Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > ISUZU SKIP LOADER TRUCK > ISUZU NQR 4X2 6 KOLO 6CBM SKIP REFUSE TRUCK
ISUZU NQR 4X2 6 KOLO 6CBM SKIP REFUSE TRUCK
Šestikolové vozidlo ISUZU NQR 4x2, navržené pro efektivitu a odolnost, je špičkovým řešením pro moderní nakládání s odpady. Toto robustní vozidlo je speciálně navrženo jako nákladní vůz na svoz odpadu, který nabízí vynikající výkon při městském sběru a přepravě. Vůz ve svém jádru funguje jako vysokovýkonný skipový nakladač vybavený výkonným hydraulickým zvedacím systémem schopným snadno manipulovat se standardními kontejnery na odpad 6CBM.
GVW (kg)
8000
Výkon (PS)
150-180 PS
Kapacita odpadkového koše (M³)
6
Přenos
6MT
Rozvor-WB (Mm)
3815 mm
Nosnost (T)
6
SHARE :
Výrobce ISUZU NQR SKIP REFUSE TRUCK
Výjimečným rysem tohoto nákladního vozu s kontejnery je jeho specializovaný nakládací mechanismus. Na rozdíl od tradičních kompaktorů využívá tento skipový nakladač systém hákového zvedacího zařízení, který bezpečně uchopuje, zvedá a přepravuje kontejnery s otevřenou střechou. Tato konstrukce umožňuje rychlou výměnu kontejnerů na předávacích stanicích a minimalizuje prostoje. Šestikolový podvozek poskytuje vynikající stabilitu a rozložení hmotnosti, díky čemuž je ideálním nákladním vozem na svoz odpadu pro jízdu v úzkých městských ulicích a na hrubých stavbách.
-
NOHY ZADNÍHO STABILIZÁTORU: ZÁKLAD STABILITY
Hydraulická síla a přesnost: Tyto nohy jsou ovládány citlivým hydraulickým systémem a plynule se vysouvají a zasouvají a poskytují nezbytnou páku ke zvedání těžkých kontejnerů.Těžká ocelová konstrukce: Jsou vyrobeny z vyztužené oceli a jsou navrženy tak, aby vydržely nesmírné tlakové a rázové zatížení při nakládání nebo vykládání nákladního vozu s kontejnery.Bezpečnost a stabilita: Rovnoměrným rozložením hmotnosti zabraňují převrácení podvozku skipového popelářského vozu a zaručují bezpečný provoz na nerovném terénu. -
SVÍTICÍ ŘETĚZ: ELEKTRICKÉ VLOŽENÍ PODPĚRNÝCH RAMEN
Vysoká pevnost v tahu a odolnost: Řetěz je vyroben z prvotřídní kalibrované kruhové oceli a je navržen tak, aby nesl extrémní napínací síly. Zajišťuje bezpečné zvedání těžkých kontejnerů na odpad, což z něj činí spolehlivou volbu pro náročný skipový vůz na svoz odpadu.Bezproblémová hydraulická integrace: Řetěz pracuje v dokonalé synchronizaci s hydraulickým válcem. Jak je vyvíjen tlak, řetěz přesně táhne rameno dopředu a nahoru, což umožňuje nákladnímu vozu s kontejnerem bez námahy sklouznout kontejner na podvozek.Nízká údržba a dlouhá životnost: Tyto řetězy jsou navrženy s čepy odolnými proti opotřebení a ochrannými povlaky, které snižují tření a korozi. Správné mazání zajišťuje, že nákladní skipový nakladač si zachová špičkový výkon po celá léta náročného provozu.
Specifikace ISUZU NQR SKIP REFUSE TRUCK
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3815 mm
Model motoru
4JZ1
Přední náprava
3.500 kg
Egnine
150-180 PS
Zadní náprava
6000 kg
Přemístění
3,0 l
Přenos
6MT
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
7,50 R16
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Parametr ISUZU NQR SKIP REFUSE TRUCK
• Objem nádoby na odpad: 6 metrů krychlových
• Materiál nádoby: Antikorozní ocel
• Vypouštěcí systém: Dvojité hydraulické válce
• Úhel samovybíjení: 245°
• Doba vybíjení:≤45 s
• Doba zvedání:≤45 s
• Sklápěcí strana: Odnímatelné
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.