HOME > ALL > Tietoa > Isuzu-paloauton tekniset tiedot 2026: FVR, FTR ja NKR-vaahto, pumput ja pelastusajoneuvot

Isuzu-paloauton tekniset tiedot 2026: FVR, FTR ja NKR-vaahto, pumput ja pelastusajoneuvot

Mar 30 2026


vahva, b {
fontin paino: 700 !tärkeää;
väri: #1a1a1a !tärkeää;
}
pöytä h3 vahva, pöytä h3 b {
font-size: inherit !important;
väri: periy !tärkeää;
}
p { rivin korkeus: 1,8 !tärkeää; margin-bottom: 14px !tärkeää; }
ul li { rivin korkeus: 1,8 !tärkeää; margin-bottom: 6px !tärkeää; }
em, i { väri: #888888 !tärkeää; font-size: 13px !tärkeää; }
taulukko { font-size: 14px !tärkeää; }
pöytä tr td,
pöytä tr th,
pöytä tr td:first-child,
table tr td:last-child {
reunus: 1px solid #e0e0e0 !tärkeää;
täyte: 9px 12px !tärkeää;
pystysuuntainen tasaus: keskellä !tärkeää;
rivin korkeus: 1,5 !tärkeää;
taustaväri: #ffffff !tärkeää;
väri: #444444 !tärkeää;
font-size: 14px !tärkeää;
font-weight: normaali !tärkeää;
}
pöytä tr td vahva, pöytä tr td b {
väri: #1a1a1a !tärkeää;
fontin paino: 600 !tärkeää;
font-size: 14px !tärkeää;
}
table tr td:first-child {
fontin paino: 600 !tärkeää;
väri: #1a1a1a !tärkeää;
taustaväri: #f5f5f5 !tärkeää;
leveys: 30% !tärkeää;
border-right: 2px solid #dddddd !tärkeää;
font-size: 14px !tärkeää;
}
taulukko tr:nth-child(pariton) td { taustaväri: #ffffff !tärkeää; }
taulukko tr:nth-child(pariton) td:first-child { taustaväri: #f5f5f5 !tärkeää; }
taulukko tr:nth-child(parillinen) td { taustaväri: #fafafa !tärkeää; }
taulukko tr:nth-child(parillinen) td:first-child { taustaväri: #eeeeee !tärkeää; }
table thead tr th {
taustaväri: #2c2c2c !tärkeää;
väri: #ffffff !tärkeää;
fontin paino: 600 !tärkeää;
border-color: #2c2c2c !tärkeää;
täyte: 10px 12px !tärkeää;
font-size: 13px !tärkeää;
kirjainväli: 0,5px !tärkeää;
text-transform: isot kirjaimet !tärkeää;
}
taulukko tr:hover td { taustaväri: #f0f0f0 !tärkeää; }
taulukko tr:hover td:first-child { taustaväri: #e8e8e8 !tärkeää; }


Kun palokunnan tai teollisuuslaitoksen on ostettava paloauto, ensimmäinen kysymys ei ole "mikä merkki?" - se on "mikä tyyppi?" Isuzun Qingling-paloautovalikoima kattaa neljä erillistä luokkaa: vaahto-, pelastus-, kuivajauhe- ja vesiautot. Jokainen on rakennettu erilaisiin käyttötarpeisiin. Väärän tyypin valitseminen voi tarkoittaa epäonnistunutta suorituskykyä, kun sillä on eniten merkitystä.

Tässä oppaassa on eritelty Isuzu-paloautojen koko valikoima tyypin ja alustatason mukaan, mallien tekniset tiedot, pumpun perusteet ja käytännön ostotiedot kunnallisille, teollisuuden ja valtion ostajille.

Uusi Isuzu paloautot? Aloita tästä: Isuzu Fire Trucks: Mitä sinun tulee tietää vuonna 2025 →

Isuzu-paloautojen neljä tyyppiä – mikä erottaa ne muista
TyyppiEnsisijainen edustajaTyypillinen käyttöAvainmallitVahtoAFFF-vaahtoÖljyvarastot, lentokentät, teollisuuslaitoksetNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6TVesiVesiKaupunkirakennukset, kunnalliset asematNKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000LKuivajauheABC/BC-jauheKemialliset tehtaat, huoltoasemat, sähköpalotFVR 6T, GIGA VC66 Heavy 10–12TPelastusTyökalut + varusteetLiikenneonnettomuudet, maanjäristykset, katastrofitNKR Rescue, FTS 4×2/4×4Terminologiahuomautus: Paloauto vs. paloauto: ovatko ne samat? →

Isuzu-vaahtopaloautot – syttyvien nesteiden ja teollisuuden tulipaloihin

Vaahtopaloautot on suunniteltu syttyville nestemäisille tulipaloille (öljy, lentopolttoaine, liuottimet). Vesi yksin on tehotonta ja voi pahentaa näitä tulipaloja. Vaahtojärjestelmät tarjoavat AFFF-konsentraattia, joka leikkaa happea ja estää uudelleen syttymisen.

Isuzu-vaahtoautoissa on annostelujärjestelmät, kattomonitorit ja korroosionkestävät ruostumattomasta teräksestä valmistetut vaahtosäiliöt.

Yleiset käyttöönotot:
  • Öljyvarastot ja polttoaineterminaalit
  • Petrokemian tehtaat ja jalostamot
  • Lentokenttien törmäyspalo (CFR)
  • Teollisuusalueet, joissa on kemikaalien varastointia
Suuri kysyntä Lähi-idässä ja Kaakkois-Aasiassa. Prosper Motors toimitti Isuzu FVR -vaahtokuorma-autoja Saudi-Arabiaan hallituksen infrastruktuuriprojektin → mukaisesti, Vision 2030 -standardin mukaisesti.

Foam paloautomallit – nopeat tekniset tiedot

MalliAlustaSäiliöAjaMoottoriParasNKR 2TNKR2 000 L4 × 2~130 hvPienet kaupungit, kapeita katujaFRR 4T 4×4FRR4 000 L4 × 4190–205 hvMaastot, maaseutualueetFVR 6TFVR6 000 L4 × 2240 hvTeollisuus, öljyvarastot, lentokentät

Esittelyssä: Isuzu FVR 6TON vaahtopaloauto korkean kapasiteetin vesihuuhtelulaitteella





Isuzu FVR 6TON Foam Fire Truck → on teollisuusostajien paras valinta. Rakennettu FVR:n raskaaseen runkoon, jossa on 6 000 litran vesisäiliö ja erillinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu vaahtosäiliö. Sama kokoonpano kuin Saudi-toimituksessa, Rosenbauer N40 -pumpulla (2 400 l/min) ja GCC GSO 1364:2018 -sertifikaatilla.

Avaintiedot:
  • Alusta: Isuzu FVR
  • Moottori: 6HK1-TCL, 240 hv (176 kW)
  • Vesisäiliö: 6 000 L | Vaahtosäiliö: ruostumaton teräs
  • Ajo: 4×2 | Päästöt: Euro III–VI
  • Käyttö: Teollisuus, öljyvarastot, lentokentät, valtion laivastot
→ Näytä täydelliset tekniset tiedot →

Isuzu Water Tender & Pumper Trucks – kunnallis- ja kaupunkipalojen torjuntaan

Vesihuolto ja pumput ovat useimpien paloasemakalustojen selkäranka. Ne kuljettavat vettä palopaikalle, liitetään letkuihin tai monitoreihin ja ylläpitävät jatkuvaa virtausta. Soveltuu asuin-, liike-, liikenneonnettomuuksiin ja metsäpaloihin.

Erotus: Veden tarjous korostaa aluksen varastointia; pumppu on optimoitu korkeapaineisiin palopostien tai avoveteen. Isuzu FTR on rakennettu pumpuksi, jossa on 5000 litran säiliö ja suurvirtauspumppu.

Sovellukset:
  • Kuntien paloasemat
  • Ensimmäinen vastaus teollisuuslaitoksissa
  • Tieliikenneonnettomuudet ja villimaan tuki
  • Hallituksen hätäapulaivastot

Vesi- ja pumppumallit – nopeat tiedot

MalliAlustaSäiliöAjaMoottoriParasNKR 1500LNKR ELF1 500 L4 × 2NKR-dieselEnsimmäinen hyökkäys, kapea pääsyFRR 3000–4000LFRR3-4 000 L4 × 2190–205 hvKeskikokoiset kaupungit, sekoitettu maastoFTR 5000LFTR5 000 L4 × 2205 hvKaupunkien asemat, ensisijainen vastausFVR 8TFVR8 000 L4 × 2240 hvKaupunkiasemat, suuren kysynnän kaupungit

Suositeltu: Isuzu FTR 5000L palopumppuauto kunnallisiin ja kaupunkipaloihin

Isuzu palopumppuauto 5000L, FTR 4x2 Isuzu paloauto tukkuhinta kunnalliseen paloasemaan

Isuzu palopumppuauto 5000L, FTR 4x2 Isuzu paloauto tukkuhinta kunnalliseen paloasemaan

Isuzu FTR 5000L Fire Pumper Truck → tarjoaa käytännöllisen tasapainon säiliön kapasiteetin, ohjattavuuden ja pumpun suorituskyvyn välillä kaupunki- ja aluetason paloasemille. Yleisesti pyydetty Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa.

Avaintiedot:
  • Alusta: Isuzu FTR
  • Moottori: 4HK1, 205 hv
  • Vesisäiliö: 5 000 L | Ajo: 4×2
  • Pumppu: Korkeapaineinen keskipakopumppu
  • Päästöt: Euro III–VI
  • Käyttö: kunnalliset asemat, kaupunkipalvelut, teollisuuden tuki
→ Näytä täydelliset tekniset tiedot →

Isuzu-jauhepaloautot – kemian-, sähkö- ja kaasupaloihin

Kuivajauheautot käsittelevät paloluokkia, joissa vesi ja vaahto eivät ole turvallisia: sähkö (luokka C), syttyvät kaasut ja tietyt reaktiiviset metallipalot (luokka D). Veden levittäminen jännitteisiin sähkö- tai paineistettuihin kaasupaloihin aiheuttaa lisäriskejä.

Näissä kuorma-autoissa säilytetään suuria määriä ABC- tai BC-luokiteltua jauhetta paineen alaisena letkulinjojen ja kauko-ohjattavien kattomonitorien kautta. Kriittinen petrokemian ympäristöissä, joissa välitön läheisyys ei ole turvallista.

Tyypilliset käyttöönotot:
  • Petrokemian jalostamot ja säiliötilat
  • LNG-terminaalit ja kaasuputket
  • Korkeajännitteiset sähköasemat
  • Reaktiivisia aineita käsittelevät kemianlaitokset
Lähi-idän öljyn ja kaasun korkea kysyntä ja Kaakkois-Aasian teollisuusturvallisuusvaatimukset.

Kuivajauhemallit – Pikatiedot

MalliAlustaPuuterikorkki.AjaMoottoriParasFVR 6TFVR6 tonnia4 × 2240 hvTeollisuuslaitokset, huoltoasemat, sähköasematRaskas 10–12TRaskas runko10–12 tonnia6 × 4 / 6 × 6Suuri tehoJalostamot, LNG-terminaalit, suuret petrokemian vyöhykkeet

Esittelyssä: Isuzu FVR 6TON kuivajauhepaloauto teollisuus- ja kemiantehtaiden turvallisuuteen

Isuzu kuivajauhepaloauto kemiantehtaiden ja öljyvarikkojen turvallisuuteen, 6000 kg kuivakemikaalien tukahdutusajoneuvo

Isuzu kuivajauhepaloauto kemiantehtaiden ja öljyvarikkojen turvallisuuteen, 6000 kg kuivakemikaalien tukahdutusajoneuvo

Isuzu FVR 6TON Dry Powder Fire Truck → on vakiovalinta teollisuusostajalle, joka tarvitsee luotettavaa kuivakemikaalien torjuntaa ilman raskasta alustaa. Kuljettaa 6 tonnia kuivajauhetta B- ja C-luokan tulipaloihin.

Avaintiedot:
  • Alusta: Isuzu FVR
  • Moottori: 6HK1, 240 hv
  • Jauhekapasiteetti: 6 tonnia (ABC/BC-luokitus)
  • Asema: 4×2
  • Toimitus: Kattovalvonta + letkukela
  • Päästöt: Euro III–VI
  • Käyttö: teollisuuslaitokset, huoltoasemat, kemiantehtaat, sähköinfrastruktuuri
→ Näytä täydelliset tekniset tiedot →

Isuzu-pelastusajoneuvot – kun palontorjunta on vain osa työtä

Pelastusajoneuvot eroavat tukahduttamistoimisista kuorma-autoista. Ne on optimoitu monimutkaisiin hätätilanteisiin, joissa tuli voi olla toissijaista tai poissa. Asettelu sisältää hydrauliset pelastustyökalut, lääketieteelliset tarvikkeet, valaistuksen ja viestintävarusteet sekä miehistön kokoonpanon koordinoituja monitoimitoimintoja varten.

Kuten Prosper Motors huomauttaa, pelastusautot on suunniteltu "nopeaa käyttöönottoa ja toiminnan monipuolisuutta varten, ja niissä on vankka rakenne kestämään ankaria ympäristöjä".

Yleiset pelastustekstit:
  • Tieliikenneonnettomuudet, joissa matkustajat ovat jääneet loukkuun
  • Maanjäristyksen ja rakennuksen romahtamisen vastaus
  • Tulva- ja taifuunikatastrofiapu
  • Kaupunkihätät, jotka vaativat sekä pelastustoimia että palontorjuntaa
Isuzu FTS on saatavana 4×2- ja 4×4-kokoisina. 4 × 4 -versio on ihanteellinen Kaakkois-Aasian taifuuni-/tulvakausiin ja Afrikan/Lähi-idän päällystämättömiin reiteihin.

Pelastusajoneuvot ovat erillinen alaluokka kohdassa Isuzu Fire Trucks →, ja niitä käytetään yleensä vaahto- tai vesiautojen rinnalla.

Pelastusmallit – Pikatiedot

MalliAlustaAjaMoottoriTärkeimmät ominaisuudetParasNKR RescueNKR4 × 2NKR-dieselPelastusosastot, hätävalaistusKaupunki ensimmäinen vastaus, kompakti pääsyFTS RescueFTS4×2 tai 4×4240 HP, 5 790 ml4+2 miehistön ohjaamo, työkalulokerotHätätilanne tiellä/maastossa

Esittelyssä: Isuzu FTS 4x4 palopelastusajoneuvo maastossa katastrofiapua varten

Isuzu palopelastusajoneuvo 4x4, FTS-maastopaloauto katastrofiapuun ja kaivosliikenneturvallisuuteen



 Isuzu FTS Fire Rescue Truck -autoa → suositellaan ostajille, jotka tarvitsevat sekä kaupunki- että maastokäyttöä. 4 × 4 -kokoonpano saavuttaa tulvavyöhykkeitä, kaivosteitä ja päällystämätöntä maastoa.

Avaintiedot:
  • Alusta: Isuzu FTS
  • Moottori: 6HK1, 240 hv, 5 790 ml
  • Ajo: 4×2 tai 4×4 (valitse tilauksesta)
  • Miehistöohjaamo: 4+2 istumapaikkaa
  • Akseliväli: 4 500 mm
  • Etuakseli: 6 300 kg | Taka-akseli: 13 000 kg
  • Vaihteisto: Manuaali 6 vaihdetta + peruutus
  • Päästöt: Euro III–VI
  • Käyttö: Kaupunkitoiminta, pelastus maastossa, katastrofiapu
→ Näytä täydelliset tekniset tiedot →

Palopumppujärjestelmien ymmärtäminen – mitä numerot tarkoittavat

Säiliön tilavuudella on väliä, mutta pumpun tekniset tiedot määräävät todellisen palonsammutuskyvyn. Suuri säiliö, jossa on alamittainen pumppu, ei tuota tarpeeksi virtausta.

Kolme keskeistä pumppumittaria:
  1. Virtausnopeus (LPM) – Litraa minuutissa. Suurempi LPM tarkoittaa enemmän letkulinjoja tai pidempää ulkonemaa. Kunnallinen: 1 500–2 000 LPM. Teollisuus: 2 000+ LPM.
  2. Työpaine (bar/PSI)  – määrittää ulottuvuuden ja suuttimen voiman. Korkeat rakennukset ja pitkät letkut tarvitsevat korkeampaa painetta. Kunnallinen: 8–12 bar.
  3. Pumpun käyttö: voimanotto vs. riippumaton  – voimanotto ottaa päävoimansiirrosta (kevyempi, yksinkertaisempi). Itsenäinen moottori tarjoaa tasaisen tehon vaihtelevalla kuormituksella (parempi jatkuvaan teolliseen tai etäkäyttöön).
Vertailu: Isuzu FVR -vaahtoauto toimitettu Saudi-Arabia Vision 2030 -projektissa a4, Rosen at 2030 a40 pumpun a40 at 40. L/min, 6000L vettä ja 2000L vaahtosäiliö, sertifioitu GSO 1364:2018 mukaan.

Yhdistä pumpun valinta paikan sijoitteluun, vesilähteisiin, letkuetäisyyksiin ja paikalliseen vaatimustenmukaisuuteen. Hankintaohjeet: 
Mitä ottaa huomioon paloautoa ostaessa →

Räätälöinti – suunniteltu omien vaatimusten mukaan

Prosper Motors on valtuutettu Qinglingin erikoisajoneuvojen valmistaja, joka toimittaa suoraan tehtaalle. Vakiokokoonpanot voidaan säätää vastaamaan erityisiä käyttötarpeita tai tuontivaatimusten mukaisia ​​vaatimuksia.

Muokkausvaihtoehtoja ovat:
  • Säiliön tilavuus – säädetty alustan hyötykuorman rajoissa
  • Aseman kokoonpano - RHD tai LHD
  • Päästöstandardi – Euro III, IV, V tai VI
  • Pumpun tyyppi ja nimellisvirtaus – mukaan lukien kolmannen osapuolen pumppumerkit pyynnöstä
  • Miehistön ohjaamon asettelu – yksi- tai kaksirivinen istuin
  • Ulkoiset värit ja merkinnät – viranomaisten tai yritysten laivaston standardien mukaan
  • Lisävarustelokerot – pelastustyökaluille, vaahtotiivisteelle tai erikoisvarusteille
Suora tehdashinnoittelu koskee kaikkia kokoonpanoja normaaleissa tuotantoparametreissa. Jokainen yksikkö rakennetaan tilauksesta. Tyypilliset toimitusajat ja takuuehdot toimitetaan pyynnöstä.

Aloita ottamalla yhteyttä Prosper Motorsiin ja kertomalla käyttötarpeistasi. Tiimimme hahmottaa, mikä on saavutettavissa aikajanallasi ja budjetillasi, ja vahvistaa sopivat kokoonpanot ennen tuotannon aloittamista.

Ota yhteyttä meihin jo tänään saadaksesi ilmaista konsultaatiota tai mukautettua tarjousta.

Kerro meille erityiset maasto-, hyötykuorma- ja käyttötarpeesi – räätälöimme sinulle oikean mallin.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited – ISUZU:n valtuutettu erikoisajoneuvojen valmistaja | Arvioitu 1985 | 30+ maata | 20 000+ kuorma-autoa/vuosi | 559 patenttia

SHARE :

TUKEA

Luotettava erikoisajoneuvojen valmistaja
Näytä lisää +

MEISTÄ

Hyödynnämme edistynyttä teknologiaa
Näytä lisää +
[email protected]
27-688 50 788
Keskustele nyt
X