Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI DAMPUNI > ISUZU CYH GIGA 8x4 MAgurudumu 12 QINGLING MALORI MAKUBWA YA DAMPA
ISUZU CYH GIGA 8x4 MAgurudumu 12 QINGLING MALORI MAKUBWA YA DAMPA
Lori la utupaji la Qingling ISUZU GIGA 8x4 hufafanua upya utendakazi wa kazi nzito na uwezo wake wa upakiaji wa tani 30 usio na kifani, unaoendeshwa na injini ya dizeli yenye nguvu ya 420/460HP na upitishaji wa kasi 12 wa kushughulikia mzigo bila imefumwa. Zikiwa zimeundwa kwa ajili ya maeneo yaliyokithiri, lori hizi za utupaji za magurudumu 12 za Qingling zina chasi iliyoimarishwa, ekseli za torque ya juu, na matairi ya uhandisi ya kuzuia kuteleza ili kushinda migodi, tovuti za ujenzi na miradi ya nje ya barabara.
GVW (Kg)
40000
Nguvu (PS/Rpm)
420/460 @1500
Kiasi cha Dumper (m³)
23-24
Uambukizaji
10 Mbele, 2 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
1850+4575+1370
Aina ya Kidokezo
Kuinua mbele
SHARE :
ISUZU KUBWA YA DAMPA TRUCKS TECHNICAL ADVANTAGE
Usalama hutanguliwa na ABS, uimarishaji wa kiinua hydraulic, na cab ya ulinzi ya roll-over, kuhakikisha utendakazi salama hata chini ya mizigo kamili. Kama kiongozi katika lori za utupaji taka za GIGA, Qingling ISUZU inachanganya kutegemewa na mitandao ya huduma iliyojanibishwa, Chagua malori makubwa ya dampo ya ISUZU China—ambapo nguvu za kinyama hukutana na uhandisi mahiri kwa tija isiyozuilika.
-
ISUZU GIGA 8x4 MAgurudumu 12 QINGLING MALORI KUBWA YA DAMPA SIFA
Imeundwa kwa ajili ya lori kubwa za dampo za Qingling, ngazi ya pembeni iliyoimarishwa kwenye lori za kutupa taka za GIGA 8x4 inachanganya uimara wa kiwango cha viwanda na muundo wa akili.Ngazi hii inayostahimili kutu hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu ya juu, ina vishikizo vya mikono vinavyoendana na kasi, vinavyotii viwango vya usalama.Kama sehemu muhimu ya lori za uchimbaji madini za Qingling ISUZU, ngazi hii inatoa ufikiaji usio na kifani kwa shughuli kali za mazingira. -
ISUZU GIGA 8x4 MAgurudumu 12 QINGLING MALORI KUBWA YA DAMPA SIFA
Lori la dampo la Qingling GIGA 8x4 lina fremu ya nyuma iliyoimarishwa na utaratibu wa kudokeza wa wajibu mzito, unaohakikisha uimara usio na kifani wa usafirishaji nje ya barabara.Urithi wake wa lori kubwa la dampo la ISUZU hung'aa kupitia usambazaji ulioboreshwa wa upakiaji na lango la chuma la kuzuia kutu, iliyoundwa kwa ajili ya mzigo mkubwa wa kazi.Mfumo wa taa wa nyuma wa ergonomic huongeza usalama, wakati chasi iliyosawazishwa inapunguza mkusanyiko wa uchafu.Ikiwa imeundwa kwa ufanisi, lori hili la kutupa 8x4 linachanganya kuegemea kwa ISUZU na uwezo wa kubadilika wa Qingling, na kuifanya kuwa chaguo bora zaidi kwa uchimbaji madini na ujenzi.
ISUZU GIGA 8x4 12 WEELS QINGLING MALORI KUBWA YA DAMPA Uainishaji
Viti vya cab
2
Aina ya Hifadhi
8x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
1850+4575+1370mm
Mfano wa injini
6WG1
Ekseli ya mbele
7,500kg
Egnine HP
420/460 HP
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
15,681ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 10 Mbele & 2 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
12+1
Ukubwa wa tairi
295/80R22.5
Ukubwa wa Jumla
11285x2540x3055mm
Ukubwa wa Dumper
6800x2350x1500mm
Njia ya kutupa
Kuinua mbele
ISUZU KUBWA YA TRUCKS Malori Kigezo
Malori makubwa ya dampo ya ISUZU China 8x4 (magurudumu 12 ya lori la kutupa taka la ISUZU) yanatoa utendakazi wa kazi nzito usio na kifani na uwezo wa upakiaji wa tani 30-35, inayoendeshwa na injini ya 420/460HP kwa ufanisi zaidi wa mafuta. Yanayoangazia chasi iliyoimarishwa na sanduku la kubebea mizigo la chuma, lori hizi za dampo za Qingling GIGA zinafanya vizuri zaidi katika uchimbaji madini na ujenzi zikiwa na pembe ya 45° ya majimaji na mifumo ya juu ya usalama ya ABS. Na 7500kg mbele na 13000kg nyuma axles. Muundo wake wa mbele wa kunyanyua huhakikisha upakuaji mzuri (23-24 CBM), usambazaji bora wa uzani kwenye magurudumu 12 huhakikisha uthabiti kwenye maeneo machafu, huku kabati la ergonomic huboresha faraja ya waendeshaji kwa shughuli za masafa marefu. Mchanganyiko huu thabiti hufanya jukwaa la ISUZU la 8x4 kuwa chaguo kuu kwa ajili ya kazi kubwa za usafiri.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?
Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo. -
Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?
Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa. -
Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?
Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi. -
Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?
Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo). -
Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?
Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.