Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > PALOAUTO > ISUZU VESIPALOAUTO > ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON

ISUZU FTR 5000 litran palopumppuauto 4x2 5TON

Tavallinen vesi ISUZU China FTR -paloauto, joka tunnetaan usein myös pumppausautona, on monipuolinen hätäajoneuvo, jota käytetään ensisijaisesti rakenteelliseen palontorjuntaan, pelastustehtäviin ja muihin kriittisiin vaaratilanteisiin. 4x2 5TON pumppupaloauto on varustettu vesipumpulla, laivan vesisäiliöllä, paloletkuilla ja täydellä sammutustyökalusarjalla, jonka avulla se voi toimittaa vettä tai palonestoaineita suoraan tapahtumapaikalle nopeasti ja tehokkaasti.
GVW (kg)
16000
Teho (PS/rpm)
205/225 @2600
Säiliön tilavuus (L)
5000
Tarttuminen
6 Eteen, 1 taaksepäin
Akseliväli - WB (mm)
4500
SHARE :
Tehdasrakennettu ISUZU palopumppuauto
ISUZU 4x2 paloauton parametri
Asiakastapaus näyttää

Tehdasrakennettu ISUZU palopumppuauto

Vesipalopumppuauto, joka tunnetaan myös nimellä vesipaloauto, pumppaava paloauto, sammutusajoneuvo, palopelastusauto, palolaitteet, hätäajoneuvo ja paljon muuta, on rakennettu monipuoliseen palontorjuntaan. Vesipaloauto ISUZU 5TON toimii monikäyttöisenä yksikkönä, joka pystyy sammuttamaan tulipaloja, toimittamaan vettä muihin ajoneuvoihin ja tukemaan pelastustoimia. 4x2-palonsammutusauton kompakti rakenne yhdistettynä välttämättömiin palontorjuntatyökaluihin tekee siitä tärkeän varusteen palokunnan laivastoissa ympäri maailmaa, ja se soveltuu käytettäväksi kaupunki-, esikaupunki- ja maaseudulla.
ISUZU vesipaloauto kaksoisohjaamo

ISUZU vesipaloauto kaksoisohjaamo

ISUZU-palopumppuauton kaksoisohjaamossa on kaksirivinen istuinjärjestely kuljettajatilassa, joka on erityisesti suunniteltu niin, että siinä voi majoittua sekä ydinhenkilöstö että lisähenkilöstö, kuten komentohenkilökunta tai erikoistuneet palonsammutusyksiköt.
Tämä asettelu parantaa ryhmätyötä ja viestintää hätätilanteissa, mikä mahdollistaa saumattoman koordinoinnin matkalla onnettomuuteen. ISUZU 4x2 -paloauton kaksoisohjaamo on usein varustettu integroiduilla turvavaljailla, ilmanhengityslaitteilla ja erillisillä säilytyslokeroilla henkilökohtaisille varusteille ja laitteille.
CB10/40 palopumpun edut

CB10/40 palopumpun edut

Xiongzhen Normal Pressure CB10/40 Fire Pump on tehokas palonsammutuspumppu, joka on suunniteltu erityisesti paloautoihin.
ISUZU-palopumppuauton pumppu toimii normaaleissa paineolosuhteissa ja tuottaa tasaisen virtausnopeuden 10 litraa sekunnissa 1,0 MPa:lla (10 bar) ja jopa 40 litraa sekunnissa 0,8 MPa:n (8 bar) paineella, joten se soveltuu monenlaisiin palontorjuntatilanteisiin.
CB10/40-pumppu on varustettu edistyneillä jäähdytys- ja voitelujärjestelmillä, jotka estävät ylikuumenemisen pitkäaikaisen käytön aikana.
5 tonnin vesipaloauton pumppu toimii tärkeänä järjestelmänä nykyaikaisissa sammutusajoneuvoissa, mikä mahdollistaa nopean ja tehokkaan palon sammutuksen hätätilanteissa.

Paloauton ISUZU 5TON tekniset tiedot

Ohjaamon istuimet
4+2, miehistöhytti
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
4500 mm
Moottorin malli
4HK1
Etuakseli
6.300kg
Egnine HP
205/225 hv
Taka-akseli
13.000kg
Siirtyminen
5,193 ml
Tarttuminen
Manuaalinen ,ISUZU MLD 6 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
10.00R20
Kokonaiskoko
8500x2500x3500mm
Vesisäiliön tilavuus
5000 litraa
Suurin sammutusetäisyys
55 m
Palopumppu
CB10/40
Pumpun virtaus
2400 l/m
Palovalvonta
PS30
Palovalvontavirta
1800 l/m


ISUZU 4x2 paloauton parametri

ISUZU FTR vesipalopumppuautot ovat erittäin tehokkaita ja monipuolisia hätäajoneuvoja, jotka on räätälöity kaupunkien ja esikaupunkien palontorjuntaan. Sen miehistöhytissä on 4+2-istuinjakauma, johon mahtuu jopa kuusi henkilöä. Paloautossa on ISUZU 4HK1 -moottori, joka tuottaa 205/225 hevosvoimaa iskutilavuudella 5 193 ml, ja se täyttää Euro 3 - Euro 6 -päästöstandardit ympäristövaikutusten vähentämiseksi. 4 500 mm:n akselivälillä se tarjoaa erinomaisen vakauden ja ohjattavuuden, ja sitä tukevat 6 300 kg:n etuakseli ja 13 000 kg:n taka-akseli. Manuaalinen 6-vaihteinen eteenpäin- ja 1 peruutusvaihteisto varmistaa tarkan hallinnan erilaisissa tieolosuhteissa. 4x2 5 tonnin paloauto on varustettu 1 500 litran vesisäiliöllä ja CB10/20 palopumpulla, joka pystyy tuottamaan 2 400 l/M ja saavuttamaan 55 metrin enimmäispalon sammutusetäisyyden. PS30-palomonitori täydentää järjestelmää vastaavalla 1 800 l/M virtausnopeudella, mikä parantaa sen yleistä palonsammutustehoa.

Asiakastapaus näyttää

Related Products

ISUZU ELF NKR 1500 litran paloauto

ISUZU ELF NKR 1500 litran paloauto

Malli
NKR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130 hv
Tankin tilavuus
1500L
ISUZU FVR 8TON paloauto kaupunki käyttää 4x2 8000 litraa

ISUZU FVR 8TON paloauto kaupunki käyttää 4x2 8000 litraa

Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Tankin tilavuus
8000L
ISUZU 4X2 FRR 3000-4000 litraa paloauto

ISUZU 4X2 FRR 3000-4000 litraa paloauto

Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190 hv
Jätesäiliön tilavuus
3000-4000 litraa
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W

ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W

Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORI AUTOMAATTI

Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380/420/460 hv
Jäteastian kapasiteetti
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto

ISUZU 4X2 6W FVR PURISTETTU roska-auto

Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 hv
Jäteastian kapasiteetti
14CBM

Suosituimmat kysymyksemme

Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?‌

Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta.

Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa? ‌

Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä.

Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?‌

Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta.

Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?‌

Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %.

Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?‌

Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein.

Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?‌

Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste.

Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?

Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä.

Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?‌

Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.

TUKEA

Luotettava erikoisajoneuvojen valmistaja
Näytä lisää +

MEISTÄ

Hyödynnämme edistynyttä teknologiaa
Näytä lisää +
[email protected]
27-688 50 788
Keskustele nyt
X