Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA SERBUK ISUZU > ISUZU Serbuk pemadam kebakaran trak berat 6x4 atau 6x6 10tan 12tan
ISUZU Serbuk pemadam kebakaran trak berat 6x4 atau 6x6 10tan 12tan
Trak bomba serbuk kering ialah kenderaan pemadam kebakaran khusus yang dilengkapi dengan sistem penindasan serbuk kimia kering, direka untuk memerangi kebakaran yang melibatkan cecair mudah terbakar, gas dan peralatan elektrik. Tidak seperti trak bomba berasaskan air tradisional, trak pemadam kebakaran isuzu qingling ini menggunakan tangki bertekanan untuk mengeluarkan agen serbuk halus, seperti monoammonium fosfat atau natrium bikarbonat, yang mengganggu tindak balas kimia kebakaran. Jenis trak bomba besar ini amat berkesan dalam tetapan industri, zon trak bomba lapangan terbang, kilang penapisan dan kawasan yang mempunyai infrastruktur elektrik berisiko tinggi, di mana air boleh memburukkan lagi keadaan. Ia juga merupakan pilihan popular di kalangan konfigurasi trak perkhidmatan bomba Isuzu kerana kebolehpercayaan dan reka bentuk yang padat.
GVW (Kg)
25000
Kuasa (PS/Rpm)
380/420/460 @2400
Isipadu tangki air(L)
8,000 liter
Penularan
12 Ke hadapan, 2 ke belakang
Jarak roda-WB(Mm)
4600+1370mm
Isipadu tangki buih (L)
1,000 kg
SHARE :
Lori Isuzu Terbakar Untuk Dijual
Trak bomba serbuk kering Isuzu, juga dikenali sebagai Trak bomba kimia kering, Kenderaan pencegah kebakaran serbuk, Trak bomba serbuk kimia, kenderaan pemadam api Kelas D, Trak bomba industri, Trak serbuk pemadam kebakaran, Meriam serbuk kering dan lain-lain. Keupayaan uniknya terletak pada penggunaan serbuk keringnya yang pantas, yang bukan sahaja memadamkan api tetapi juga menghalang pemadaman api yang tidak boleh digunakan semula. Sama ada digunakan sebagai trak bomba lapangan terbang atau disesuaikan sebagai trak bomba hadapan Isuzu, kepelbagaian fungsinya menjadikannya penyelesaian yang boleh dipercayai. Kenderaan enjin bomba canggih ini direka bentuk untuk mengendalikan persekitaran berisiko tinggi dengan ketepatan dan kecekapan.
-
Kelebihan Trak Bomba Serbuk Kering Isuzu
Tangki serbuk kering trak bomba serbuk kering ialah kapal penyimpanan silinder tekanan tinggi yang direka khusus untuk mengandungi dan mengeluarkan agen pencegah kebakaran kimia kering.Dibina daripada bahan yang teguh dan tahan kakisan seperti keluli bertetulang atau aloi komposit, tangki ini direka untuk menahan tekanan dalaman yang melampau dan keadaan persekitaran yang keras.Tangki serbuk kering kenderaan pencegah kebakaran serbuk Isuzu menampilkan sistem pencairan bersepadu, biasanya terdiri daripada plat atau membran berliang di pangkalan, yang memastikan serbuk kering kekal dalam keadaan seperti bendalir untuk pelepasan yang cepat dan konsisten.Tangki itu dilengkapi dengan injap dan muncung ketepatan yang membolehkan pelepasan serbuk terkawal, membolehkan trak bomba memadamkan kebakaran dengan cara yang disasarkan. -
Struktur Trak Serbuk Pemadam Kebakaran Isuzu
Trak bomba kimia kering ialah alat pemadam kebakaran yang canggih yang terdiri daripada beberapa komponen penting. Pada terasnya ialah tangki simpanan serbuk kering, kapal tahan tekanan berkapasiti tinggi yang dibina daripada bahan termaju untuk menempatkan agen kimia kering dengan selamat.Tangki serbuk kering ini menggunakan sistem penghantaran pneumatik atau hidraulik mendorong serbuk melalui rangkaian muncung nyahcas ketepatan kejuruteraan, memastikan trak bomba serbuk kimia aplikasi pantas dan disasarkan. Dan ia termasuk udara termampat atau sistem nitrogen yang disepadukan untuk mencairkan serbuk.Selain itu, lori bomba termasuk petak peralatan tambahan untuk menyimpan alatan, hos dan peralatan keselamatan, serta unit penjanaan kuasa untuk menyokong operasi di lokasi terpencil.
Spesifikasi
Tempat duduk teksi
4+2, kabin krew
Jenis pemanduan
6x4
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
4600+1370mm
Model Enjin
6UZ1
Gandar Depan
6,300kg
Enjin HP
380/420/460 HP
Gandar Belakang
13,000kg
Anjakan
10,000ml
Penularan
Manual ，CEPAT 12 Maju & 2 undur
Piawaian Pelepasan
Euro 3- Euro 6
Bilangan Tayar
10+1
Saiz Tayar
295/80R22.5
Saiz Keseluruhan
10500x2500x3800mm
Isipadu tangki air
10,000 liter
Jarak pemadam kebakaran maksimum
60m
Isipadu tangki Serbuk Kering
1,000kgs
Jarak pemadam kebakaran maksimum
50m
Pam bomba
CB10/60
Fluks pam
3600 L/M
Parameter Produk Lori Bomba Industri ISUZU
Kenderaan pemadam api adalah kenderaan pemadam kebakaran berkeupayaan tinggi dan serba boleh direka untuk tindak balas kecemasan yang cekap. Ia mempunyai kabin krew 4+2 dengan tempat duduk yang selesa, memastikan ruang yang mencukupi untuk pasukan pemadam kebakaran. Dikuasakan oleh enjin ISUZU 6UZ1, ia memberikan 380-460 kuasa kuda, mematuhi piawaian pelepasan Euro 3 - Euro 6. Kenderaan jentera bomba mempunyai jenis pacuan 6x4 dan jarak roda 4600+1370mm, memberikan kestabilan dan kebolehgerakan.
Trak yang terbakar dilengkapi dengan tangki air 10,000 liter dan tangki serbuk kering 1,000kg, yang membolehkan keupayaan memadam kebakaran dua kali. Pam bomba CB10/60 menawarkan fluks pengepaman 3,600 liter seminit, membolehkan jarak pemadaman api maksimum 60 meter dengan air dan 50 meter dengan serbuk kering. Transmisi manual FAST 12 ke hadapan & 2 undur memastikan kenderaan bomba kawalan tepat dalam pelbagai keadaan.
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
