வீடு > தயாரிப்புகள் > இசுசு டிரக்குகள் > தீயணைப்பு வண்டி > இசுசு பவுடர் தீ டிரக் > ISUZU தீயணைப்புத் தூள் கனரக டிரக் 6x4 அல்லது 6x6 10டன் 12டன்
ISUZU தீயணைப்புத் தூள் கனரக டிரக் 6x4 அல்லது 6x6 10டன் 12டன்
உலர் தூள் தீ டிரக்குகள், எரியக்கூடிய திரவங்கள், வாயுக்கள் மற்றும் மின் உபகரணங்களை உள்ளடக்கிய தீயை எதிர்த்து வடிவமைக்கப்பட்ட உலர் இரசாயன தூள் அடக்க அமைப்புடன் கூடிய சிறப்பு தீயணைப்பு வாகனங்கள் ஆகும். பாரம்பரிய நீர் சார்ந்த தீயணைப்பு வண்டிகள் போலல்லாமல், இந்த qingling isuzu தீயணைப்பு வாகனங்கள், நெருப்பின் இரசாயன எதிர்வினைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் மோனோஅமோனியம் பாஸ்பேட் அல்லது சோடியம் பைகார்பனேட் போன்ற நுண்ணிய தூள் முகவர்களை வெளியேற்ற அழுத்தப்பட்ட தொட்டியைப் பயன்படுத்தின. தொழில்துறை அமைப்புகள், விமான நிலைய தீயணைப்பு வண்டி மண்டலங்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் அதிக ஆபத்துள்ள மின் உள்கட்டமைப்பு உள்ள பகுதிகளில் இந்த வகையான பெரிய தீயணைப்பு வாகனங்கள் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு தண்ணீர் நிலைமையை மோசமாக்கும். அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சிறிய வடிவமைப்பு காரணமாக இது Isuzu தீயணைப்பு சேவை டிரக் கட்டமைப்புகளில் பிரபலமான தேர்வாகும்.
GVW (கிலோ)
25000
சக்தி (PS/Rpm)
380/420/460 @2400
தண்ணீர் தொட்டியின் அளவு (எல்)
8,000 லிட்டர்
பரவும் முறை
12 முன்னோக்கி, 2 தலைகீழ்
வீல்பேஸ்-WB(மிமீ)
4600+1370மிமீ
நுரை தொட்டியின் அளவு (எல்)
1,000 கிலோ
SHARE :
விற்பனைக்கு தீயில் எரிந்த Isuzu டிரக்குகள்
டிரை கெமிக்கல் தீ டிரக், தூள் தீயை அடக்கும் வாகனம், கெமிக்கல் பவுடர் தீ டிரக், கிளாஸ் டி தீயை அணைக்கும் வாகனம், தொழில்துறை தீயணைப்பு வாகனம், தீயணைப்பு பவுடர் டிரக், உலர் தூள் பீரங்கி மற்றும் பல. இசுஸு உலர் தூள் தீ டிரக், அதன் தனித்துவமான திறன் உலர் பொடியை விரைவாகப் பயன்படுத்துவதில் உள்ளது. நவீன தீயணைப்பு வாகன நடவடிக்கைகளில் தவிர்க்க முடியாத சொத்து. விமான நிலைய தீயணைப்பு வாகனமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் அல்லது இசுஸு ஃபார்வர்டு ஃபயர் டிரக்காகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்டாலும், அதன் பல்துறை அதை நம்பகமான தீர்வாக மாற்றுகிறது. இந்த மேம்பட்ட தீயணைப்பு இயந்திரம் அதிக ஆபத்துள்ள சூழல்களை துல்லியமாகவும் செயல்திறனுடனும் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
-
Isuzu உலர் தூள் தீ டிரக்குகள் நன்மைகள்
உலர் தூள் தீ டிரக்கின் உலர் தூள் தொட்டி என்பது ஒரு உயர் அழுத்த, உருளை சேமிப்புக் கலன் ஆகும், இது உலர் இரசாயன தீயை அடக்கும் முகவர்களைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் விநியோகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு அல்லது கலப்பு உலோகக் கலவைகள் போன்ற வலுவான, அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களால் கட்டப்பட்ட இந்த தொட்டி, தீவிர உள் அழுத்தங்கள் மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.Isuzu தூள் தீயை அடக்கும் வாகனத்தின் உலர் தூள் தொட்டியானது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட திரவமாக்கல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது பொதுவாக நுண்துளை தகடுகள் அல்லது சவ்வுகளை அடிவாரத்தில் உள்ளடக்கியது, இது உலர் தூள் விரைவான மற்றும் நிலையான வெளியேற்றத்திற்கு திரவம் போன்ற நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.தொட்டியில் துல்லியமான வால்வுகள் மற்றும் முனைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பொடியை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, தீயணைப்புத் துறை லாரிகள் இலக்கு முறையில் தீயை அணைக்க உதவுகின்றன. -
Isuzu தீயணைப்பு பவுடர் டிரக்குகள் கட்டமைப்பு
உலர் இரசாயன தீயணைப்பு வாகனங்கள் பல ஒருங்கிணைந்த கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு அதிநவீன தீயணைப்பு கருவியாகும். அதன் மையத்தில் உலர் தூள் சேமிப்பு தொட்டி உள்ளது, இது உயர் திறன் கொண்ட, அழுத்தத்தை எதிர்க்கும் பாத்திரம், உலர் இரசாயன முகவர்களைப் பாதுகாப்பாக வைக்க மேம்பட்ட பொருட்களிலிருந்து கட்டப்பட்டது.இந்த உலர் தூள் தொட்டியைப் பயன்படுத்தும் நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் டெலிவரி சிஸ்டம், துல்லியமான-பொறியியல் டிஸ்சார்ஜ் முனைகளின் நெட்வொர்க் மூலம் தூளைச் செலுத்துகிறது, இரசாயன தூள் தீயணைப்பு வண்டிகள் விரைவான மற்றும் இலக்கு பயன்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. மேலும் அதில் அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது நைட்ரஜன் அமைப்பு பொடியை திரவமாக்க ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, தீயணைப்பு லாரியில் கருவிகள், குழாய்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கியர் ஆகியவற்றை சேமிப்பதற்கான துணை உபகரணப் பெட்டிகளும், தொலைதூர இடங்களில் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் மின் உற்பத்தி அலகும் அடங்கும்.
விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
4+2, க்ரூ கேபின்
இயக்கி வகை
6x4
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
4600+1370மிமீ
எஞ்சின் மாடல்
6UZ1
முன் அச்சு
6,300 கிலோ
எக்னைன் ஹெச்பி
380/420/460 ஹெச்பி
பின்புற அச்சு
13,000 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
10,000மிலி
பரவும் முறை
கைமுறை ,ஃபாஸ்ட் 12 முன்னோக்கி & 2 தலைகீழ்
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3- யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
10+1
டயர் அளவு
295/80R22.5
மொத்த அளவு
10500x2500x3800மிமீ
நீர் தொட்டியின் அளவு
10,000 லிட்டர்
அதிகபட்ச தீ அணைக்கும் தூரம்
60மீ
உலர் தூள் தொட்டியின் அளவு
1,000 கிலோ
அதிகபட்ச தீ அணைக்கும் தூரம்
50மீ
தீ பம்ப்
CB10/60
பம்ப் ஃப்ளக்ஸ்
3600 எல்/எம்
ISUZU தொழில்துறை தீ டிரக் தயாரிப்பு அளவுரு
தீயணைப்பு வாகனம் என்பது மிகவும் திறமையான மற்றும் பல்துறை தீயணைப்பு வாகனம், திறமையான அவசரகால பதிலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 4+2 பணியாளர் அறையை வசதியாக இருக்கைகளுடன் கொண்டுள்ளது, இது தீயணைப்பு குழுவிற்கு போதுமான இடத்தை உறுதி செய்கிறது. ISUZU 6UZ1 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 380-460 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, யூரோ 3 - யூரோ 6 உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது. தீயணைப்பு வாகனங்கள் 6x4 டிரைவ் வகை மற்றும் 4600+1370மிமீ வீல்பேஸ், நிலைத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை வழங்குகிறது.
தீப்பிடித்த லாரிகளில் 10,000 லிட்டர் தண்ணீர் தொட்டி மற்றும் 1,000 கிலோ உலர் பவுடர் டேங்க் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இரட்டை தீயை அணைக்கும் திறன்களை அனுமதிக்கிறது. CB10/60 ஃபயர் பம்ப் நிமிடத்திற்கு 3,600 லிட்டர் பம்பிங் ஃப்ளக்ஸ் வழங்குகிறது, இது அதிகபட்சமாக 60 மீட்டர் தண்ணீருடன் 60 மீட்டர் மற்றும் உலர் பொடியுடன் 50 மீட்டர் தூரம் தீயை அணைக்கும். மேனுவல் ஃபாஸ்ட் 12 ஃபார்வர்டு & 2 ரிவர்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் பல்வேறு நிலைகளில் தீயணைப்பு வாகனத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகள் ஒவ்வொரு 250 மணிநேரமும் மற்றும் 50% க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.