Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > BRANDWOER > ISUZU POEIER BRANDWOER > ISUZU Brandbestryding poeier swaar vragmotor 6x4 of 6x6 10ton 12ton
ISUZU Brandbestryding poeier swaar vragmotor 6x4 of 6x6 10ton 12ton
Droëpoeier brandweerwaens is gespesialiseerde brandbestrydingsvoertuie toegerus met 'n droë chemiese poeier onderdrukkingstelsel, ontwerp om brande te bestry wat vlambare vloeistowwe, gasse en elektriese toerusting insluit. Anders as tradisionele watergebaseerde brandweerwaens, het hierdie qingling isuzu-brandweerwaens 'n druktenk gebruik om fyn poeiermiddels, soos monoammoniumfosfaat of natriumbikarbonaat, wat die chemiese reaksie van die brand te onderbreek, af te voer. Hierdie tipe groot brandweerwaens is veral effektief in industriële omgewings, lughawebrandweerwa-sones, raffinaderye en gebiede met hoërisiko-elektriese infrastruktuur, waar water die situasie kan vererger. Dit is ook 'n gewilde keuse onder Isuzu-brandweervragmotorkonfigurasies vanweë sy betroubaarheid en kompakte ontwerp.
GVW (Kg)
25000
Krag (PS/rpm)
380/420/460 @2400
Watertenk Volume (L)
8 000 liter
Oordrag
12 Vorentoe, 2 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
4600+1370mm
Skuimtenk Volume (L)
1 000 kg
SHARE :
Isuzu Vragmotors Aan die Brand Te Koop
Isuzu droë poeier brandweerwa, ook bekend as droë chemikalie brandweerwa, poeier brand onderdrukking voertuig, chemiese poeier brandweerwa, Klas D brandblusser voertuig, industriële brandweerwa, Brandbestryding poeier vragmotor, droë poeier kanon en ens. brandbestrydingsvoertuigbedrywighede. Of dit nou as 'n lughawe-brandweerwa ontplooi is of as 'n Isuzu vorentoe-brandweerwa aangepas is, sy veelsydigheid maak dit 'n betroubare oplossing. Hierdie gevorderde brandweervoertuig is ontwerp om hoërisiko-omgewings met akkuraatheid en doeltreffendheid te hanteer.
-
Isuzu Droëpoeier Brandweerwaens Voordele
Droëpoeierbrandweerwa se droëpoeiertenk is 'n hoëdruk, silindriese stoorhouer wat spesifiek ontwerp is om droë chemiese brandonderdrukkingsmiddels te bevat en uit te gee.Gemaak van robuuste, korrosiebestande materiale soos versterkte staal of saamgestelde legerings, is die tenk ontwerp om uiterste interne druk en strawwe omgewingstoestande te weerstaan.Isuzu poeierbrandonderdrukkingsvoertuig se droë poeiertenk beskik oor 'n geïntegreerde fluïdiseringstelsel, wat tipies poreuse plate of membrane aan die basis bevat, wat verseker dat die droë poeier in 'n vloeistofagtige toestand bly vir vinnige en konsekwente ontlading.Die tenk is toegerus met presisiekleppe en spuitpunte wat beheerde vrystelling van die poeier moontlik maak, wat brandweervragmotors in staat stel om brande doelgerig te blus. -
Isuzu Brandbestryding Powder Trucks Struktureel
Droë chemiese brandweerwaens is 'n gesofistikeerde brandbestrydingsapparaat wat uit verskeie integrale komponente bestaan. Die kern daarvan is die droëpoeier-opgaartenk, 'n hoë-kapasiteit, drukbestande houer wat van gevorderde materiale gebou is om droë chemiese middels veilig te huisves.Hierdie droë poeiertenk gebruik pneumatiese of hidrouliese afleweringstelsel dryf die poeier deur 'n netwerk van presisie-gemanipuleerde uitlaatspuitpunte, wat verseker dat chemiese poeierbrandweerwaens vinnige en doelgerigte toediening word. En dit bevat 'n saamgeperste lug of stikstofstelsel wat geïntegreer is om die poeier te vloei.Daarbenewens bevat die brandweerwa kompartemente vir hulptoerusting vir die berging van gereedskap, slange en veiligheidstoerusting, sowel as 'n kragopwekkingseenheid om bedrywighede op afgeleë plekke te ondersteun.
Spesifikasies
Kajuit sitplekke
4+2, bemanningskajuit
Ry tipe
6x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4600+1370mm
Enjin Model
6UZ1
Vooras
6 300 kg
Egnine HP
380/420/460 HP
Agteras
13 000 kg
Verplasing
10 000 ml
Oordrag
Handleiding , FAST 12 Vorentoe en 2 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
10+1
Band grootte
295/80R22,5
Algehele grootte
10500x2500x3800mm
Watertenk volume
10 000 liter
Maksimum brandbestrydingsafstand
60m
Droë poeier tenk volume
1 000 kg
Maksimum brandbestrydingsafstand
50m
Brand pomp
CB10/60
Pomp vloed
3600 L/M
ISUZU Industriële Brandweerwa Produk Parameter
Brandblusservoertuig is 'n hoogs bekwame en veelsydige brandbestrydingsvoertuig wat ontwerp is vir doeltreffende noodreaksie. Dit beskik oor 'n 4+2 bemanningskajuit met gemaklike sitplek, wat genoeg spasie vir die brandbestrydingspan verseker. Aangedryf deur 'n ISUZU 6UZ1-enjin, lewer dit 380-460 perdekrag, wat aan Euro 3 - Euro 6-emissiestandaarde voldoen. Die brandweervoertuie het 'n 6x4-aandrywingtipe en 'n 4600+1370mm wielbasis, wat stabiliteit en manoeuvreerbaarheid bied.
Die vragmotors wat aan die brand is is toegerus met 'n 10 000 liter-watertenk en 'n droëpoeiertenk van 1 000 kg, wat dubbele brandbestrydingsvermoëns moontlik maak. Die CB10/60 brandpomp bied 'n pompvloed van 3 600 liter per minuut, wat 'n maksimum brandbestrydingsafstand van 60 meter met water en 50 meter met droë poeier moontlik maak. Die handrat FAST 12 vorentoe en 2 truratkas verseker brandweervoertuig-presiese beheer in verskeie toestande.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.