Хусусиятҳои мошини оташнишонии Isuzu 2026: FVR, FTR & NKR кафк, насос ва мошинҳои наҷотдиҳӣ

Вақте ки ба шӯъбаи оташнишонӣ ё иншооти саноатӣ лозим аст, ки мошини сӯхторхомӯшкунӣ харад, саволи аввал ин нест, ки "кадом бренд?" — ин «кадом намуд?». Гурӯҳи мошини оташнишонии Isuzu Qingling чор категорияи ҷудогонаро дар бар мегирад: кафк, наҷотдиҳӣ, хокаи хушк ва мошинҳои обкаш. Ҳар яке барои талаботҳои гуногуни амалиётӣ сохта шудааст. Интихоби навъи нодуруст метавонад маънои иҷрои нокомро дошта бошад, вақте ки ин аз ҳама муҳим аст.

Ин дастур маҷмӯи пурраи мошини оташнишонии Isuzuро аз рӯи намуд ва дараҷаи шасси бо тавсифи моделҳо, асосҳои насос ва ёддоштҳои амалии харид барои харидорони мунисипалӣ, саноатӣ ва давлатӣ тақсим мекунад.

Оё дар мошинҳои оташнишонии Isuzu нав ҳастед? Аз ин ҷо оғоз кунед: Мошинҳои оташнишонии Isuzu: Он чизеро, ки шумо бояд дар соли 2025 донед →

Чор намуди мошинҳои оташнишонии Isuzu - чӣ онҳоро аз ҳам ҷудо мекунад
<ҷадвал>НамудАгенти ибтидоӣИстифодаи маъмулМоделҳои асосӣКафкКафки AFFFАнборҳои нафт, фурудгоҳҳо, корхонаҳои саноатӣNKR 2T, FRR 4T 4×4, FVR 6TОбОбБинохои шахрй, станцияхои коммуналй NKR 1500L, FRR 3000–4000L, FTR 5000L, FVR 8000LХокаи хушкХокаи ABC/BCКорхонаҳои кимиёвӣ, сӯзишворӣ, сӯхторҳои барқӣFVR 6T, GIGA VC66 Heavy 10–12TНаҷотАсбобҳо + таҷҳизотСадамаҳои нақлиётӣ, заминҷунбӣ, офатҳои табиӣНаҷотдиҳии NKR, FTS 4×2/4×4
Қайд кардани истилоҳот: Мошини оташнишонӣ ва мошини оташнишонӣ: Оё онҳо якхелаанд? →

Мошинҳои сӯхторхомӯшкунии кафк Isuzu — Барои сӯхторҳои моеъи оташгиранда ва саноатӣ

Мошинҳои сӯхторхомӯшкунии кафк барои сӯхторҳои моеъи оташгиранда (нефть, сӯзишвории авиатсионӣ, ҳалкунандаҳо) пешбинӣ шудаанд. Танҳо об бесамар аст ва метавонад ин сӯхторҳоро бадтар кунад. Системаҳои кафк консентрати AFFF-ро интиқол медиҳанд, ки оксигенро бурида, дубора оташ заданро пешгирӣ мекунад.

Мошинҳои пенопластҳои Isuzu дорои системаҳои таносуб, мониторҳои сақф ва зарфҳои кафк аз пӯлоди зангногир ба зангзанӣ мебошанд.

Ҷойгиркунии умумӣ:

• Анборҳои нафтӣ ва терминалҳои сӯзишворӣ
• Корхонаҳои нефту кимиё ва коркарди нафт
• Наҷотдиҳии сӯхтор аз садамаи фурудгоҳ (CFR)
• Минтақаҳои саноатӣ бо нигаҳдории кимиёвӣ

Талаботи зиёд дар Шарқи Наздик ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ. Prosper Motors мошинҳои кафкборкашии Isuzu FVR-ро ба Арабистони Саудӣ дар доираи лоиҳаи инфрасохтори ҳукуматӣ ба Vii → standard 02t → 2t.

Моделҳои мошини сӯхторхомӯшкунии кафк — Мушаххасоти зуд

<ҷадвал>МоделиШасситанкРонданмуҳаррикБеҳтарин бароиНКР 2ТНКР2,000 л4×2~130 HPШаҳрҳои хурд, кӯчаҳои тангFRR 4T 4×4FRR4,000 л4×4190–205 HPАз роҳ, минтақаҳои деҳотFVR 6TFVR6,000 л4×2240 HPСаноатӣ, анборҳои нафтӣ, фурудгоҳҳо

Маълумот: Мошини оташнишонии Isuzu FVR 6TON бо иқтидори баланди тендер

Мошини Мошини оташфишони Isuzu FVR 6TON → интихоби беҳтарин барои харидорони саноатӣ мебошад. Дар шасси вазнини FVR бо зарфи оби 6,000л ва зарфи алоҳидаи кафк аз пӯлоди зангногир сохта шудааст. Конфигуратсияи якхела бо таҳвили Арабистони Саудӣ бо насоси Rosenbauer N40 (2,400 л/дақ) ва сертификатсияи GCC GSO 1364:2018.

Мушаххасоти асосӣ:

• Шасси: Isuzu FVR
• Мотор: 6HK1-TCL, 240 PS (176 кВт)
• Хавфи об: 6000 л | Зарфҳои кафк: Пӯлоди зангногир
• Драйв: 4×2 | Пардохт: Евро III–VI
• Истифода: Саноатӣ, анборҳои нафтӣ, фурудгоҳҳо, паркҳои давлатӣ

→ Намоиши мушаххасоти пурра →

Мошинҳои тендерии обкашӣ ва насоси Isuzu - Барои вокуниш ба оташсӯзӣ ва шаҳрӣ

Тендерҳо ва насосҳои обкашӣ асоси аксари паркҳои оташнишонӣ мебошанд. Онҳо обро ба ҷои оташ интиқол медиҳанд, ба шлангҳо ё мониторҳо пайваст мешаванд ва ҷараёни устуворро нигоҳ медоранд. Муносиб барои манзил, тиҷорат, садамаҳои роҳ ва сӯхторҳои ваҳшӣ.

Фарқият: Тендери об ба нигоҳдории борт диққат медиҳад; насос барои баровардани фишори баланд аз гидрантҳо ё оби кушод оптимизатсия карда шудааст. Isuzu FTR ҳамчун насос бо зарфи 5000л ва насоси баландмаҷр сохта шудааст.

Барномаҳо:

• Стансияҳои оташнишонии шаҳрӣ
• Ҷавоби аввал дар иншооти саноатӣ
• Садамаҳои роҳ ва дастгирии заминҳои ваҳшӣ
• Флотҳои фавқулоддаи давлатӣ

Моделҳои тендери об ва насос — Мушаххасоти зуд

<ҷадвал>МоделиШасситанкРонданмуҳаррикБеҳтарин бароиNKR 1500LНКР ЭЛФ1,500 л4×2НКР дизелҲамлаи аввал, дастрасии тангFRR 3000–4000LFRR3-4,000 л4×2190–205 HPШаҳрҳои миёнаҳаҷм, релефи омехтаFTR 5000LFTR5,000 л4×2205 HPИстанцияҳои шаҳрӣ, вокуниши аввалияFVR 8TFVR8,000 л4×2240 HPСтансияҳои шаҳрӣ, шаҳрҳои серталаб

Муносиб: Мошини насоси оташнишонии Isuzu FTR 5000L барои сӯхтори мунисипалӣ ва шаҳр

Мошини Мошини оташнишонии Isuzu FTR 5000L → тавозуни амалии зарфияти зарфҳо, маневркунӣ ва кори насосро барои истгоҳҳои оташнишонии сатҳи шаҳрӣ ва ноҳиявӣ пешниҳод мекунад. Одатан дар саросари Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Африқо дархост карда мешавад.

Мушаххасоти асосӣ:

• Шасси: Isuzu FTR
• Мотор: 4HK1, 205 HP
• Хавфи об: 5000 л | Рон: 4×2
• Насос: центрифугаи фишори баланд
• Эмиссия: Евро III–VI
• Истифода: Истгоҳҳои шаҳрӣ, вокуниши шаҳр, дастгирии саноат

→ Намоиши мушаххасоти пурра →

Мошинҳои оташнишонии хокаи хушки Isuzu - Барои сӯхторҳои кимиёвӣ, барқӣ ва газ

Мошинҳои боркаши хокаи хушк синфҳои сӯхторро идора мекунанд, ки дар он об ва кафк хатарноканд: барқ ​​(Синфи C), гази оташгиранда ва баъзе сӯхторҳои металлии реактивӣ (Синфи D). Истифодаи об ба сӯхторҳои барқӣ ё гази фишоровар хатарҳои иловагиро ба вуҷуд меорад.

Ин мошинҳо миқдори зиёди хокаи ABC ё BC-ро зери фишор нигоҳ медоранд, ки тавассути хатҳои шланг ва мониторҳои боми боми дурдаст интиқол дода мешаванд. Барои муҳитҳои нафту кимиё, ки наздикии мустақим хатарнок аст, муҳим аст.

Таъиноти маъмулӣ:

• Заводҳои коркарди нафту кимиё ва паркҳои обанборҳо
• Терминалҳои LNG ва қубурҳои газ
• Стансияҳои барқии баландшиддат
• Корхонаҳои кимиёвӣ, ки бо маводи реактивӣ кор мекунанд

Талаботи зиёд ба нафту гази Ховари Миёна ва риояи бехатарии саноатии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ.

Моделҳои хокаи хушк — Мушаххасоти зуд

<ҷадвал>МоделиШассиСарпӯши хокаиРонданмуҳаррикБеҳтарин бароиFVR 6TFVR6 тонна4×2240 HP Корхонаҳои саноатӣ, стансияҳои сӯзишворӣ, зеристгоҳҳоВазнин 10–12TШасси вазнин10-12 тонна6×4 / 6×6Баромади баландЗаводҳои коркард, терминалҳои LNG, минтақаҳои асосии нафту кимиё

Маълумот: Мошини оташнишонии Isuzu FVR 6TON барои бехатарии корхонаҳои саноатӣ ва кимиёвӣ

Мошини Мошини оташнишонии хушки Isuzu FVR 6TON → интихоби стандартӣ барои харидорони саноатӣ мебошад, ки ба рафъи боэътимоди кимиёвии хушк бе шасси вазнин ниёз доранд. 6 тонна хокаи хушкро барои оташфишонии класси В ва С мебарад.

Мушаххасоти асосӣ:

• Шасси: Isuzu FVR
• Мотор: 6HK1, 240 HP
• Иқтидори хока: 6 тонна (баҳои ABC/BC)
• Драйон: 4×2
• Тақвил: Монитори бом + чархи шланг
• Эмиссия: Евро III–VI
• Истифода: иншооти саноатӣ, истгоҳҳои сӯзишворӣ, корхонаҳои кимиёвӣ, инфрасохтори барқӣ

→ Намоиши мушаххасоти пурра →

Мошинҳои наҷотдиҳии Isuzu - Вақте ки сӯхторхомӯшкунӣ танҳо як қисми кор аст

Мошинҳои наҷотдиҳӣ аз мошинҳои боркаши ба саркӯбкунӣ нигаронидашуда фарқ мекунанд. Онҳо барои ҳолатҳои фавқулоддаи мураккаб, ки сӯхтор метавонад дуюмдараҷа бошад ё ғоиб бошад, оптимизатсия карда шудааст. Тарҳ асбобҳои наҷотдиҳии гидравликӣ, лавозимоти тиббӣ, рӯшноӣ ва фишанги алоқаро дар бар мегирад, ки конфигуратсияи экипажро барои амалиёти ҳамоҳангшудаи бисёрнақшавӣ дар бар мегирад.

Тавре ки Prosper Motors қайд мекунад, мошинҳои наҷотдиҳӣ барои "ҷойгиркунии зуд ва гуногунҷабҳаи амалиётӣ, ки дорои сохти мустаҳкам барои тобовар ба муҳити сахт" сохта шудаанд.

Танзимоти умумии наҷотдиҳӣ:

• Садамаҳои нақлиётии роҳ бо мусофирони дармонда
• Вокуниши заминҷунбӣ ва фурӯпошии бино
• Офатҳои табиӣ аз обхезӣ ва тӯфон
• Ҳолатҳои фавқулоддаи шаҳрӣ, ки ҳам наҷотдиҳӣ ва ҳам хомӯш кардани сӯхторро талаб мекунанд

Isuzu FTS дар 4×2 ва 4×4 дастрас аст. Варианти 4×4 барои фаслҳои тӯфон/обхезии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва масирҳои асфальтнашудаи Африқо/Шарқи Миёна беҳтарин аст.

Мошинҳои наҷотбахш зеркатегорияи махсус дар зери Мошинҳои оташнишонии Isuzu → мебошанд, ки маъмулан дар паҳлӯи мошинҳои кафк ё обкаш ҷойгир карда мешаванд.

Моделҳои наҷотдиҳӣ — Мушаххасоти зуд

<ҷадвал>МоделиШассиРонданмуҳаррикХусусиятҳои асосӣБеҳтарин бароиНаҷотдиҳии НКРНКР4×2НКР дизелУтоқҳои наҷотдиҳӣ, равшании ҳолати фавқулоддаҶавоби аввалини шаҳрӣ, дастрасии паймонНаҷотдиҳии FTSFTS4×2 ё 4×4240 HP, 5,790 мл4+2 кабинаи экипаж, қисмҳои асбобҳоВокуниш ба ҳолати изтирорӣ дар роҳи берун аз роҳ

Маълумот: Наҷотдиҳандаи мошини оташнишонии Isuzu FTS 4x4 дар роҳ барои бартарафсозии офатҳои табиӣ

 Мошини наҷотдиҳандаи оташнишонии Isuzu FTS → барои харидороне тавсия мешавад, ки ҳам ба қобилияти шаҳрӣ ва ҳам дар роҳи берун аз роҳ ниёз доранд. Конфигуратсияи 4 × 4 ба минтақаҳои обхезӣ, роҳҳои истихроҷи маъдан ва заминҳои сангфарш мерасад.

Мушаххасоти асосӣ:

• Шасси: Isuzu FTS
• Мотор: 6HK1, 240 HP, 5,790 мл
• Драйон: 4×2 ё 4×4 (бо фармоиш интихоб кунед)
• Кабинаи экипаж: нишасти 4+2
• Пойгоҳи чарх: 4,500 мм
• Мехри пеши: 6,300 кг | Тири паси: 13 000 кг
• Интиқол: 6-суръати дастӣ + баръакс
• Эмиссия: Евро III–VI
• Истифода: Вокуниши шаҳрӣ, наҷотдиҳии берун аз роҳ, рафъи офатҳои табиӣ

→ Намоиши мушаххасоти пурра →

Фаҳмидани системаҳои насоси сӯхтор - Рақамҳо чӣ маъно доранд

Ҳаҷми зарф муҳим аст, аммо мушаххасоти насос иҷрои воқеии сӯхторхомӯшкуниро муайян мекунад. Як зарфи калон бо насоси хурдтар ҷараёни кофӣ намедиҳад.

Се нишондиҳандаи асосии насос:
<ол>

Меъёри ҷараён (LPM) - Литр дар як дақиқа. Баландии LPM маънои онро дорад, ки хатҳои шлангҳои бештар ё дурнамои дарозтар. Мунисипалӣ: 1,500-2,000 LPM. Саноатӣ: 2,000+ LPM.

Фишори корӣ (Бар/PSI) – Қувваи расидан ва соплоро муайян мекунад. Биноҳои баланд ва шлангҳои дароз ба фишори баланд ниёз доранд. Муниципалӣ: 8–12 бар.

Драйвери насос: PTO против. мустақил – PTO аз гардонандаи асосӣ (сабуктар, соддатар) мегирад. Муҳаррики мустақил истеҳсоли доимиро дар зери сарбории тағйирёбанда таъмин мекунад (барои амалиёти устувори саноатӣ ё дурдаст беҳтар аст).

Нишона: Мошини мошини кафкборкунаки Isuzu FVR барои лоиҳаи Сауди Арабистон Vision 2030 →a ба      оварда шудааст. 2,400 л/дақ, бо 6,000 л об ва зарфи кафк 2,000 л, тасдиқи GSO 1364: 2018.

Интихоби насосро ба тарҳбандии макон, манбаъҳои об, масофаи шланг ва мутобиқати маҳаллӣ мувофиқ кунед. Барои роҳнамоии харид: Ҳангоми харидани мошини сӯхторхомӯшкунӣ чӣ бояд кард →

Мутобиқсозӣ — мувофиқи мушаххасоти шумо сохта шудааст

Prosper Motors як истеҳсолкунандаи ваколатдори автомобилии таъиноти махсуси Qingling бо таъминоти мустақими корхона мебошад. Конфигуратсияҳои стандартиро метавон барои мувофиқат ба ниёзҳои мушаххаси амалиётӣ ё талаботи мутобиқати воридот танзим кард.

Имкониятҳои мутобиқсозӣ иборатанд аз:

• Иқтидори зарф - дар доираи маҳдудиятҳои бори шасси тасҳеҳ карда шудааст
• Конфигуратсияи диск - RHD ё LHD
• Стандарти партоб - Евро III, IV, V, ё VI
• Намуди насос ва ҷараёни номиналӣ - аз ҷумла брендҳои насосҳои тарафи сеюм тибқи дархост
• Тарҳбанди кабинаҳои экипаж - нишасти як қатор ё ду қатор
• Ранг ва аломатҳои беруна - барои мувофиқат кардан ба стандартҳои флоти давлатӣ ё корпоративӣ
• Қисмҳои таҷҳизоти иловагӣ - барои асбобҳои наҷотдиҳӣ, консентрати кафк ё фишанги махсус

Нархи бевоситаи заводӣ ба ҳама конфигуратсияҳо дар доираи параметрҳои муқаррарии истеҳсолӣ татбиқ мешавад. Хар як агрегат мувофики заказ сохта мешавад. Мӯҳлатҳои маъмулӣ ва шартҳои кафолат тибқи дархост пешниҳод карда мешаванд.

Барои оғоз, бо Prosper Motors бо талаботи амалиётии худ тамос гиред. Дастаи мо он чизеро, ки дар доираи ҷадвал ва буҷаи шумо имконпазир аст, шарҳ медиҳад ва конфигуратсияи мувофиқро пеш аз оғози истеҳсол тасдиқ мекунад.
<ҷадвал style="width: 99,6266%;" паҳнои = "624">

Имрӯз бо мо тамос гиред quot; барои машварати фармоишӣ.Маҳҳали мушаххаси худ, сарбории боркунӣ ва талаботи барномаро ба мо бигӯед — мо ба шумо модели дурустро мувофиқ мегардонем.

📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — Истеҳсолкунандаи ваколатдори автомобилии ISUZU | ЗСШ - Замони Стандарти Шарқӣ. 1985 | 30+ кишвар | 20,000+ Мошинҳои боркаш / сол | 559 Патент