Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > TULEKAHJU > ISUZU VEE TULETÕRJEAUTO > ISUZU ELF NKR 1500 liitrine tuletõrjeauto
ISUZU ELF NKR 1500 liitrine tuletõrjeauto
Standardne veetuletõrjeauto ISUZU ELF NKR, mida sageli nimetatakse ka pumbaga tuletõrjeautoks, on mitmekülgne tuletõrjeauto, mis on kavandatud esmaseks reageerimisüksuseks ehitustulekahjude, päästetööde ja hädaolukordade korral. Qingling 1500L tuletõrjeauto on varustatud veepumba, veepaagi, voolikute ja hulga tulekustutustööriistadega, mis võimaldavad vee või tuleaeglusti otse tulekahju kohale toimetada.
GVW (kg)
4495
Võimsus (PS/rpm)
120/130 @2900
Veepaagi maht (L)
1500
Edasikandumine
5 edasi, 1 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
3360
SHARE :
Tuletõrjeauto ISUZU ELF NKR laos
ISUZU ELF NKR veetuletõrjeauto, tuntud ka kui veetuletõrjeauto, pump-tuletõrjeauto, tuletõrjeauto, tuletõrjeauto, tuletõrjeaparaat, päästeauto jne. 1500L tuletõrjeauto on multifunktsionaalne tööhobune, mis on võimeline täitma selliseid ülesandeid nagu tulekahjude kustutamine, teiste üksuste veega varustamine ja päästetööde toetamine. Tuletõrjeauto kompaktne disain koos oluliste tulekustutusseadmetega muudab selle tuletõrjeautoparkide nurgakiviks kogu maailmas, mis on kohandatav linna-, äärelinna- ja maakeskkonnas.
-
ISUZU kahe kabiiniga tuletõrjeauto omadused
ISUZU tuletõrjeauto kahe kabiiniga juhiruumis on kaherealine istmekonfiguratsioon, mis on loodud mahutama nii operatiivmeeskonda kui ka lisapersonali, nagu komandörid või spetsialiseerunud tuletõrjujad.See paigutus parandab meeskonnatööd ja suhtlemist hädaolukordadele reageerimise ajal, võimaldades tõhusat koordineerimist teel sündmuskohale.sageli varustatud integreeritud turvarakmete, õhuhingamiskomplekti, isiklike varustuse panipaikadega jne. -
ELF NKR tuletõrjeauto CB10/20 tuletõrjepump
Xiongzheni normaalrõhuga tuletõrjepump CB10/20 on suure jõudlusega tuletõrjepump, mis on spetsiaalselt loodud tuletõrjeautodele.ISUZU veetuletõrjeauto pump töötab tavalistel rõhutasemetel, tagades ühtlase voolukiiruse 10 liitrit sekundis 1,0 MPa (10 baari) ja 20 liitrit sekundis 0,8 MPa (8 baari) juures, mistõttu on see ideaalne mitmesuguste tulekustutusstsenaariumide jaoks.Pumbaga tuletõrjeauto CB10/20 pump on varustatud täiustatud jahutus- ja määrimissüsteemidega, et vältida ülekuumenemist pikaajalisel kasutamisel.Tuletõrjeauto ISUZU ELF NKR pump on tänapäevaste tuletõrjeautode oluline komponent, mis tagab kiire ja tõhusa reageerimise tulekahjudele.
1500L tuletõrjeauto tehnilised andmed
Kabiini istmed
4+2, meeskonnakabiin
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2000 kg
Egnine HP
120/130 hj
Tagatelg
4000 kg
Nihestus
2499 ml
Edasikandumine
Manuaal 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Üldine suurus
6250X2000X2450mm
Veepaagi maht
1500 liitrit
Maksimaalne tulekustutuskaugus
50 m
Tuletõrjepump
CB10/20
Pumba voog
1200 L/M
Tulekahju monitor
PS20
Tulekahju jälgimise voog
1200 L/M
Tuletõrjeauto ISUZU ELF NKR parameeter
Tuletõrjeautod ISUZU ELF NKR on ülitõhusad ja mitmekülgsed päästeautod, mis on mõeldud linna- ja äärelinna tulekustutustöödeks. Sellel on 4+2 istekohta meeskonnakajutis, mis mahutab kuni kuus inimest, tuletõrjeauto, mille jõuallikaks on ISUZU 4JH1 mootor, see veok toodab 120/130 hobujõudu töömahuga 2499 ml, mis vastab Euro 3 – Euro 6 heitgaasistandarditele, mis tagab väiksema keskkonnamõju. agility, mida toetavad 2000kg esitelg ja 4000kg tagatelg. Manuaalne 5-käiguline edasi- ja 1 tagurpidikäigukast tagab täpse juhtimise erinevates sõidutingimustes.Pumbaga tuletõrjeauto ISUZU sisaldab 1500-liitrist veepaaki ja CB10/20 tuletõrjepumpa, mis on võimelised väljastama 1200 L/M voolu, tagades maksimaalse tulekustutuskauguse 50 meetrit. PS20 tuletõrjemonitor suurendab veelgi oma tulekustutusvõimet sobiva vooluga 1200 l/M.
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.