ISUZU QKR 4X4 5 CBM Dreck Camion
Gebaut op Qingling Isuzu QKR Chassis mat 3360mm Radbasis, den Isuzu QKR Compressed Dreck Camion adoptéiert zouverlässeg 4 × 4 Allradantrieb Konfiguratioun gepaart mat brennstoffeffizienten 4KH1 Dieselmotor a legendären MSB-5MT manueller Transmissioun, a bildt e reife Kraaftversammlungskär fir Multi-Scène. Dëse gutt ugepasste Powertrain gëtt de gréisste kompetitiven Highlight vum Gefier, leet zolidd Fundamenter fir laang Stonne, héichintensiv Drecksammlungsaufgaben iwwer variéiert Stroossebedéngungen.
GVW (Kg)
7360
Power (PS/U/min)
120 @2900
Offallbehälter Kapazitéit (M³)
5
Transmissioun
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Radbase-WB(Mm)
3.360
SHARE :
Urban an Off-Road Virdeel
Entworf fir flexibel urban Operatioun, de kompakten 3360 mm Radstand léisst dësen qingling Isuzu Gerempels kompakter navigéieren an enk Stadblocken, schmuele Wunnspuren a voller kommunale Stroossennetzwierker. Seng agile Manöverbarkeet vereinfacht alldeeglech zentraliséiert Hausoffall Sammelen a Stied, wärend integréiert Kompressiounskierper d'Ladekapazitéit optiméiert fir d'Transferfrequenzen fir urban Sanitärflotte ze reduzéieren.
Profitéiert vun echt 4 × 4 Allrad Traktioun, den ISUZU QKR 4X4 Dreckskëscht Gefier brécht Streck Grenzen fir effizient de Faubourgen Offalltransport ze verschaffen. Muddy Land Trail, ongläiche Kies Faubourgen Stroossen a Remote Duerf Zougang Weeër stellen keen Hindernis fir de Chassis, realiséiere nahtlos Offall Pickup vun der Stad bis zum Rand. Déi vertrauenswürdeg MSB-5MT Gearbox suergt fir eng stabil Kraaftverschiebung ënner voller Kompressiounslaascht, an de wirtschaftleche 4KH1-Motor schneit déi lafend Brennstoffkäschte, sou datt d'QKR 4X4 Dreckstécker sammelen Trash Camion zu enger kosteneffizienter Sanéierungsinvestitioun fir global Sanitärentrepreneuren.
-
Zouverlässeg Motor fir effizient Offallsammlung
Mächteg an effizient Leeschtung : Dësen 120HP 4KH1 suergt fir exzellent Reaktiounsfäegkeet a Beschleunegung ënner Bedéngungen wéi Start, Kloteren a schwéier Lasten.Mature, zouverlässeg an haltbar Technologie: Den 4KH1-Motor bitt reife an zouverlässeg Technologie, mat héijer Drock Common Rail Brennstoffinjektioun an aner Technologien fir d'Verbrennungseffizienz ze verbesseren. Dëst verbessert d'allgemeng Zouverlässegkeet an d'Haltbarkeet wesentlech.Excellent Brennstoffwirtschaft: Mat sengem effiziente Verbrennungssystem a präzis Tuning, erreecht dëse Motor eng gutt Brennstoffwirtschaft wärend d'Kraaftoutput garantéiert, e puer Konkurrenten an der Brennstoffverbrauchskontroll iwwerpréift.Relativ bequem Ënnerhalt: De Motor huet e reife strukturellen Design an héich Villsäitegkeet, reduzéiert d'Komplexitéit an d'Käschte vum Ënnerhalt fir d'Benotzer. -
Heavy-Duty Suspension fir stabil Offall Transport
Multi-Leaf Fréijoerslastlagerleistung: Gebaut fir den 3360mm-Radbase Qingling Isuzu QKR 4X4 Chassis, de schwéier-Pflicht Multi-Leaf Fréijoer equipéiert den Isuzu QKR Compressed Dreck Camion. Déngt als e Schlëssellaaschtend Deel vun dësem qingling Isuzu Müllkomprimator, et dréit voll Laaschten vu kompaktéierten Dreck wärend dem Transport.Haltbar strukturell Virdeeler: Passend dem 4WD Layout vum ISUZU QKR 4X4 Gerempels Sammelauto, de robuste Blat Setup Këssen schockéiert op rau Faubourgen Weeër a stabiliséiert de Chassis op enk Stadspuren fir Pneuenverschleiung ze reduzéieren. Gemaach aus Premium Metaller, dësen originelle Isuzu Blat Fréijoer schneit Ofbau an Ënnerhaltskäschte fir d'QKR 4X4 Dreck Camionen sammelen Dreck Camion
ISUZU QKR 4X4 5 CBM Dreck Camion Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
4x4
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
3360 mm ép
Motor Modell
4KH1
Front Achs
2.000 kg
Egnine HP
120 HP
Hënneschter Achs
4.000 kg
Verrécklung
3, 0l
Transmissioun
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
3 Euro - 6 Euro
Zuel vun Pneuen
6+1
Pneuen Gréisst
700R16
Dreckskëscht Kapazitéit
5m3 vun
Schlëssel Virdeeler
- 4X4 Drive Typ: brécht Streckegrenzen fir effizient den Faubourgen Offalltransport ze verschaffen. Bulli Landweeër, ongläiche Kies Faubourgen Stroossen a Remote Dierfer Zougangsweeër stellen keen Hindernis fir de Chassis, realiséiere se nahtlos Offall Pickup vun der Stad bis zum Rand.
- Mächteg Leeschtung: Dëse Qingling QKR 4X4 Gerempels Camion ausgestatt mat engem 4KH1 120hp Motor, et liwwert staark Kraaft an héich Brennstoffeffizienz, adaptéiert un verschidden Aarbechtsbedingungen an Terrainen fir operationell Bedierfnesser ze treffen.
- MSB-5MT: Dësen ISUZU 4X4 Komprimator Dreck Camion fir ze verkafen mat dem Isuzu seng klassesch MSB-5T Transmissioun, et bitt glat Verréckelung, Haltbarkeet, Zouverlässegkeet, Brennstoffeffizienz a staark Adaptabilitéit. Gepaart mam 4KH1-Motor, benotzt se d'Kraaft vum Motor voll.
- Operatioun an Ënnerhaltskäschtevirdeeler: Isuzu Deeler hunn eng héich Maart Pénétratioun Taux, an Ënnerhalt a Reparatur Käschten sinn niddereg; den 4KH1 Motor ass Brennstoff-effizient, d'MSB-5MT Transmissioun huet e nidderegen Ausfallquote, d'Blatt Fréijoersstruktur ass robust an haltbar, alldeeglech Ënnerhalt Verbrauchsmaterial si bëlleg, a laangfristeg Flott Operatiounskäschte si méi niddereg.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGRUCK
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380/420/460 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
14 CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
FTR GIGA 4X
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
205/225 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSERTE Müllcamion
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK
Modell
NPR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
120/130/160 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
6 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat sinn d'Haaptaarte vu Gerempels Camionen verfügbar?
Gemeinsam Zorte enthalen kompaktor Dreck Camionen (fir efficace Offall Kompressioun), kompriméiert Müll Camionen (Héich-Dicht Offall Ëmgank), hooklift Müll Camionen (versatile Container Systemer), an Self loader Camionen (automatesch Luede / Entlueden). All Zort passt spezifesch Offallmanagement Bedierfnesser. -
Wéi verbessert e kompaktor Dreck Camion Effizienz?
E Kompresser Dreck Camion reduzéiert den Offallvolumen ëm bis zu 70% duerch hydraulesch Kompressioun, wat manner Reesen op Entsuergungsplazen erlaabt. Ideal fir kommunal Sammlungen, et maximéiert d'Notzlaaschtkapazitéit a reduzéiert d'Operatiounskäschte. -
Wat ass de Virdeel vun engem Hooklift Dreck Camion iwwer traditionell Modeller?
Hooklift Dreck Camionen hunn austauschbar Behälter, déi séier Austausch tëscht Offall, Recycling oder Bulkmaterialien erlaben. Hire modulare Design verbessert d'Flexibilitéit fir verschidden Uwendungen, vu Bauschutt bis Haushaltsoffäll. -
Kann e kompriméierten Dreck Camion geféierlech Materialien handhaben?
Standard kompriméiert Dreck Camionen sinn net fir geféierlech Offäll entworf. Wéi och ëmmer, spezialiséiert Modeller mat zouene Kompartimenter a korrosionsbeständeg Linnen kënne bestëmmten net gëfteg Industrieoffäll verwalten. Iwwerpréift ëmmer lokal Reglementer. -
Wéi reduzéiert e Selfloader Camion manuell Aarbecht?
Self loader Camionen automatiséieren Offallsammlung mat hydraulesche Waffen a Poubellen, eliminéiert manuell Hebe. D'Aarbechter setzen einfach Poubellen, an de System lued, kompaktéiert an eidel se - ideal fir enk urban Raim mat limitéiertem Personal. -
Wat ass déi typesch Liewensdauer vun engem Dreck Camion?
Mat properen Ënnerhalt dauert e Komprimator Dreck Camion oder kompriméiert Dreck Camion 8-12 Joer. Hooklift Dreck Camionen a Self loader Camionen kënne méi laang daueren wéinst modulare Komponent Ersatz. Jährlech Inspektiounen si kritesch. -
Ginn et ëmweltfrëndlech Optiounen fir Dreck Camionen?
Jo! Elektresch kompriméiert Dreck Camionen an Hybrid Self loader Camionen reduzéieren Emissiounen. E puer Modeller hunn och Solar-ugedriwwen Komprimatoren oder Biodiesel Kompatibilitéit, déi sech mat Nohaltegkeetsziler ausriichten. -
Wat ass d'Notzlaaschtkapazitéit vun engem Standard Komprimator Dreck Camion?
Déi meescht Kompresser Dreck Camionen droen 10-15 Tonnen onkompriméiert Offall. No der Verdichtung entsprécht dat 3-5 Tonne kompriméiertem Offall, jee no der Dicht. Iwwerpréift ëmmer d'Spezifikatioune vum Hiersteller fir Äre Modell. -
Verlaangen Hooklift Dreck Camionen speziell Ausbildung?
Jo, Bedreiwer brauchen Zertifizéierung fir Hooklift Dreck Camionen wéinst hiren hydraulesche Systemer a Container-Austauschmechanik. Training deckt Sécherheetsprotokoller, Gewiichtsverdeelung an Noutprozeduren. -
Wéi wielen ech tëscht engem kompriméierten Dreck Camion an engem Self loader Camion?
Kompriméiert Dreck Camionen passt héich-Volumen routes (zum Beispill, citywide Kollektiounen), iwwerdeems Self loader Camionen excel an Beräicher mat heefeg Arrêten (zB Wunnquartieren). Bewäert Är Sammlungsfrequenz, Terrain, a Crewgréisst fir ze entscheeden.
