya uingizwaji wa vijenzi vya kawaida. Ukaguzi wa kila mwaka ni muhimu. -
Je, kuna chaguzi rafiki kwa mazingira kwa lori za taka?
Ndiyo! Malori ya taka yaliyobanwa ya umeme na lori mseto za kupakia binafsi hupunguza uzalishaji. Baadhi ya miundo pia huangazia kompakta zinazotumia nishati ya jua au uoanifu wa dizeli ya mimea, zinazolingana na malengo ya uendelevu. -
Je, lori la kawaida la kubebea taka lina uwezo gani wa kulipia?
Malori mengi ya takataka ya kompakt hubeba tani 10-15 za taka isiyobanwa. Baada ya kuunganishwa, hii ni sawa na tani 3-5 za taka iliyokandamizwa, kulingana na wiani. Daima angalia vipimo vya mtengenezaji kwa mfano wako. -
Je, lori za kubebea taka zinahitaji mafunzo maalum?
Ndiyo, waendeshaji wanahitaji uidhinishaji kwa lori za takataka za kuchomoa kutokana na mifumo yao ya majimaji na mitambo ya kubadilishana vyombo. Mafunzo yanahusu itifaki za usalama, usambazaji wa uzito, na taratibu za dharura. -
Je, ninaweza kuchagua vipi kati ya lori la taka lililobanwa na lori la kubebea watu binafsi?
Malori ya taka yaliyobanwa yanafaa njia za ujazo wa juu (k.m., mikusanyiko ya jiji lote), wakati lori za kubeba taka zinafanya vyema katika maeneo yenye vituo vya mara kwa mara (k.m., vitongoji vya makazi). Tathmini mzunguko wako wa mkusanyiko, ardhi, na ukubwa wa wafanyakazi ili kuamua.
