Spesifikasi Trak Bomba Isuzu 2026: FVR, FTR & NKR Foam, Pam & Kenderaan Penyelamat

kuat, b {
berat fon: 700 !penting;
warna: #1a1a1a !penting;
}
jadual h3 kuat, jadual h3 b {
saiz fon: mewarisi !penting;
warna: mewarisi !penting;
}
p { garis-tinggi: 1.8 !penting; margin-bawah: 14px !penting; }
ul li { garis-tinggi: 1.8 !penting; margin-bawah: 6px !penting; }
em, i { warna: #888888 !penting; saiz fon: 13px !penting; }
jadual { saiz fon: 14px !penting; }
jadual tr td,
jadual tr ke,
jadual tr td:anak pertama,
jadual tr td:anak terakhir {
sempadan: 1px pepejal #e0e0e0 !penting;
padding: 9px 12px !penting;
vertical-align: tengah !penting;
ketinggian garisan: 1.5 !penting;
warna latar belakang: #ffffff !penting;
warna: #444444 !penting;
saiz fon: 14px !penting;
font-weight: biasa !penting;
}
jadual tr td kuat, jadual tr td b {
warna: #1a1a1a !penting;
berat fon: 600 !penting;
saiz fon: 14px !penting;
}
jadual tr td:anak pertama {
berat fon: 600 !penting;
warna: #1a1a1a !penting;
warna latar belakang: #f5f5f5 !penting;
lebar: 30% !penting;
sempadan-kanan: 2px pepejal #dddddd !penting;
saiz fon: 14px !penting;
}
jadual tr:kanak-kanak ke-(ganjil) td { warna latar belakang: #ffffff !penting; }
jadual tr:nth-child(ganjil) td:first-child { background-color: #f5f5f5 !important; }
jadual tr:nth-child(even) td { background-color: #fafafa !important; }
jadual tr:nth-child(even) td:first-child { background-color: #eeeeee !important; }
table thead tr th {
warna latar belakang: #2c2c2c !penting;
warna: #ffffff !penting;
berat fon: 600 !penting;
warna sempadan: #2c2c2c !penting;
padding: 10px 12px !penting;
saiz fon: 13px !penting;
jarak huruf: 0.5px !penting;
text-transform: huruf besar !penting;
}
jadual tr: hover td { background-color: #f0f0f0 !important; }
jadual tr:hover td:anak pertama { background-color: #e8e8e8 !important; }


Apabila jabatan bomba atau kemudahan industri perlu membeli trak bomba, soalan pertama bukanlah "jenama yang mana?" — ia adalah "jenis yang mana?" Barisan trak bomba Qingling Isuzu merangkumi empat kategori berbeza: buih, penyelamat, serbuk kering dan trak air. Setiap dibina untuk permintaan operasi yang berbeza. Memilih jenis yang salah boleh bermakna prestasi gagal apabila ia paling penting.

Panduan ini membahagikan rangkaian penuh trak bomba Isuzu mengikut jenis dan peringkat casis, dengan spesifikasi model, asas pam dan nota pembelian praktikal untuk pembeli perbandaran, perindustrian dan kerajaan.

Baru menggunakan trak bomba Isuzu? Mulakan di sini: Lori Bomba Isuzu: Apa yang Anda Mesti Tahu pada 2025 →

Empat Jenis Trak Bomba Isuzu — Apa Yang Membezakannya
JenisEjen UtamaPenggunaan BiasaModel UtamaBuihBuih AFFFDepoh minyak, lapangan terbang, loji industriNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6TAirAirBangunan bandar, stesen perbandaranNKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000LSerbuk Keringserbuk ABC/BCLoji kimia, stesen minyak, kebakaran elektrikFVR 6T,GIGA VC66 Heavy 10–12TMenyelamatAlat + peralatanKemalangan lalu lintas, gempa bumi, bencanaNKR Rescue, FTS 4×2/4×4Nota istilah: Lori Bomba lwn. Enjin Bomba: Adakah Mereka Sama? →

Lori Bomba Buih Isuzu — Untuk Cecair Mudah Terbakar & Kebakaran Industri

Trak bomba berbuih direka untuk kebakaran cecair mudah terbakar (petroleum, bahan api penerbangan, pelarut). Air sahaja tidak berkesan dan boleh memburukkan lagi kebakaran ini. Sistem buih menyampaikan pekat AFFF yang memotong oksigen dan menghalang penyalaan semula.

Trak buih Isuzu mempunyai sistem pembahagian, pemantau bumbung dan tangki buih keluli tahan karat yang tahan karat.

Penyerahan biasa:

• Depoh minyak dan terminal bahan api
• Loji petrokimia dan kilang penapisan
• Penyelamatan kebakaran nahas lapangan terbang (CFR)
• Zon perindustrian dengan penyimpanan bahan kimia

Permintaan tinggi di Timur Tengah dan Asia Tenggara. Prosper Motors membekalkan trak buih Isuzu FVR ke Arab Saudi di bawah projek infrastruktur kerajaan → untuk Wawasan 2030, disahkan GCC.

Model Trak Bomba Buih — Spesifikasi Pantas

ModelCasisTangkiPanduEnjinTerbaik untukNKR 2TNKR2,000 L4×2~130 HPPekan kecil, jalan sempitFRR 4T 4×4FRR4,000 L4×4190–205 HPKawasan luar bandar, luar bandarFVR 6TFVR6,000 L4×2240 HPPerindustrian, depoh minyak, lapangan terbang

Ditampilkan: Trak Bomba Buih Isuzu FVR 6TON dengan Tender Air Berkapasiti Tinggi

 Isuzu FVR 6TON Foam Fire Truck → adalah pilihan utama untuk pembeli industri. Dibina pada casis tugas berat FVR dengan tangki air 6,000L dan tangki buih keluli tahan karat yang berasingan. Konfigurasi yang sama seperti penghantaran Saudi, dengan pam Rosenbauer N40 (2,400 L/min) dan pensijilan GCC GSO 1364:2018.

Spesifikasi utama:

• Casis: Isuzu FVR
• Enjin: 6HK1-TCL, 240 PS (176 kW)
• Tangki air: 6,000 L | Tangki buih: Keluli tahan karat
• Pandu: 4×2 | Pelepasan: Euro III–VI
• Kegunaan: Perindustrian, depoh minyak, lapangan terbang, armada kerajaan

→ Lihat Spesifikasi Penuh →

Lori Tender & Pam Air Isuzu — Untuk Tindak Balas Kebakaran Perbandaran & Bandar

Tender air dan pam adalah tulang belakang kebanyakan armada balai bomba. Mereka membawa air ke tapak kebakaran, menyambung ke hos atau monitor, dan mengekalkan aliran yang mampan. Sesuai untuk kediaman, komersial, kemalangan jalan raya, dan kebakaran tanah liar.

Perbezaan: Water tender menekankan penyimpanan atas kapal; pam dioptimumkan untuk keluaran tekanan tinggi daripada pili bomba atau air terbuka. Isuzu FTR dibina sebagai pam dengan tangki 5,000L dan pam aliran tinggi.

Aplikasi:

• Balai bomba perbandaran
• Tindak balas pertama di kemudahan industri
• Kemalangan jalan raya dan sokongan tanah liar
• Armada kecemasan kerajaan

Model Water Tender & Pam — Spesifikasi Pantas

ModelCasisTangkiPanduEnjinTerbaik untukNKR 1500LNKR ELF1,500 L4×2NKR dieselSerangan pertama, akses sempitFRR 3000–4000LFRR3-4,000 L4×2190–205 HPBandar bersaiz sederhana, rupa bumi bercampurFTR 5000LFTR5,000 L4×2205 HPStesen bandar, tindak balas utamaFVR 8TFVR8,000 L4×2240 HPStesen bandar, bandar permintaan tinggi

Ditampilkan: Trak Pam Bomba Isuzu FTR 5000L untuk Kebakaran Perbandaran & Bandar

 Lori Pam Bomba Isuzu FTR 5000L → menawarkan keseimbangan praktikal kapasiti tangki, kebolehgerakan dan prestasi pam untuk balai bomba peringkat bandar dan daerah. Biasanya diminta di seluruh Asia Tenggara dan Afrika.

Spesifikasi utama:

• Casis: Isuzu FTR
• Enjin: 4HK1, 205 HP
• Tangki air: 5,000 L | Pandu: 4×2
• Pam: Emparan tekanan tinggi
• Pelepasan: Euro III–VI
• Kegunaan: Stesen perbandaran, sambutan bandar, sokongan industri

→ Lihat Spesifikasi Penuh →

Lori Bomba Serbuk Kering Isuzu — Untuk Kebakaran Bahan Kimia, Elektrik & Gas

Trak serbuk kering mengendalikan kelas kebakaran di mana air dan buih tidak selamat: elektrik (Kelas C), gas mudah terbakar, dan kebakaran logam reaktif tertentu (Kelas D). Menggunakan air pada kebakaran elektrik atau gas bertekanan hidup mewujudkan bahaya tambahan.

Trak ini menyimpan serbuk berkadar ABC atau BC dalam kuantiti yang banyak di bawah tekanan, dihantar melalui saluran hos dan monitor bumbung kawalan jauh. Kritikal untuk persekitaran petrokimia di mana kedekatan langsung tidak selamat.

Penyerahan biasa:

• Kilang penapisan petrokimia dan ladang tangki
• Terminal LNG dan saluran paip gas
• Pencawang elektrik voltan tinggi
• Loji kimia mengendalikan bahan reaktif

Permintaan tinggi dalam minyak & gas Timur Tengah, dan pematuhan keselamatan industri Asia Tenggara.

Model Serbuk Kering — Spesifikasi Pantas

ModelCasisTudung Serbuk.PanduEnjinTerbaik untukFVR 6TFVR6 tan4×2240 HPLoji industri, stesen minyak, pencawangBerat 10–12TCasis berat10–12 tan6×4 / 6×6Keluaran tinggiKilang penapisan, terminal LNG, zon petrokimia utama

Ditampilkan: Trak Bomba Serbuk Kering Isuzu FVR 6TON untuk Keselamatan Industri & Loji Kimia

 Lori Bomba Serbuk Kering Isuzu FVR 6TON → adalah pilihan standard untuk pembeli industri yang memerlukan penindasan bahan kimia kering yang boleh dipercayai tanpa casis yang berat. Membawa 6 tan serbuk kering untuk kebakaran Kelas B dan C.

Spesifikasi utama:

• Casis: Isuzu FVR
• Enjin: 6HK1, 240 HP
• Kapasiti serbuk: 6 tan (kadar ABC/BC)
• Pandu: 4×2
• Penghantaran: Pemantau bumbung + kekili hos
• Pelepasan: Euro III–VI
• Kegunaan: Kemudahan industri, stesen minyak, loji kimia, infrastruktur elektrik

→ Lihat Spesifikasi Penuh →

Kenderaan Penyelamat Kebakaran Isuzu — Apabila Pemadam Kebakaran Hanya Sebahagian daripada Pekerjaan

Kenderaan penyelamat berbeza daripada trak fokus penindasan. Ia dioptimumkan untuk kecemasan yang kompleks di mana kebakaran mungkin sekunder atau tiada. Susun atur termasuk alatan penyelamat hidraulik, bekalan perubatan, pencahayaan dan peralatan komunikasi, dengan konfigurasi anak kapal untuk operasi berbilang peranan yang diselaraskan.

Seperti yang dinyatakan oleh Prosper Motors, trak penyelamat direka bentuk untuk "pengerahan pantas dan fleksibiliti operasi, menampilkan pembinaan teguh untuk menahan persekitaran yang keras."

Perincian menyelamat biasa:

• Kemalangan jalan raya dengan penghuni terperangkap
• Gempa bumi dan tindak balas runtuhan bangunan
• Pertolongan bencana banjir dan taufan
• Kecemasan bandar yang memerlukan penyelamatan dan pemadaman kebakaran

Isuzu FTS boleh didapati dalam 4×2 dan 4×4. Versi 4×4 sesuai untuk musim taufan/banjir Asia Tenggara dan laluan tidak berturap Afrika/Timur Tengah.

Kenderaan penyelamat ialah subkategori khusus di bawah Lori Bomba Isuzu →, biasanya digunakan bersama trak buih atau air.

Model Penyelamat — Spesifikasi Pantas

ModelCasisPanduEnjinCiri utamaTerbaik untukNKR RescueNKR4×2NKR dieselPetak penyelamat, lampu kecemasanJawapan pertama bandar, akses padatFTS RescueFTS4×2 atau 4×4240 HP, 5,790ml4+2 krew teksi, petak alatanTindak balas kecemasan dalam/luar jalan

Ditampilkan: Prestasi Luar Jalan Kenderaan Penyelamat Kebakaran 4x4 Isuzu FTS untuk Bantuan Bencana

 Lori Penyelamat Kebakaran Isuzu FTS → disyorkan untuk pembeli yang memerlukan keupayaan bandar dan luar jalan. Konfigurasi 4×4 mencapai zon banjir, jalan perlombongan, dan rupa bumi yang tidak berturap.

Spesifikasi utama:

• Casis: Isuzu FTS
• Enjin: 6HK1, 240 HP, 5,790 ml
• Pandu: 4×2 atau 4×4 (pilih mengikut pesanan)
• Teksi krew: 4+2 tempat duduk
• Jarak roda: 4,500 mm
• Gandar hadapan: 6,300 kg | Gandar belakang: 13,000 kg
• Transmisi: Manual 6-kelajuan + undur
• Pelepasan: Euro III–VI
• Penggunaan: Tindak balas bandar, penyelamatan luar jalan, bantuan bencana

→ Lihat Spesifikasi Penuh →

Memahami Sistem Pam Bomba — Maksud Nombor

Jumlah tangki penting, tetapi spesifikasi pam menentukan prestasi memadam kebakaran sebenar. Tangki besar dengan pam bersaiz kecil tidak akan memberikan aliran yang mencukupi.

Tiga metrik pam utama:

1. Kadar Aliran (LPM) – Liter seminit. LPM yang lebih tinggi bermakna lebih banyak talian hos atau unjuran yang lebih panjang. Perbandaran: 1,500–2,000 LPM. Perindustrian: 2,000+ LPM.
2. Tekanan Kerja (Bar/PSI) – Menentukan jangkauan dan daya muncung. Bangunan tinggi dan saluran hos yang panjang memerlukan tekanan yang lebih tinggi. Perbandaran: 8–12 bar.
3. Pacuan Pam: PTO lwn. Bebas – PTO menarik daripada rangkaian pemacu utama (lebih ringan, lebih ringkas). Enjin bebas menyediakan output yang konsisten di bawah beban berubah-ubah (lebih baik untuk operasi industri atau jauh yang berterusan).

Tanda Aras: Trak buih Isuzu FVR dihantar untuk Arab Saudi Vision 2030 projected 4, Rosenbauer 2030, → L/min, dengan 6,000L air dan 2,000L tangki buih, diperakui kepada GSO 1364:2018.

Padankan pemilihan pam dengan susun atur tapak, sumber air, jarak hos dan pematuhan setempat. Untuk panduan perolehan: Apa yang Perlu Diperhatikan Semasa Membeli Lori Bomba →

Penyesuaian — Dibina mengikut Spesifikasi Anda

Prosper Motors ialah pengeluar kenderaan tujuan khas Qingling yang diberi kuasa dengan bekalan kilang terus. Konfigurasi standard boleh dilaraskan untuk memadankan keperluan operasi tertentu atau keperluan pematuhan import.

Pilihan penyesuaian termasuk:

• Kapasiti tangki - dilaraskan dalam had muatan casis
• Konfigurasi pemacu - RHD atau LHD
• Standard pelepasan - Euro III, IV, V atau VI
• Jenis pam dan aliran undian - termasuk jenama pam pihak ketiga atas permintaan
• Susun atur teksi krew - tempat duduk satu baris atau dua baris
• Warna dan tanda luaran - untuk memadankan piawaian armada kerajaan atau korporat
• Kompartmen peralatan tambahan - untuk alat menyelamat, pekat buih atau peralatan khusus

Harga langsung kilang digunakan pada semua konfigurasi dalam parameter pengeluaran biasa. Setiap unit dibina mengikut tempahan. Masa memimpin biasa dan syarat jaminan disediakan atas permintaan.

Untuk bermula, hubungi Prosper Motors dengan keperluan operasi anda. Pasukan kami akan menggariskan perkara yang boleh dicapai dalam garis masa dan belanjawan anda, dan mengesahkan konfigurasi yang sesuai sebelum pengeluaran bermula.

Hubungi kami hari ini untuk mendapatkan perundingan percuma atau sebut harga tersuai. Beritahu kami rupa bumi, muatan dan keperluan aplikasi anda — kami akan memadankan anda dengan model yang betul. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — Pengeluar Kenderaan Khas ISUZU | Anggaran 1985 | 30+ Negara | 20,000+ Lori/Tahun | 559 Paten