Qingling ISUZU NKR 4X2 3Ton yskas vragmotor
ISUZU NKR 3Ton-yskasvragmotor lewer betroubare kouekettingvervoer met 'n 3-ton loonvragkapasiteit, met gevorderde verkoelingstelsels (-20°C tot +10°C verstelbaar) vir bederfbare goedere soos produkte en farmaseutiese produkte.
GVW (Kg)
4495
Krag (PS/rpm)
120/130 @2900
Laaikapasiteit (ton)
3
Oordrag
5 Vorentoe, 1 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU NKR Cooler Truck Vervaardiger Voorraad
Gebou met 'n duursame ISUZU 4JH1 turbo-aangejaagde enjin vir brandstofdoeltreffendheid, bied hierdie koue vragmotor aanpasbare vraggroottes (7.5m³–12m³) en opsionele GPS-monitering. Ideaal vir besighede wat op soek is na koste-effektiewe temperatuur-beheerde logistiek, isuzu china koel vragmotor verseker konsekwente werkverrigting met maklik-onderhoud verkoeling eenhede.
-
ISUZU Yskas vragmotor metaal rakke
Die metaalrakke binne die NKR-yskasvragmotor is ontwerp vir doeltreffende berging. Gemaak van duursame vlekvrye staal, bied hulle stewige ondersteuning vir goedere.Verstelbare hoogtes laat buigsame organisasie toe, terwyl die gladde oppervlak skrape voorkom.Wanneer 'n Qingling-yskasvragmotor te koop of 'n koue vragmotor te koop gekoop word, verseker hierdie rakke optimale spasiebenutting en produkbeskerming tydens vervoer. -
ISUZU Yskas vragmotor eksterne kragtoevoer
Die nie-onafhanklike verkoelingseenheid in 'n isuzu china 4X2-yskasvragmotor kan deur eksterne bronne aangedryf word vir stilstaande gebruik.Hierdie kenmerk laat die 3Ton-yskasvragmotor toe om buite die rooster te werk wanneer dit geparkeer word, en behou temperatuurbeheer sonder om op die voertuigenjin staat te maak.Vir eienaars van isuzu china koue vragmotors, beteken dit energiebesparing en verminderde enjinslytasie tydens lang stilhouplekke. Die stelsel koppel gewoonlik aan standaard kragpunte of kragopwekkers, wat ononderbroke verkoeling vir bederfbare goedere verseker.
Spesifikasies van ISUZU 3Ton vrieskasvragmotor
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 360 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
2 000 kg
Egnine HP
120/130 HP
Agteras
4 000 kg
Verplasing
2 999 ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
5995x1880x2300mm
Werksplatformgrootte
4275x1980x1980mm
Laai kapasiteit
3 ton
ISUZU NKR verkoelde vragmotor Parameter
ISUZU NKR 3T-yskasvragmotor met Carrier KV-580 nie-onafhanklike eenheid bied doeltreffende temperatuurbeheer vir bederfbare goedere. Sy eksterne kragverbinding laat werking toe sonder dat die enjin loop, wat brandstofkoste verminder tydens stilstaande gebruik. Qingling koue vragmotor beskik oor verstelbare verkoeling (-20°C tot +10°C) en duursame ISUZU 4JH1-enjin. Ideaal vir besighede wat betroubare kouekettingoplossings benodig, dit kombineer energiebesparende werkverrigting met min onderhoud.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Wat is die optimale temperatuurreeks vir die vervoer van bevrore vs. verkoelde goedere?
Bevrore goedere (bv. roomys, bevrore vleis): -18°C tot -22°C (0°F tot -8°F) Verkoelde goedere (bv. suiwel, vars produkte): 0°C tot 4°C (32°F tot 39°F) Sommige gevorderde koelhouers laat multi-sone verkoeling toe vir gemengde vragte. -
Hoe lank kan 'n verkoelde vragmotor temperatuur handhaaf tydens 'n kragonderbreking?
Moderne geïsoleerde koelsleepwaens kan koud hou vir 4-12 uur sonder krag, afhangende van: ✔ Isolasiedikte (bv. poliuretaanskuimdigtheid) ✔ Omgewingstemperatuur (langer in skadu, korter in direkte son) -
Kan verkoelde vragmotors farmaseutiese produkte of entstowwe vervoer?
Ja! Farma-graad reefers met presisie temperatuurbeheer (±2°C-afwyking) en intydse GPS-monitering word gebruik vir entstowwe, insulien en laboratoriummonsters. Sommige voldoen aan WHO BBP-standaarde. -
Wat is die verskil tussen meganiese en kryogeniese verkoelingstelsels?
Meganies (kompressorgebaseerd): Gebruik koelmiddelgas (bv. R404A), algemeen vir langafstande. Kryogenies (vloeibare stikstof/CO2): Geen bewegende dele, ultravinnige verkoeling, ideaal vir kort aflewerings of laaste myl-logistiek. -
Hoe gereeld moet koelvragmotordeure oopgemaak word om temperatuurverlies te verminder?
Beste praktyk: Beperk deuropeninge tot <30 sekondes per laai/aflaai. Studies toon dat elke opening 'n piek van 5°C–10°C (9°F–18°F) kan veroorsaak, wat die gevaar van produkbederf kan veroorsaak.