Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > HASIČSKÉ VOZIDLO > PĚNOVÝ HASIČSKÝ VŮZ ISUZU > ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4
ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4

ISUZU FRR 4TON pěnový tendrový vůz 4000 litrů manuální 4x4

Nákladní vozidla z pěnové hmoty ISUZU FRR jsou specializovaná hasičská vozidla určená k likvidaci požárů zahrnujících hořlavé kapaliny, chemikálie a další nebezpečné látky, kde je samotná voda buď neúčinná, nebo představuje další rizika. Na rozdíl od konvenčních hasičských vozů má hasičský vůz 4TON qingling integrovaný systém dávkování pěny, který přesně mísí pěnový koncentrát s vodou a vytváří vysoce expanzní pěnovou směs. Pěnové hasičské vozy ISUZU China 4x4 jsou široce nasazovány v petrochemickém průmyslu, leteckém průmyslu, chemické výrobě, dopravě a logistice, energetice, skladování a skladování, jakož i ve výrobních a průmyslových zařízeních, dolech a dalších vysoce rizikových prostředích.
GVW (kg)
11000
Výkon (PS/ot./min.)
190/205 @ 2600
Objem nádržky na vodu (L)
3000 litrů
Přenos
ISUZU MLD, 6 vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
3800
Objem pěnové nádrže (L)
1000 litrů
SHARE :
Nabídka výrobce pěnových tahačů
Parametry pěnového náklaďáku ISUZU FRR
Případová show našeho zákazníka

Nabídka výrobce pěnových tahačů

ISUZU 4000L ruční 4x4 pěnový náklaďák, označovaný také jako pěnový hasičský vůz, pěnový cisternový vůz, pěnový hasičský vůz, hasičský vůz, pěnový pumpič, hasičský pěnový vůz, hořlavý kapalinový hasičský vůz, pěnový monitorovací vůz a další, je navržen pro vysoce rizikové scénáře požáru. Pěnový hasičský vůz FRR 4TON je vybaven speciálními nádržemi na pěnu a vodu spolu s pokročilými dávkovacími systémy včetně požárního čerpadla, požárních monitorů a hasicích trysek, které jsou schopny přesně vrhat pěnu nebo vodu na velké vzdálenosti. Konstrukce pěnového hasičského vozu klade důraz na rychlé nasazení a umožňuje hasičům rychle přepínat mezi pěnovým a vodním režimem podle typu požáru. Prodávaný hasičský vůz je vyroben z materiálů odolných proti korozi a robustní konstrukce, aby byl zajištěn spolehlivý výkon v náročných provozních prostředích.
Čerpadlo CB10/30 pro pěnové hasičské auto ISUZU

Čerpadlo CB10/30 pro pěnové hasičské auto ISUZU

Požární pumpa Xiongzhen CB10/30 s normálním tlakem pěnového tendru ISUZU je vysoce účinná hasicí jednotka speciálně navržená pro hasičské vozy.
Toto čerpadlo pracuje za normálních tlakových podmínek a poskytuje stabilní průtok 10 litrů za sekundu při 1,0 MPa (10 bar) a 30 litrů za sekundu při 0,8 MPa (8 bar), takže se dobře hodí pro širokou škálu hasičských aplikací.
Čerpadlo CB10/30 ručního hasičského vozu 4000L 4x4 obsahuje pokročilé systémy chlazení a mazání, které zabraňují přehřátí během prodlouženého provozu. Toto čerpadlo slouží jako životně důležitá součást moderních hasičských pěnových vozů a zajišťuje rychlou a efektivní reakci na požár v kritických situacích.
Požární monitor Chengdu WST PL24

Požární monitor Chengdu WST PL24

Požární monitor Chengdu WST PL24 je vysoce výkonný hasičský kanón běžně montovaný na hasičské vozy. Monitor požáru pěnového náklaďáku ISUZU FRR, navržený pro vynikající výkon při vypouštění vody a pěny, může promítat silný proud rychlostí až 24 litrů za sekundu.
Monitor požáru pěnového náklaďáku ISUZU FRR, navržený tak, aby poskytoval výjimečné schopnosti vypouštění vody nebo pěny, je schopen promítat silný proud až 24 litrů za sekundu.
Monitor 4000L pěnové cisterny podporuje horizontální otáčení o 360 stupňů a vertikální náklon o 90 stupňů, což nabízí výjimečnou manévrovatelnost pro zacílení ohnisek požáru z různých úhlů.
Tento široký rozsah pohybu, spojený s nastavitelným tlakem a regulací průtoku, umožňuje hasičům doladit výkon pěny nebo vody pro optimální účinnost hašení.

Specifikace hasičského pěnového vozu ISUZU

Sedadla v kabině
4+2, kabina pro posádku
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 800 mm
Model motoru
4HK1
Přední náprava
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Zadní náprava
7000 kg
Přemístění
5 193 ml
Přenos
Manuální MLD 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
8,25 R20
Celková velikost
7800X2400X3000mm
Objem vodní nádrže
3000 litrů
Maximální hasicí vzdálenost vody
55m
Objem pěnové nádrže
1000 litrů
Maximální hasicí vzdálenost vody
50m
Požární čerpadlo
CB10/30
Tok čerpadla
1800 L/M
Požární monitor
PL24
Požární monitor toku
1440 L/M


Parametry pěnového náklaďáku ISUZU FRR

Nákladní vozidla z pěnové hmoty ISUZU jsou vysoce účinná a všestranná zásahová vozidla navržená pro různé hasičské operace. Díky uspořádání 4+2 sedadel v kabině posádky se v nich vejde až šest osob, což podporuje efektivní koordinaci a komunikaci během nouzových misí. 4000L ruční 4x4 pěnová cisterna je poháněna motorem ISUZU 4HK1, který poskytuje výkon 190/205 koní se zdvihovým objemem 5 193 ml a splňuje emisní normy Euro 3 - Euro 6 pro minimalizaci dopadu na životní prostředí. Pěnové hasičské auto ISUZU FRR 4TON je postaveno na podvozku s pohonem 4x2, s rozvorem 3800 mm a pneumatikami 8,25R20, nabízí vynikající stabilitu a ovladatelnost. Přední náprava o hmotnosti 4 000 kg a zadní náprava o hmotnosti 7 000 kg zvyšují nosnost, zatímco manuální 6stupňová převodovka MLD vpřed a jedna vzad zajišťuje plynulou ovladatelnost v různém terénu. Hasičský pěnový vůz o objemu 4000 l nese 4 000 l nádrž na vodu a 1 000 l nádrž na pěnidlo. Jeho požární čerpadlo CB10/30 dodává průtok 1 800 l/M, přičemž vzdálenost rozstřiku dosahuje 55 metrů pro vodu a 50 metrů pro pěnu.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz

Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK

Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO

Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz

Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK

Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X