Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK DYMP > ISUZU CYH GIGA 8x4 12 OLWYN YN LLWYBRAU MAWR DuMP
ISUZU CYH GIGA 8x4 12 OLWYN YN LLWYBRAU MAWR DuMP
Mae tryc dymp 8x4 Qingling ISUZU GIGA yn ailddiffinio perfformiad dyletswydd trwm gyda'i gapasiti llwyth tâl 30 tunnell heb ei ail, wedi'i bweru gan injan diesel 420/460HP cadarn a throsglwyddiad cyflym 12-cyflymder ar gyfer trin llwythi di-dor. Wedi'u cynllunio ar gyfer tiroedd eithafol, mae'r tryciau dymp Qingling 12-olwyn hyn yn cynnwys siasi wedi'i atgyfnerthu, echelau torque uchel, a theiars peirianneg gwrth-sgid i goncro mwyngloddiau, safleoedd adeiladu, a phrosiectau oddi ar y ffordd.
GVW (Kg)
40000
Pŵer (PS / Rpm)
420/460 @1500
Cyfaint Dumper(m³)
23-24
Trosglwyddiad
10 Ymlaen, 2 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
1850+4575+1370
Math Tipio
Codi blaen
SHARE :
ISUZU TRYCHAU MAWR DUMP MANTAIS TECHNEGOL
Rhoddir blaenoriaeth i ddiogelwch gydag ABS, sefydlogi lifft hydrolig, a chab amddiffyn rhag rholio drosodd, gan sicrhau gweithrediadau diogel hyd yn oed o dan lwythi llawn. Fel arweinydd mewn tryciau dympio GIGA, mae Qingling ISUZU yn cyfuno dibynadwyedd â rhwydweithiau gwasanaeth lleol, Dewiswch dryciau dympio mawr ISUZU Tsieina - lle mae cryfder 'n Ysgrublaidd yn cwrdd â pheirianneg ddeallus ar gyfer cynhyrchiant na ellir ei atal.
-
Nodweddion
Wedi'i beiriannu ar gyfer tryciau dympio mawr Qingling, mae'r ysgol ochr wedi'i hatgyfnerthu ar lorïau dympio GIGA 8x4 yn cyfuno gwydnwch gradd ddiwydiannol â dyluniad deallus.Wedi'i gwneud o dur cryfder uchel, mae'r ysgol hon sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn cynnwys canllawiau ergonomig, sy'n cydymffurfio â safonau diogelwch.Fel rhan hanfodol o lorïau mwyngloddio Qingling ISUZU, mae'r ysgol hon yn darparu hygyrchedd heb ei ail ar gyfer gweithrediadau amgylcheddol llym. -
Nodweddion
Mae tryc dymp Qingling GIGA 8x4 yn cynnwys ffrâm gefn wedi'i hatgyfnerthu a mecanwaith tipio trwm, gan sicrhau gwydnwch digymar ar gyfer cludo oddi ar y ffordd.Mae ei threftadaeth lori dymp mawr ISUZU yn disgleirio trwy'r dosbarthiad llwyth tâl optimized a tinbren dur gwrth-cyrydu, a gynlluniwyd ar gyfer llwythi gwaith eithafol.Mae'r system goleuadau cefn ergonomig yn gwella diogelwch, tra bod y siasi symlach yn lleihau croniad malurion.Wedi'i beiriannu ar gyfer effeithlonrwydd, mae'r tryc dymp 8x4 hwn yn cyfuno dibynadwyedd ISUZU ag addasrwydd garw Qingling, gan ei wneud yn ddewis gorau ar gyfer mwyngloddio ac adeiladu.
Manyleb ISUZU GIGA 8x4 12 OLWYN SY'N LLYWODRAETHU TRYCIAU TWM MAWR QINGLING
Seddi cab
2
Math gyriant
8x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
1850+4575+1370mm
Model Injan
6WG1
Echel flaen
7,500kg
Egni HP
420/460 HP
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
15,681ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 10 Ymlaen a 2 o'r cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
12+1
Maint Teiars
295/80R22.5
Maint Cyffredinol
11285x2540x3055mm
Maint Dumper
6800x2350x1500mm
Ffordd dympio
Codi blaen
TRICIAU DUMP MAWR ISUZU Paramedr
Mae tryciau dympio mawr ISUZU Tsieina 8x4 (tryciau dympio ISUZU 12 olwyn) yn darparu perfformiad dyletswydd trwm heb ei ail gyda chynhwysedd llwyth tâl o 30-35 tunnell, wedi'i bweru gan injan 420/460HP ar gyfer yr effeithlonrwydd tanwydd gorau posibl. Yn cynnwys siasi wedi'i atgyfnerthu a blwch cargo dur, mae'r tryciau dympio Qingling GIGA hyn yn rhagori mewn mwyngloddio ac adeiladu gyda'u ongl tipio hydrolig 45 ° a'u systemau diogelwch ABS datblygedig. Gyda 7500kg blaen a 13000kg echelau cefn. Mae ei ddyluniad codi blaen yn sicrhau dadlwytho effeithlon (23-24 CBM), mae'r dosbarthiad pwysau optimaidd ar draws 12 olwyn yn sicrhau sefydlogrwydd ar dir garw, tra bod y caban ergonomig yn gwella cysur gweithredwr ar gyfer gweithrediadau pellter hir. Mae'r cyfuniad cadarn hwn yn golygu mai platfform 8x4 ISUZU yw'r dewis eithaf ar gyfer tasgau cludo deunydd heriol.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Ar gyfer beth mae tryc dympio'n cael ei ddefnyddio?
Mae tryc dympio wedi'i gynllunio i gludo a dadlwytho deunyddiau rhydd (e.e., tywod, graean, gwastraff dymchwel) yn effeithlon. Mae ei fecanwaith tipio hydrolig yn caniatáu rhyddhau deunydd yn gyflym mewn safleoedd adeiladu, mwyngloddiau, neu gaeau amaethyddol. -
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng tryciau dympio anhyblyg a chymalog?
Mae gan lorïau dympio anhyblyg siasi sefydlog, sy'n ddelfrydol ar gyfer ffyrdd llyfn a llwythi trwm. Mae tryciau dympio cymalog (ADTs) yn cynnwys cymal pivoting er mwyn gallu symud yn well ar dir garw neu anwastad. -
Faint o bwysau y gall lori dympio ei gario?
Tryciau dympio bach: 2-10 tunnell (ar gyfer adeiladu trefol). Tryciau cludo mwyngloddio: 100–400+ tunnell (e.e., Caterpillar 797F). Gwiriwch sgôr llwyth tâl y gwneuthurwr bob amser i osgoi gorlwytho. -
Pam fod gan dryciau dympio weithiau tinbren “sownd”?
Mae achosion cyffredin yn cynnwys: Crynhoad deunydd (e.e., clai gwlyb yn glynu wrth y gwely). Methiant system hydrolig (difrod hylif neu silindr isel). Cadwyni/cliciedi wedi cyrydu/difrodi (mewn dyluniadau wedi’u hatgyfnerthu â chadwyn). -
Sut i gynnal tryc dympio am hirhoedledd?
Iro colfachau/colynau yn rheolaidd i atal traul. Archwiliwch linellau hydrolig a silindrau am ollyngiadau. Glanhewch y gwely dympio ar ôl ei ddefnyddio (yn enwedig deunyddiau cyrydol fel halen neu gemegau). Gwiriwch bwysedd/breciau teiars i sicrhau diogelwch llwyth.