ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດດັບເພີງ > ລົດດັບເພີງ ISUZU > ລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR 1500 ລິດ
ລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR 1500 ລິດ
ລົດດັບເພີງນ້ຳ ISUZU ELF NKR ມາດຕະຖານ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າລົດດັບເພີງ, ເປັນລົດດັບເພີງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ຖືກອອກແບບເປັນໜ່ວຍຕອບໂຕ້ຕົ້ນຕໍສຳລັບໄຟໄໝ້ໂຄງສ້າງ, ໜ່ວຍກູ້ໄພ ແລະ ເຫດການສຸກເສີນ. ລົດດັບເພີງ Qingling 1500L ມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາ, ຖັງນ້ໍາ, ທໍ່ນ້ໍາ, ແລະອຸປະກອນດັບເພີງ array, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສົ່ງນ້ໍາຫຼືຢາຕ້ານໄຟໄດ້ໂດຍກົງກັບບ່ອນເກີດໄຟ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
4495
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120/130 @2900
ປະລິມານຖັງນໍ້າ (L)
1500
ການສົ່ງຜ່ານ
5 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3360
SHARE :
ລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR ຢູ່ໃນສະຕັອກ
ລົດດັບເພີງນ້ຳ ISUZU ELF NKR, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງຈັກດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ລົດດັບເພີງ, ອຸປະກອນດັບເພີງ, ພາຫະນະສຸກເສີນ ແລະ ອື່ນໆ. ລົດດັບເພີງ 1500L ຮັບໃຊ້ເປັນເຄື່ອງດັບເພີງຫຼາຍໜ້າທີ່, ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການດັບໄຟດັບເພີງ, ການສະໜອງນໍ້າໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍກູ້ໄພ ແລະ ອື່ນໆ. ການອອກແບບກະທັດຮັດຂອງລົດດັບເພີງ, ສົມທົບກັບອຸປະກອນດັບເພີງທີ່ຈຳເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພື້ນຖານຂອງລົດດັບເພີງທົ່ວໂລກ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ, ຊານເມືອງ ແລະຊົນນະບົດ.
-
ລົດດັບເພີງ ISUZU Dual-Cab ຄຸນນະສົມບັດ
ລົດດັບເພີງຄູ່ຂອງ ISUZU ມີການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງສອງແຖວຢູ່ໃນຫ້ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບທັງລູກເຮືອປະຕິບັດງານ ແລະພະນັກງານເພີ່ມເຕີມ ເຊັ່ນ: ເຈົ້າໜ້າທີ່ບັນຊາ ຫຼືເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງພິເສດ.ຮູບແບບນີ້ເສີມຂະຫຍາຍການເຮັດວຽກເປັນທີມແລະການສື່ສານໃນລະຫວ່າງການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານງານທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງໄປຫາບ່ອນເກີດເຫດ.ມັກຈະມີສາຍຮັດຄວາມປອດໄພປະສົມປະສານ, ຊຸດຫາຍໃຈທາງອາກາດ, ຊ່ອງເກັບຮັກສາສໍາລັບອຸປະກອນສ່ວນບຸກຄົນແລະອື່ນໆ. -
ລົດດັບເພີງ ELF NKR CB10/20 Fire Pump
ປັ໊ມດັບເພີງຄວາມດັນປົກກະຕິ Xiongzhen CB10/20 ແມ່ນປັ໊ມດັບເພີງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດດັບເພີງ.ປັ໊ມຂອງລົດດັບເພີງ ISUZU ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼທີ່ສອດຄ່ອງຂອງ 10 ລິດຕໍ່ວິນາທີຢູ່ທີ່ 1.0 MPa (10 bar) ແລະ 20 ລິດຕໍ່ວິນາທີທີ່ 0.8 MPa (8 bar), ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການດັບເພີງທີ່ກວ້າງຂວາງ.ປັ໊ມ CB10/20 ຂອງລົດດັບເພີງ pumper ແມ່ນມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແບບພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ເວລາດົນນານ.ປັ໊ມລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລົດດັບເພີງທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບຕໍ່ກັບໄຟໄຫມ້.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດດັບເພີງ 1500L
ບ່ອນນັ່ງ cab
4+2, ຫ້ອງໂດຍສານລູກເຮືອ
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JH1
ເພົາໜ້າ
2,000 ກິໂລ
Egnine HP
120/130 HP
ເພົາຫລັງ
4,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,499ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 5 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຂະໜາດລວມ
6250X2000X2450ມມ
ປະລິມານຖັງນໍ້າ
1500 ລິດ
ໄລຍະການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟສູງສຸດ
50 ມ
ປັ໊ມໄຟ
CB10/20
Pump flux
1200 ລິດ/ແມັດ
ຈໍໄຟ
PS20
ຟອກຕິດຕາມໄຟ
1200 ລິດ/ແມັດ
ພາຣາມິເຕີລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR
ລົດດັບເພີງ ISUZU ELF NKR ເປັນລົດຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການດັບເພີງໃນຕົວເມືອງ ແລະເຂດຊານເມືອງ. ມັນມີບ່ອນນັ່ງ 4 + 2 ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 6 ບຸກຄະລາກອນ, ລົດດັບເພີງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4JH1, ລົດບັນທຸກນີ້ໃຫ້ກໍາລັງ 120/130 ມ້າ, ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 2,499 ມລ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 3 - Euro 6 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, 30 ມມ, ສະຖຽນລະພາບ 30 ມມ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເພນຫນ້າ 2,000 ກິໂລແລະເພນຫລັງ 4,000 ກິໂລ. ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວໄປຂ້າງຫນ້າແລະ 1 ລະບົບສາຍສົ່ງ reverse ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ລົດດັບເພີງ ISUZU ປະກອບມີຖັງນ້ໍາ 1,500 ລິດແລະປັ໊ມດັບເພີງ CB10/20 ສາມາດສົ່ງ flux 1,200 L/M, ຮັບປະກັນໄລຍະການດັບເພີງສູງສຸດ 50 ແມັດ. ເຄື່ອງກວດໄຟ PS20 ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການດັບເພີງຂອງຕົນຕື່ມອີກດ້ວຍ flux ທີ່ກົງກັນຂອງ 1,200 L/M.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.