Xane > Products > TRUCKS ISUZU > TRUCK GARBAGE > ISUZU HOOK LIFT TRUCK > ISUZU 4X2 6W 8CBM FRR HOOKLIFTH GARABGE TRUCK
ISUZU 4X2 6W 8CBM FRR HOOKLIFTH GARABGE TRUCK
Ji bo komkirin, veguheztin û veguheztina çopê ji bo komkirin, veguheztin û veguheztina çopê Qingling hooklift bargiran-arm kamyonek çopê bi berfirehî li kolanên bajarî, dibistan, kargeh, deverên niştecîh, beşên rêveberiya xanî, hwd. Ew dikare bi çend qutiyên çopê were saz kirin, digel çend qutiyên çopê ku li cihên berhevkirinê yên cihêreng têne danîn. Ew fonksiyonek dakêşana otomatîk û operasyona hîdrolîk ji bo avêtina hêsan vedigire. Feydeya sereke ev e ku kamyonek zibilê 4X2 dikare çend qutiyan li ser yek wesayitê hilgire, rê dide yek kamyonek ku xebata çend stasyonên berhevkirina bermayiyan bidomîne, ku ev bikêr e. Digel vê yekê, sêwirana qutikê tê girtin da ku pêşî li qirêjiya duyemîn bigire.
GVW (Kg)
11000
Hêz (PS/Rpm)
190 hp
Kapasîteya Çopê (m³)
8
Dezgeh
MLD gearên 6-speed
Base-WB(Mm)
3815
Kapasîteya barkirinê (T)
8
SHARE :
ISUZU 4X2 GARABGE TRUCK For Sale
Kamyonek çopê ya ISUZU Chinaîn gearboxek ISUZU FRR, 190HP, 6-lez digire. Pergala xebatê ji çerxa milê kêşanê, çerxek milê xêzkirî, çerxek gerîdeyê, dorpêçek kilîtkirinê, û qonaxek piştgirî pêk tê, ku barkirin, veguheztin, û xwe dakêşandin bêyî hewcedariya alavên alîkar pêk tîne. Ew amûrek xwe-girtina elektro-hîdrolîk dipejirîne, û pompeya neftê xwe dispêre hilkişîna hêzê da ku nefta zextê bide silindirên neftê yên her çerxê. Valveya piralî herikîna nefta zextê bi berevajîkirinê ve kontrol dike, bi vî rengî karê her çerxê kontrol dike, ku bi mekanîzmayek girtina hîdrolîk ji bo girtina qutikê û vekirina, û bi amûrek elektrîkî ve hatî peyda kirin da ku bigihîje fonksiyona xweparastinê û alarmê ji bo xebitandina xelet. Karker çalakiyên barkirin, barkirin û barkirinê yên kelûmêlê di nav silindera neftê ya sereke û silindera rûnê milê hilkişînê de temam dike.
-
Awantaj û Taybetmendiyên Me Hilbijêre01
Pergala Hilgirtina Hookê ya Hîdraulîk: Mekanîzmayek hîdrolîk a hêzdar dihêle ku bêkêmasî hilkirin, barkirin û barkirina konteynerên çopê.Şasiyên Karkerên Giran: Bi şasiyek xurtkirî ve hatî çêkirin da ku li ber barên giran û şert û mercên xebatê yên dijwar bisekinin.Lihevhatina Konteyner a Pirreng: Bi cûrbecûr konteynerên bermayiyê re, di nav de çopê, çîpên avêtinê, û berhevkeran re hevaheng e.Kapasîteya Barkirina Bilind: Ji bo hilgirtina cildên mezin çopê hatî sêwirandin, hejmara rêwîtiyên ku ji bo avêtinê hewce ne kêm dike. -
Taybetmendiyên Kamyona Çopê ya Compactor ISUZU NPR
Avakirina Durable: Ji materyalên kalîteya bilind, berxwedêr-berxwedêr têne çêkirin da ku performansa dirêj-mayînde peyda bike.Kontrolên Bikarhêner-Heval: Pergala kontrolê ya xwerû ji bo xebitandina hêsan, hewcedariya perwerdehiya pispor kêm dike.Taybetmendiyên Ewlekariyê: Bi kilîdên ewlehiyê, stabîlîzker û pergalên hişyariyê ve têne peyda kirin da ku xebata ewledar bicîh bînin.Vebijarkên Xweserî: Di cûrbecûr û veavakirinan de peyda dibin da ku hewcedariyên taybetî yên rêveberiya çopê bicîh bînin.
Specifications
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3815 mm
Modela motorê
4HK1-TCG61
Eniya Axle
4000 kg
Egnine HP
190 hp
Rear Axle
8000 kg
Jicihkirin
5999 ml
Dezgeh
Manual 6 Pêş ve & 1 berevajî
Emission Standard
Euro 3-Euro 6
Hejmara Tire
6+1 (Tîreka yedek tê de)
Tire Size
8,25R20
Kapasîteya Çopê (m3)
8
Parametre
• Modela Şasiyê:ISUZU FRR
• Hêjmara depoya çopê: 8 metrekup
• Kapasîteya çengelê çengê bikişîne: 8T
• Goşeya avêtinê:≥50
• Dema barkirinê:≤45s
• Moda kontrolê: otomatîk / destan;
• Zexta pergala hîdrolîk: 28MPa;
• Pêkhateya sereke: Pompeya rûnê hîdrolîk, valva xebitandinê, valva hevsengiyê, qefila hîdrolîk, silindirê xebitandina sereke ya milê çengê, silindirê dişemitin, lûleya rûnê hîdrolîk, tanka rûnê hîdrolîk
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê werin guheztin, û tîrên berhevkirinê divê her meh ji bo xişandinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê jetting kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênihêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtê hewce dike.