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ISUZU NQR 4X2 6 व्हीलर 6CBM स्किप रिफ्यूज ट्रक
ISUZU NQR 4X2 6 व्हीलर 6CBM स्किप रिफ्यूज ट्रक
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ISUZU NQR 4X2 6 व्हीलर 6CBM स्किप रिफ्यूज ट्रक

ISUZU NQR 4X2 6 व्हीलर 6CBM स्किप रिफ्यूज ट्रक

दक्षता और स्थायित्व के लिए इंजीनियर किया गया, ISUZU NQR 4x2 6-व्हीलर आधुनिक अपशिष्ट प्रबंधन के लिए एक प्रमुख समाधान है। इस मजबूत वाहन को विशेष रूप से स्किप रिफ्यूज ट्रक के रूप में डिजाइन किया गया है, जो शहरी संग्रह और परिवहन कार्यों में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है। इसके मूल में, ट्रक एक हेवी-ड्यूटी स्किप लोडर ट्रक के रूप में कार्य करता है, जो एक शक्तिशाली हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सिस्टम से सुसज्जित है जो मानक 6CBM अपशिष्ट कंटेनरों को आसानी से संभालने में सक्षम है।
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
8000
पावर(पीएस)
150-180 पी.एस
अपशिष्ट बिन क्षमता (एम³)
6
हस्तांतरण
6MT
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी(एमएम)
3815 मिमी
लोडिंग क्षमता (टी)
6
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इसुजु एनक्यूआर स्किप रिफ्यूज ट्रक निर्माता
इसुजु एनक्यूआर स्किप रिफ्यूज ट्रक पैरामीटर
हमारा ग्राहक केस शो

इसुजु एनक्यूआर स्किप रिफ्यूज ट्रक निर्माता

इस स्किप बिन ट्रक की विशिष्ट विशेषता इसका विशेष लोडिंग तंत्र है। पारंपरिक कॉम्पेक्टरों के विपरीत, यह स्किप लोडर ट्रक एक हुक-लिफ्ट प्रणाली का उपयोग करता है जो ओपन-टॉप स्किप्स को सुरक्षित रूप से पकड़ता है, उठाता है और परिवहन करता है। यह डिज़ाइन ट्रांसफर स्टेशनों पर कंटेनरों के त्वरित आदान-प्रदान की अनुमति देता है, जिससे डाउनटाइम कम हो जाता है। 6-पहिया चेसिस उत्कृष्ट स्थिरता और वजन वितरण प्रदान करता है, जो इसे तंग शहर की सड़कों और उबड़-खाबड़ निर्माण स्थलों पर नेविगेट करने के लिए एक आदर्श स्किप रिफ्यूज ट्रक बनाता है।
रियर स्टेबलाइज़र पैर: स्थिरता की नींव

रियर स्टेबलाइज़र पैर: स्थिरता की नींव

हाइड्रोलिक पावर और परिशुद्धता: एक प्रतिक्रियाशील हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा नियंत्रित, ये पैर आसानी से फैलते और पीछे हटते हैं, जिससे भारी कंटेनरों को उठाने के लिए आवश्यक लाभ मिलता है।
हेवी-ड्यूटी स्टील निर्माण: प्रबलित स्टील से निर्मित, इन्हें स्किप बिन ट्रक में लोड या अनलोड करते समय अत्यधिक दबाव और सदमे भार का सामना करने के लिए इंजीनियर किया गया है।
सुरक्षा और स्थिरता: वजन को समान रूप से वितरित करके, वे स्किप रिफ्यूज ट्रक के चेसिस को गिरने से रोकते हैं, असमान इलाके पर सुरक्षित संचालन की गारंटी देते हैं।
लाइटिंग चेन: सपोर्ट आर्म का पावर लिंक

लाइटिंग चेन: सपोर्ट आर्म का पावर लिंक

उच्च-तन्यता शक्ति और स्थायित्व: प्रीमियम कैलिब्रेटेड गोल स्टील से निर्मित, चेन को अत्यधिक तनाव बलों को सहन करने के लिए इंजीनियर किया गया है। यह भारी अपशिष्ट कंटेनरों को सुरक्षित रूप से उठाने को सुनिश्चित करता है, जिससे यह एक मांग वाले स्किप रिफ्यूज ट्रक के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बन जाता है।
निर्बाध हाइड्रोलिक एकीकरण: श्रृंखला हाइड्रोलिक सिलेंडर के साथ सही सिंक्रनाइज़ेशन में काम करती है। जैसे ही दबाव डाला जाता है, चेन सटीकता के साथ हाथ को आगे और ऊपर की ओर खींचती है, जिससे स्किप बिन ट्रक आसानी से कंटेनर को चेसिस पर चढ़ा सकता है।
कम रखरखाव और दीर्घायु: पहनने के लिए प्रतिरोधी पिन और सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ डिज़ाइन की गई, ये चेन घर्षण और जंग को कम करती हैं। उचित स्नेहन सुनिश्चित करता है कि स्किप लोडर ट्रक वर्षों की कठोर सेवा के दौरान चरम प्रदर्शन बनाए रखता है।

इसुजु एनक्यूआर स्किप रिफ्यूज ट्रक विशिष्टताएँ

कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
4x2
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
3815 मिमी
इंजन मॉडल
4JZ1
सामने का धुरा
3,500 किग्रा
एग्नाइन
150-180 पी.एस
पीछे का एक्सेल
6,000 किग्रा
विस्थापन
3.0L
हस्तांतरण
6MT
उत्सर्जन मानक
यूरो 3-यूरो 6
टायर की संख्या
6+1(स्पेयर टायर सहित)
टायर का आकार
7.50R16
अपशिष्ट बिन क्षमता
6सीबीएम


इसुजु एनक्यूआर स्किप रिफ्यूज ट्रक पैरामीटर

• कचरा कंटेनर की मात्रा: 6 घन मीटर • कंटेनर सामग्री: संक्षारणरोधी स्टील • डिस्चार्जिंग सिस्टम: डबल हाइड्रोलिक सिलेंडर • स्व-निर्वहन कोण: 245° • डिस्चार्जिंग समय:≤45 सेकंड • उठाने का समय:≤45 सेकंड • ड्रॉप साइड: वियोज्य

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6सीबीएम
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नमूना
एनपीआर
ड्राइव प्रकार
4X2(6 पहिये)
इंजन
120/130/160 एचपी
अपशिष्ट बिन क्षमता
6सीबीएम

हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न

इसुज़ु कचरा ट्रक कॉम्पेक्टर्स के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता है?

कचरा कॉम्पेक्टर ट्रकों की हाइड्रोलिक सील को हर 6 महीने में बदला जाना चाहिए, और कॉम्पैक्शन ब्लेड की टूट-फूट के लिए मासिक निरीक्षण किया जाना चाहिए।

इसुजु स्वीपर ट्रकों में डीईएफ सिस्टम चेतावनियों का निवारण कैसे करें? ‌

स्ट्रीट स्वीपर ट्रकों के सामान्य चेतावनी कारणों में हेवी-ड्यूटी चक्रों में अतिभारित संचालन या शीतलक परिसंचरण समस्याएं शामिल हैं।

इसुजु डंप ट्रकों में ट्रांसमिशन ओवरहीटिंग क्यों होती है?‌

डंप ट्रक की विफलता आमतौर पर अत्यधिक लोड चक्र या अपर्याप्त शीतलन प्रणाली रखरखाव के कारण होती है।

ISUZU स्वीपर ट्रकों के स्वीपर ब्रश मोटर्स के लिए सेवा अंतराल क्या है?

स्वीपर ट्रकों के बेयरिंग को हर 250 घंटे में ग्रीस करें और ब्रश को 50% से अधिक घिसने पर बदल दें।

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च दबाव पंपों का रखरखाव कैसे करें?

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक के पंप सिस्टम को साप्ताहिक रूप से फ्लश करें और हर 3 महीने में नोजल सील बदलें।

इसुज़ु स्नोप्लो ट्रकों में अस्थिर संचालन का क्या कारण है?

सामान्य समस्याओं में घिसे-पिटे हाइड्रोलिक रैम या दूषित तरल पदार्थ शामिल हैं।

रिफ्यूज्ड ट्रक बॉडी पैनल का निरीक्षण कब किया जाना चाहिए?

प्रत्येक 10,000 किलोमीटर की सेवा के दौरान जंग और संरचनात्मक अखंडता की जाँच करें।

इसुज़ु निर्माण वाहनों पर चेतावनी रोशनी की व्याख्या कैसे करें?

पीला रखरखाव अनुस्मारक को इंगित करता है, लाल को तत्काल शटडाउन और निदान की आवश्यकता होती है।

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