Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > HÁKOVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK ISUZU > ISUZU 4x2 6w 8CBm FRR popelářský návěs
ISUZU 4x2 6w 8CBm FRR popelářský návěs
Popelářský vůz s hákovým nosičem Qingling s drapákovým ramenem je široce použitelný v městských ulicích, školách, továrnách, obytných oblastech, odděleních správy majetku atd. pro sběr, přepravu a přepravu odpadu. Může být vybaven více odpadkovými boxy, více odpadkovými boxy umístěnými na různých sběrných místech. Je vybaven funkcí automatického vykládání a hydraulickým ovládáním pro snadné vysypávání. Hlavní výhodou je, že popelářský vůz 4X2 může vozit více boxů na jednom vozidle, což umožňuje jednomu vozidlu udržovat provoz několika sběrných stanic odpadu, což je efektivní. Konstrukce krabice je navíc utěsněna, aby se zabránilo sekundárnímu znečištění.
GVW (kg)
11000
Výkon (PS/ot./min.)
190 koní
Kapacita odpadkové nádoby (m³)
8
Přenos
MLD 6-rychlostní převody
Rozvor-WB (Mm)
3815
Nosnost (T)
8
SHARE :
Prodej popelářského vozu ISUZU 4X2
Popelářský vůz ISUZU China s hákovým ramenem využívá šestistupňovou převodovku ISUZU FRR, 190 HP. Pracovní systém se skládá z okruhu tažného ramene, okruhu posuvného ramene, okruhu vozíku, blokovacího okruhu a podpůrného okruhu, který integruje nakládání, přepravu a samovykládání bez potřeby pomocného zařízení. Přijímá elektrohydraulické samosvorné zařízení a olejové čerpadlo se spoléhá na pomocný náhon, který dodává tlakový olej do olejových válců každého okruhu. Vícecestný ventil řídí průtok tlakového oleje reverzací, čímž řídí práci každého okruhu, je vybaven hydraulickým uzamykacím mechanismem pro zamykání a otevírání krabice a elektrickým zařízením pro dosažení vlastní ochrany a funkce alarmu při nesprávné činnosti. Pracovník dokončuje nakládání, vykládání a vykládání vozíku přes hlavní olejový válec a olejový válec posuvného ramene.
-
Vyberte si naše výhody a vlastnosti01
Hydraulický systém hákového zvedání: Výkonný hydraulický mechanismus umožňuje bezproblémové zvedání, nakládání a vykládání kontejnerů na odpad.Heavy-Duty Chassis: Vyrobeno se zesíleným podvozkem, aby vydrželo velké zatížení a drsné pracovní podmínky.Všestranná kompatibilita kontejnerů: Kompatibilní se širokou škálou odpadních kontejnerů, včetně popelnic, rolovacích košů a kompaktorů.Vysoká nosnost: Navrženo pro manipulaci s velkými objemy odpadu, což snižuje počet cest nutných k likvidaci. -
Vlastnosti kompaktoru ISUZU NPR popelářského vozu
Odolná konstrukce: Vyrobeno z vysoce kvalitních materiálů odolných proti korozi pro zajištění dlouhodobého výkonu.Uživatelsky přívětivé ovládání: Intuitivní ovládací systém pro snadné ovládání, což snižuje potřebu specializovaného školení.Bezpečnostní funkce: Vybaveno bezpečnostními zámky, stabilizátory a výstražnými systémy pro zajištění bezpečného provozu.Přizpůsobitelné možnosti: Dostupné v různých velikostech a konfiguracích pro splnění specifických potřeb nakládání s odpady.
Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3815 mm
Model motoru
4HK1-TCG61
Přední náprava
4000 kg
Egnine HP
190 koní
Zadní náprava
8000 kg
Přemístění
5999 ml
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
8,25 R20
Kapacita odpadkové nádoby (m3)
8
Parametr
• Model podvozku:ISUZU FRR
• Objem nádrže na odpadky: 8 metrů krychlových
• Schopnost zavěšení háku na rameno: 8T
• Úhel vyklápění:≥50
• Doba vyložení:≤45s
• Režim ovládání: automatický/manuální;
• Tlak hydraulického systému: 28MPa;
• Hlavní součást: čerpadlo hydraulického oleje, provozní ventil, vyvažovací ventil, hydraulický zámek, hlavní pracovní válec ramena háku, posuvný válec, trubka hydraulického oleje, nádrž na hydraulický olej
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.