Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA AIR ISUZU > ISUZU FTR 5000 liter lori pam bomba 4x2 5TON
ISUZU FTR 5000 liter lori pam bomba 4x2 5TON
Trak bomba ISUZU China FTR standard air, sering dikenali sebagai trak bomba pam, ialah kenderaan kecemasan serba boleh yang digunakan terutamanya untuk memadam kebakaran struktur, misi menyelamat dan insiden kritikal yang lain. Trak bomba pam 4x2 5TON dilengkapi dengan pam air, tangki air di atas kapal, hos kebakaran dan set lengkap alat pemadam kebakaran, membolehkannya menghantar air atau kalis api terus ke tempat kejadian dengan kelajuan dan kecekapan.
GVW (Kg)
16000
Kuasa (PS/Rpm)
205/225 @2600
Isipadu Tangki(L)
5000
Penularan
6 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
4500
SHARE :
Lori Pam Bomba ISUZU Binaan Kilang
Trak pemadam kebakaran air, juga dikenali sebagai enjin bomba air, trak bomba pam, kenderaan pemadam kebakaran, trak penyelamat bomba, peralatan bomba, kenderaan kecemasan dan banyak lagi, dibina untuk tindak balas kebakaran yang serba boleh. Trak bomba air ISUZU 5TON berfungsi sebagai unit pelbagai fungsi, mampu memadamkan kebakaran, membekalkan air kepada kenderaan lain, dan menyokong operasi menyelamat. Struktur padat trak pemadam kebakaran 4x2, dipasangkan dengan alat pemadam kebakaran yang penting, menjadikannya aset penting dalam armada bomba di seluruh dunia, boleh disesuaikan untuk digunakan dalam persekitaran bandar, pinggir bandar dan luar bandar.
-
Lori Bomba Air ISUZU Dwi-Kab
Dwi-teksi trak pam bomba ISUZU menggunakan susun atur tempat duduk dua baris dalam petak pemandu, direka khusus untuk menempatkan kedua-dua krew operasi teras dan kakitangan tambahan, seperti kakitangan komando atau unit pemadam kebakaran khusus.Reka letak ini meningkatkan kerja berpasukan dan komunikasi semasa respons kecemasan, membolehkan penyelarasan yang lancar semasa dalam perjalanan ke insiden itu. Dwi-teksi trak bomba ISUZU 4x2 selalunya dilengkapi dengan abah-abah keselamatan bersepadu, alat pernafasan udara, dan ruang penyimpanan khusus untuk peralatan dan peralatan peribadi. -
Kelebihan Pam Bomba CB10/40
Pam Bomba Tekanan Normal CB10/40 Xiongzhen ialah pam pemadam kebakaran berprestasi tinggi yang direka khusus untuk trak bomba.Pam trak pemadam kebakaran ISUZU beroperasi di bawah keadaan tekanan standard, memberikan kadar aliran stabil 10 liter sesaat pada 1.0 MPa (10 bar) dan sehingga 40 liter sesaat pada 0.8 MPa (8 bar), menjadikannya sesuai untuk pelbagai situasi memadam kebakaran.Pam CB10/40 dilengkapi dengan sistem penyejukan dan pelinciran termaju untuk mengelakkan terlalu panas semasa penggunaan berpanjangan.Pam trak bomba air 5 tan berfungsi sebagai sistem penting dalam kenderaan pemadam kebakaran moden, membolehkan penindasan kebakaran yang pantas dan cekap semasa tindak balas kecemasan.
Spesifikasi Lori Bomba ISUZU 5TON
Tempat duduk teksi
4+2, kabin krew
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
4,500mm
Model Enjin
4HK1
Gandar Depan
6,300kg
Enjin HP
205/225 HP
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
5,193ml
Penularan
Manual ，ISUZU MLD 6 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
10.00R20
Saiz Keseluruhan
8500x2500x3500mm
Isipadu tangki air
5000 liter
Jarak pemadam kebakaran maksimum
55m
Pam bomba
CB10/40
Fluks pam
2400 L/M
Pemantau kebakaran
PS30
Fluks monitor kebakaran
1800 L/M
Parameter Lori Bomba ISUZU 4x2
Trak pemadam kebakaran air ISUZU FTR adalah kenderaan tindak balas kecemasan yang sangat cekap dan serba boleh, disesuaikan untuk operasi memadam kebakaran bandar dan pinggir bandar. Ia menampilkan susun atur tempat duduk 4+2 dalam kabin krew, memuatkan sehingga enam kakitangan. Trak penyelamat bomba dikuasakan oleh enjin ISUZU 4HK1, menghasilkan 205/225 kuasa kuda dengan sesaran 5,193 ml, dan mematuhi piawaian pelepasan Euro 3 - Euro 6 untuk mengurangkan kesan alam sekitar. Dengan jarak roda 4,500mm, ia menawarkan kestabilan dan kebolehgerakan yang sangat baik, disokong oleh gandar hadapan 6,300kg dan gandar belakang 13,000kg. Transmisi manual 6-kelajuan ke hadapan dan 1 undur memastikan kawalan yang tepat merentasi pelbagai keadaan jalan raya. Trak pemadam kebakaran 4x2 5tan itu dilengkapi dengan tangki air 1,500 liter dan pam bomba CB10/20 yang mampu menyalurkan 2,400 L/M, mencapai jarak pemadaman api maksimum 55 meter. Pemantau kebakaran PS30 melengkapkan sistem dengan kadar aliran sepadan 1,800 L/M, meningkatkan prestasi memadam kebakaran keseluruhannya.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Trak bomba ISUZU ELF NKR 1500 liter
Model
NKR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
120/130 HP
Isipadu Tangki
1,500L
Bandar enjin bomba ISUZU FVR 8TON menggunakan 4x2 8000 liter
Model
FVR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Isipadu Tangki
8,000L
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER hingga 4000 liter Trak pemadam kebakaran
Model
FRR
Jenis Drive
4x2(6 Roda)
Enjin
190hp
Kapasiti tangki sampah
3000-4000 liter
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
