Hjem > Produkter > ISUZU TRUCKS > BRANNVOGN > ISUZU VANNBRANNVOGN > ISUZU ELF NKR 1500 liters brannbil
ISUZU ELF NKR 1500 liters brannbil
En standard ISUZU ELF NKR vannbrannbil, ofte referert til som en pumper brannbil, er et allsidig brannslokkingskjøretøy designet som den primære responsenheten for strukturelle branner, redningsoperasjoner og nødhendelser. Qingling 1500L brannslokkingsbil er utstyrt med en vannpumpe, vanntank, slanger og en rekke brannslokkingsverktøy, som gjør at den kan levere vann eller brannhemmere direkte til brannstedet.
GVW (Kg)
4495
Strøm (PS/rpm)
120/130 @2900
Vanntankvolum (L)
1500
Overføring
5 Fremover, 1 revers
Akselavstand-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU ELF NKR Brannbil på lager
ISUZU ELF NKR vannbrannbil, også kjent som vannbrannbil, pumper brannbil, brannbil, brannbil, brannapparat, Utrykningskjøretøy og etc. 1500L brannbilen fungerer som en multifunksjonell arbeidshest, i stand til å utføre oppgaver som å slukke branner, forsyne andre redningsenheter og hjelpe til med vann. Brannslokkingsbilens kompakte design, kombinert med viktig brannslokkingsutstyr, gjør den til en hjørnestein i brannvesenets flåter over hele verden, og kan tilpasses urbane, forstads- og landlige miljøer.
-
ISUZU brannbil Dual-Cab-funksjoner
ISUZU brannbils doble førerhus har en to-rads setekonfigurasjon i førerrommet, designet for å romme både det operative mannskapet og ekstra personell, som kommandooffiserer eller spesialiserte brannmenn.Denne utformingen forbedrer teamarbeid og kommunikasjon under nødrespons, noe som muliggjør effektiv koordinering underveis til åstedet.ofte utstyrt med integrerte sikkerhetsseler, luftpustesett, oppbevaringsrom for personlig utstyr og etc. -
ELF NKR Brannbil CB10/20 Brannpumpe
Xiongzhen Normal Pressure CB10/20 brannpumpe er en høyytelses brannslokkingspumpe spesielt utviklet for brannbiler.ISUZU vannbrannbils pumpe fungerer ved normale trykknivåer, og leverer en jevn strømningshastighet på 10 liter per sekund ved 1,0 MPa (10 bar) og 20 liter per sekund ved 0,8 MPa (8 bar), noe som gjør den ideell for et bredt spekter av brannslokkingsscenarier.CB10/20-pumpen til pumper brannbil er utstyrt med avanserte kjøle- og smøresystemer for å forhindre overoppheting under langvarig bruk.ISUZU ELF NKR brannbilpumpe er en kritisk komponent i moderne brannslokkingskjøretøy, som sikrer rask og effektiv reaksjon på branner.
1500L brannslokkingsbil spesifikasjoner
Førerhusseter
4+2, mannskapshytte
Drive type
4x2
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
3.360 mm
Motormodell
4JH1
Foraksel
2000 kg
Egnine HP
120/130 HK
Bakaksel
4000 kg
Forskyvning
2.499 ml
Overføring
Manual 5 Forover og 1 revers
Utslippsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antall dekk
6+1
Dekkstørrelse
7.00R16
Total størrelse
6250X2000X2450mm
Vanntankvolum
1500 liter
Maks brannslokkingsavstand
50m
Brannpumpe
CB10/20
Pumpefluks
1200 L/M
Brannmonitor
PS20
Brannmonitor fluks
1200 L/M
ISUZU ELF NKR brannbilparameter
ISUZU ELF NKR brannbiler er svært effektive og allsidige beredskapskjøretøyer designet for brannslokkingsoperasjoner i byer og forsteder. Den har 4+2 sitteplasser i mannskapskabinen, med plass til opptil seks personer, brannslokkingsbil drevet av en ISUZU 4JH1-motor, denne lastebilen leverer 120/130 hestekrefter med et slagvolum på 2.499 ml, i samsvar med Euro 3 - Euro 6-utslippsstandarder for redusert belastning på hjulene på 3,30 mm og gir redusert miljøpåvirkning. smidighet, støttet av en 2000 kg foraksel og en 4000 kg bakaksel. Den manuelle 5-trinns forover og 1 revers gir presis kontroll under ulike kjøreforhold.ISUZU pumper brannbil inkluderer en 1500-liters vanntank og en CB10/20 brannpumpe som er i stand til å levere en 1200 L/M fluks, som sikrer en maksimal brannslokkingsavstand på 50 meter. PS20 brannmonitor forbedrer sine brannslokkingsevner ytterligere med en matchende fluks på 1200 L/M.
Vår kundecase viser
Related Products
Våre mest populære spørsmål
-
Hvilket vedlikehold kreves for Isuzu søppelbilkomprimatorer?
Søppelkomprimatorens hydrauliske tetninger bør skiftes ut hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiseres månedlig for slitasje. -
Hvordan feilsøke DEF-systemadvarsler i Isuzu feiebiler?
Vanlige advarselsårsaker for gatefeiebiler inkluderer overbelastet drift eller kjølevæskesirkulasjonsproblemer i tunge sykluser. -
Hvorfor oppstår overoppheting av transmisjonen i Isuzu dumpere?
Feil på dumper er vanligvis forårsaket av for store belastningssykluser eller utilstrekkelig vedlikehold av kjølesystemet. -
Hva er serviceintervallet for feiebørstemotorene til ISUZU feiebiler?
Smør feiebilenes lagre hver 250. time og skift børster når slitasjen overstiger 50 %. -
Hvordan vedlikeholde ISUZU Sewer Jetting Truck høytrykkspumper?
Skyll pumpesystemet til ISUZU kloakkdysebil ukentlig og skift ut dysepakninger hver tredje måned. -
Hva forårsaker ustabil drift i Isuzu brøytebiler?
Vanlige problemer inkluderer slitte hydrauliske sylindre eller forurenset væske. -
Når bør avfallsbilens karosseripaneler inspiseres?
Sjekk for korrosjon og strukturell integritet under hver 10 000 km service. -
Hvordan tolke varsellys på Isuzu anleggsbiler?
Gult indikerer vedlikeholdspåminnelse, rødt krever umiddelbar avstengning og diagnose.