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ISUZU Feuerlöschpulver-Schwerlastwagen 6x4 oder 6x6 10ton 12ton
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Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeuge sind spezialisierte Löschfahrzeuge, die mit einem Trockenpulver-Unterdrückungssystem ausgestattet sind und für die Bekämpfung von Bränden mit brennbaren Flüssigkeiten, Gasen und elektrischen Geräten konzipiert sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen wasserbasierten Löschfahrzeugen nutzten diese Qingling-Isuzu-Feuerlöschfahrzeuge einen Drucktank, um feine Pulverstoffe wie Monoammoniumphosphat oder Natriumbikarbonat auszustoßen, die die chemische Reaktion des Feuers unterbrechen. Diese Art von großen Löschfahrzeugen ist besonders effektiv in industriellen Umgebungen, Feuerwehrzonen auf Flughäfen, Raffinerien und Gebieten mit gefährdeter elektrischer Infrastruktur, wo Wasser die Situation verschlimmern könnte. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und seines kompakten Designs ist es auch eine beliebte Wahl unter den Isuzu-Feuerwehrfahrzeugkonfigurationen.
Gesamtgewicht (kg)
25000
Leistung (PS/U/min)
380/420/460 @2400
Wassertankvolumen (L)
8.000 Liter
Übertragung
12 vorwärts, 2 rückwärts
Radstand-WB(Mm)
4600+1370mm
Schaumtankvolumen (L)
1.000 kg
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Isuzu-Lastwagen stehen in Flammen zum Verkauf
Produktparameter für industrielle ISUZU-Feuerwehrfahrzeuge
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Isuzu-Lastwagen stehen in Flammen zum Verkauf

Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeug von Isuzu, auch bekannt als Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeug, Pulverfeuerlöschfahrzeug, Chemiepulver-Feuerlöschfahrzeug, Klasse-D-Feuerlöschfahrzeug, Industrielöschfahrzeug, Pulverlöschfahrzeug, Trockenpulverkanone usw. Seine einzigartige Fähigkeit liegt in der schnellen Bereitstellung von Trockenpulver, das nicht nur Flammen löscht, sondern auch eine Wiederentzündung verhindert, was es zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel im modernen Einsatz von Löschfahrzeugen macht. Ganz gleich, ob es als Flughafen-Feuerwehrauto oder individuell als Isuzu-Forward-Feuerwehrauto eingesetzt wird, seine Vielseitigkeit macht es zu einer zuverlässigen Lösung. Dieses fortschrittliche Feuerwehrfahrzeug ist für den präzisen und effizienten Umgang mit Umgebungen mit hohem Risiko konzipiert.
Vorteile von Isuzu Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugen

Vorteile von Isuzu Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugen

Der Trockenpulvertank des Trockenpulver-Feuerlöschfahrzeugs ist ein zylindrischer Hochdruck-Lagerbehälter, der speziell für die Aufnahme und Abgabe trockener chemischer Feuerlöschmittel entwickelt wurde.
Der Tank besteht aus robusten, korrosionsbeständigen Materialien wie verstärktem Stahl oder Verbundlegierungen und ist so konzipiert, dass er extremen Innendrücken und rauen Umgebungsbedingungen standhält.
Der Trockenpulvertank des Isuzu-Pulverfeuerlöschfahrzeugs verfügt über ein integriertes Fluidisierungssystem, das typischerweise aus porösen Platten oder Membranen an der Basis besteht, das sicherstellt, dass das Trockenpulver in einem flüssigkeitsähnlichen Zustand bleibt und eine schnelle und gleichmäßige Entladung ermöglicht.
Der Tank ist mit Präzisionsventilen und Düsen ausgestattet, die eine kontrollierte Freisetzung des Pulvers ermöglichen und es so Feuerwehrfahrzeugen ermöglichen, Brände gezielt zu löschen.
Isuzu Feuerlösch-Pulverfahrzeuge Struktur

Isuzu Feuerlösch-Pulverfahrzeuge Struktur

Trockenlöschfahrzeuge sind hochentwickelte Feuerlöschgeräte, die aus mehreren integralen Komponenten bestehen. Das Herzstück ist der Trockenpulver-Lagertank, ein druckbeständiger Behälter mit hoher Kapazität aus fortschrittlichen Materialien zur sicheren Aufbewahrung trockener chemischer Wirkstoffe.
Dieser Trockenpulvertank nutzt ein pneumatisches oder hydraulisches Fördersystem, das das Pulver durch ein Netzwerk präzisionsgefertigter Auslassdüsen befördert und so eine schnelle und gezielte Ausbringung des chemischen Pulvers bei Feuerwehrfahrzeugen gewährleistet. Außerdem ist ein Druckluft- oder Stickstoffsystem zur Fluidisierung des Pulvers integriert.
Darüber hinaus verfügt der Feuerwehrwagen über Fächer für Hilfsgeräte zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Schläuchen und Sicherheitsausrüstung sowie über eine Stromerzeugungseinheit zur Unterstützung von Einsätzen an abgelegenen Orten.

Spezifikationen

Fahrerhaussitze
4+2, Mannschaftskabine
Antriebstyp
6x4
Motormarke
ISUZU
Radstand
4600+1370mm
Motormodell
6UZ1
Vorderachse
6.300 kg
Egnine HP
380/420/460 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
10.000 ml
Übertragung
Manuell: SCHNELL 12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Emissionsstandard
Euro 3- Euro 6
Anzahl der Reifen
10+1
Reifengröße
295/80R22,5
Gesamtgröße
10500x2500x3800mm
Volumen des Wassertanks
10.000 Liter
Maximale Brandbekämpfungsentfernung
60m
Volumen des Trockenpulvertanks
1.000 kg
Maximale Brandbekämpfungsentfernung
50m
Feuerlöschpumpe
CB10/60
Pumpfluss
3600 L/M


Produktparameter für industrielle ISUZU-Feuerwehrfahrzeuge

Das Feuerlöschfahrzeug ist ein hochleistungsfähiges und vielseitiges Feuerlöschfahrzeug, das für einen effizienten Notfalleinsatz konzipiert ist. Es verfügt über eine 4+2-Mannschaftskabine mit bequemen Sitzgelegenheiten, die ausreichend Platz für das Feuerwehrteam bietet. Angetrieben von einem ISUZU 6UZ1-Motor liefert er 380 bis 460 PS und erfüllt die Abgasnormen Euro 3 bis Euro 6. Die Feuerwehrfahrzeuge verfügen über einen 6x4-Antrieb und einen Radstand von 4600+1370 mm, was für Stabilität und Manövrierfähigkeit sorgt. Die brennenden Lastwagen sind mit einem 10.000-Liter-Wassertank und einem 1.000-kg-Trockenpulvertank ausgestattet, was eine doppelte Brandbekämpfung ermöglicht. Die CB10/60-Feuerlöschpumpe bietet einen Förderstrom von 3.600 Litern pro Minute und ermöglicht so eine maximale Löschdistanz von 60 Metern mit Wasser und 50 Metern mit Trockenpulver. Das manuelle FAST 12-Vorwärts- und 2-Rückwärtsgetriebe gewährleistet die präzise Steuerung des Feuerwehrfahrzeugs unter verschiedenen Bedingungen.

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Unsere beliebtesten Fragen

Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?‌

Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden.

Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden? ‌

Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen.

Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?‌

Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht.

Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?‌

Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt.

Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?‌

Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate.

Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?‌

Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten.

Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?‌

Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen.

Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?‌

Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.

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