Dom > Produkty > NACZEPY > NACZEPY ŁADUNKOWE PŁATOWE > 3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP

3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP

Nasza wszechstronna naczepa płaska wyróżnia się dwiema podstawowymi zaletami: uniwersalnym układem płaskiego pokładu i niezawodną zdolnością transportową do dużych obciążeń, doskonale spełniającą różnorodne wymagania logistyczne, od tranzytu kontenerów po przewóz ładunków masowych. Przestronna płaska platforma umożliwia również załadunek materiałów stalowych, sprzętu budowlanego i towarów na paletach, umożliwiając operatorom logistycznym obsługę różnych zleceń transportowych za pomocą tylko jednej przyczepy i znacznie obniżając koszty inwestycji operacyjnych.
DMC (kg)
46000
Ładowność (kg)
30000
Typ opony
12R22.5
Osie
3
SHARE :
ZALETA TECHNICZNA
Nasze zalety
Pokaz przypadku naszego klienta

ZALETA TECHNICZNA

Wyposażona w trzy zestawy oryginalnych osi marki FUWA, ta 3-osiowa naczepa z platformą zapewnia równomierny rozkład obciążenia na wszystkich oponach. Trójosiowa konstrukcja skutecznie zmniejsza nacisk na pojedyncze piasty kół, zapobiegając wydmuchowi opon i deformacji ramy podczas długodystansowych przejazdów z dużym obciążeniem. Zbudowana z pogrubionych dźwigarów głównych z belki dwuteowej, cała rama została pokryta wielowarstwową powłoką antykorozyjną, która jest odporna na korozję w wilgotnych, zasolonych i trudnych warunkach pracy. Dzięki standardowym specyfikacjom połączeń trakcyjnych przyczepa charakteryzuje się wysoką kompatybilnością i można ją szybko połączyć z większością popularnych ciągników bez skomplikowanych modyfikacji.
Bezpieczeństwo z tyłu i wzmocniona konstrukcja

Bezpieczeństwo z tyłu i wzmocniona konstrukcja

Zintegrowany system bezpieczeństwa tylnego oświetlenia Ten tylny zespół zabezpieczający jest istotną częścią naczepy z platformą. Łączy w sobie pełną kombinację świateł tylnych, świateł obrysowych wysokiego położenia i kamer cofania, aby zapewnić wyraźne sygnały drogowe i wyeliminować martwe pola podczas cofania. Wyposażony w odblaskowy zderzak antykolizyjny i boczne kratki ochronne, skutecznie zapobiega najechaniu na tył pojazdu oraz chroni wewnętrzne przewody hamulcowe przed uderzeniami zewnętrznymi.
Wzmocniona konstrukcja tylna Wszystkie komponenty ściśle odpowiadają światowym przepisom bezpieczeństwa ruchu drogowego. W tej naczepie kontenerowej z platformą zastosowano wzmocnioną konstrukcję belki tylnej, aby poprawić trwałość konstrukcji, znacznie zmniejszając ryzyko wypadków drogowych i zapewniając stabilny, bezpieczny transport towarowy na duże odległości w portach i na autostradach.
Wsparcie podwozia do dużych obciążeń

Wsparcie podwozia do dużych obciążeń

Wsparcie bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku Wytrzymałe podwozie jest istotnym elementem bezpieczeństwa tej naczepy z platformą. Kiedy przyczepa jest odłączona od ciągnika, dwie nogi podporowe utrzymują cały ciężar pojazdu, aby utrzymać stabilność nadwozia i zapobiec przewróceniu się podczas załadunku i rozładunku kontenera.
Konstrukcja stalowa o wysokiej wytrzymałości Te nogi podporowe, wykonane z grubej stali o wysokiej wytrzymałości, doskonale odpowiadają zapotrzebowaniu na duże obciążenia tej 3-osiowej naczepy z platformą, są odporne na odkształcenia pod długotrwałym obciążeniem statycznym i zapewniają niezawodne bezpieczeństwo parkowania na placach i w portach.

3-OSIOWA NACZEPA ŁADUNKOWA O CIĘŻKOŚCI 40 STÓP Dane techniczne

Osie
3
Marka osi
FUWA
Nośność osi
13 ton / os
Zawieszenie
Zawieszenie mechaniczne
Kingpina
50#
Rozmiar całkowity
12190X2480X1550mm
Liczba opon
12+1
Typ opony
12R22.5
Podwozie
28t


Nasze zalety

●Wysoka kompatybilność + zgodne funkcje bezpieczeństwa Standardowa konstrukcja trakcyjna kompatybilna z popularnymi ciągnikami siodłowymi, takimi jak Isuzu; kompletny zestaw tylnych świateł, odblaskowych zabezpieczeń antykolizyjnych i kamery cofania, zgodny z przepisami drogowymi wielu krajów, zapewniający bezproblemową odprawę celną i użytkowanie dróg. ● FUWA Trzyosiowa maszyna do dużych obciążeń, niezawodna i trwała Standardowa konfiguracja obejmuje znane osie FUWA, zapewniające zrównoważoną nośność na wszystkich trzech osiach, odpowiednie do trudnych warunków drogowych, takich jak porty, obszary górskie i place budowy. ●Wielofunkcyjny i bardzo wszechstronny Wyposażony w wiele zabezpieczeń skrętnych kontenera, może zabezpieczać kontenery, a także przewozić stal, sprzęt inżynieryjny i ładunki masowe na paletach, znacznie zmniejszając koszty zakupu pojazdów dla firm logistycznych.

Pokaz przypadku naszego klienta

Related Products

3-OSIOWA NACZEPA NISKO PODWOZOWA FUWA 46TON

3-OSIOWA NACZEPA NISKO PODWOZOWA FUWA 46TON

Model
Naczepa płaska
Ładunek
33 tony
Opona
12 (Koła)
Osie
3
10 CBM 2-OSIOWA NACZEPA PALIWOWA

10 CBM 2-OSIOWA NACZEPA PALIWOWA

Model
Naczepa cysterna
Ładunek
8 ton
Opona
8 (Koła)
Pojemność zbiornika (m³)
10
CZTEROOSIOWA NACZEPA PŁASKA DO KONTENERÓW 20ft 40ft

CZTEROOSIOWA NACZEPA PŁASKA DO KONTENERÓW 20ft 40ft

Model
Naczepa płaska
Ładunek
60 ton
Opona
16 (Koła)
Osie
4
3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM

3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM

Model
Naczepa cysterna
Ładunek
27 ton
Opona
12 (Koła)
Pojemność zbiornika (m³)
32
Naczepa z burtą burtową 3-osiowa platforma ładunkowa z osią BPW

Naczepa z burtą burtową 3-osiowa platforma ładunkowa z osią BPW

Model
Naczepa z burtą boczną
Ładunek
39 ton
Opona
12 (Koła)
Osie
3

Nasze najpopularniejsze pytania

Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?‌

Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia.

Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu? ‌

Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich.

Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?‌

Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia.

Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?‌

Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%.

Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące.

Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?‌

Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn.

Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?‌

Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km.

Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?‌

Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.

WSPARCIE

Niezawodny producent pojazdów specjalnych
Zobacz więcej +

O NAS

Wykorzystujemy zaawansowaną technologię
Zobacz więcej +
[email protected]
27-688 50 788
Czat teraz
X