ISUZU CYH GIGA 8x4 12 ล้อ QINGLING รถบรรทุกขนาดใหญ่
รถดัมพ์ Qingling ISUZU GIGA 8x4 กำหนดนิยามใหม่ให้กับสมรรถนะสำหรับงานหนักด้วยความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักที่ไม่มีใครเทียบได้ 30 ตัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 420/460 แรงม้าที่แข็งแกร่ง และระบบเกียร์ FAST 12 สปีดเพื่อการขนถ่ายน้ำหนักบรรทุกที่ราบรื่น ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่รุนแรง รถบรรทุก Qingling 12 ล้อเหล่านี้มีโครงรถเสริม เพลาแรงบิดสูง และยางวิศวกรรมป้องกันการลื่นไถลเพื่อพิชิตเหมือง สถานที่ก่อสร้าง และโครงการออฟโรด
GVW (กก.)
40000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
420/460@1500
ปริมาณรถเท (m³)
23-24
การแพร่เชื้อ
10 เดินหน้า 2 ถอยหลัง
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
1850+4575+1370
ประเภทการให้ทิป
ยกหน้า
SHARE :
ข้อได้เปรียบด้านเทคนิคของรถบรรทุกขนาดใหญ่ของ ISUZU
ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยด้วย ABS ระบบรักษาเสถียรภาพการยกแบบไฮดรอลิก และห้องควบคุมการพลิกคว่ำ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยแม้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ ในฐานะผู้นำด้านรถดั๊ม GIGA Qingling ISUZU ผสมผสานความน่าเชื่อถือเข้ากับเครือข่ายบริการเฉพาะที่ เลือกรถดัมพ์ขนาดใหญ่ของ ISUZU China ที่ซึ่งความแข็งแกร่งอันดุเดือดมาบรรจบกับวิศวกรรมอัจฉริยะเพื่อผลผลิตที่ไม่มีใครหยุดยั้งได้
-
คุณสมบัติ ISUZU GIGA 8x4 12 WHEELS QINGLING BIG DUMP TRUCKS
บันไดเสริมด้านข้างของรถดัมพ์ GIGA 8x4 ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ Qingling ผสมผสานความทนทานระดับอุตสาหกรรมเข้ากับการออกแบบที่ชาญฉลาดบันไดที่ทนต่อการกัดกร่อนทำจาก "เหล็กความแข็งแรงสูง" มี "ราวจับตามหลักสรีระศาสตร์" ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของรถบรรทุกเหมืองแร่ Qingling ISUZU บันไดนี้จึงมอบการเข้าถึงที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง -
คุณสมบัติ ISUZU GIGA 8x4 12 WHEELS QINGLING BIG DUMP TRUCKS
รถดัมพ์ Qingling GIGA 8x4 โดดเด่นด้วยโครงด้านหลังเสริมความแข็งแรงและกลไกการให้ทิปสำหรับงานหนัก ทำให้มั่นใจในความทนทานที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับการลากจูงแบบออฟโรดตำนานรถบรรทุกขนาดใหญ่ของ ISUZU โดดเด่นผ่านการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่ได้รับการปรับปรุงและประตูท้ายเหล็กป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งออกแบบมาเพื่องานหนักมากระบบไฟด้านหลังตามหลักสรีระศาสตร์ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ในขณะที่แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงให้ลดการสะสมของเศษซากรถดัมพ์ขนาด 8x4 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพ โดยผสมผสานความน่าเชื่อถือของ ISUZU เข้ากับความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งของ Qingling ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขุดและการก่อสร้าง
ข้อมูลจำเพาะของ ISUZU GIGA 8x4 12 WHEELS QINGLING รถบรรทุกขนาดใหญ่
ที่นั่งรถแท็กซี่
2
ประเภทไดรฟ์
8x4
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
1850+4575+1370มม
รุ่นเครื่องยนต์
6WG1
เพลาหน้า
7,500กก
เอ็กไนน์ เอชพี
420/460 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
13,000กก
การกระจัด
15,681มล
การแพร่เชื้อ
แมนนวล 10 เดินหน้าและถอยหลัง 2 อัน
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
12+1
ขนาดยาง
295/80R22.5
ขนาดโดยรวม
11285x2540x3055มม
ขนาดรถเท
6800x2350x1500มม
วิธีทิ้ง
ยกหน้า
พารามิเตอร์ ISUZU BIG DUMP TRUCKS
รถบรรทุกขนาดใหญ่ ISUZU China 8x4 (รถดัมพ์ 12 ล้อ ISUZU) มอบสมรรถนะงานหนักที่เหนือชั้นด้วยความสามารถในการบรรทุก 30-35 ตัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 420/460 แรงม้า เพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด รถดัมพ์ Qingling GIGA มีโครงเสริมความแข็งแรงและกล่องบรรทุกสินค้าที่เป็นเหล็ก โดดเด่นในด้านการขุดและการก่อสร้างด้วยมุมเอียงไฮดรอลิก 45° และระบบความปลอดภัย ABS ขั้นสูง ด้วยเพลาหน้า 7,500 กก. และเพลาหลัง 13,000 กก. การออกแบบ "การยกด้านหน้า" ช่วยให้มั่นใจในการขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ (23-24 CBM) การกระจายน้ำหนักที่ปรับให้เหมาะสมบนล้อ 12 ล้อช่วยให้มั่นใจในความเสถียรบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ในขณะที่ห้องโดยสารที่ถูกหลักสรีรศาสตร์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ควบคุมสำหรับการใช้งานระยะไกล การผสมผสานที่แข็งแกร่งนี้ทำให้แพลตฟอร์ม 8x4 ของ ISUZU เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับงานขนส่งวัสดุที่มีความต้องการสูง
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถดั๊มใช้ทำอะไร?
รถดัมพ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและขนถ่ายวัสดุที่หลวม (เช่น ทราย กรวด ของเสียจากการรื้อถอน) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการให้ทิปแบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถระบายวัสดุได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ หรือพื้นที่เกษตรกรรม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถดัมพ์แบบแข็งและแบบพ่วง?
รถดั๊มแบบแข็งมีแชสซีแบบตายตัว เหมาะสำหรับถนนเรียบและการบรรทุกหนัก รถดั๊มแบบพ่วงข้าง (ADT) มีข้อต่อแบบหมุนได้เพื่อความคล่องตัวที่ดีขึ้นในภูมิประเทศที่ขรุขระหรือขรุขระ -
รถดัมพ์สามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร?
รถดัมพ์ขนาดเล็ก: 2–10 ตัน (สำหรับการก่อสร้างในเมือง) รถบรรทุกลากเพื่อการขุด: 100–400+ ตัน (เช่น Caterpillar 797F) ตรวจสอบอัตราน้ำหนักบรรทุกของผู้ผลิตเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด -
ทำไมบางครั้งรถดัมพ์ถึงมีประตูท้าย "ติด"?
สาเหตุทั่วไป ได้แก่: การสะสมของวัสดุ (เช่น ดินเหนียวเปียกที่เกาะอยู่บนเตียง) ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง (ความเสียหายของของเหลวหรือกระบอกสูบต่ำ) โซ่/สลักสึกกร่อน/เสียหาย (แบบเสริมโซ่) -
ดูแลรักษารถดัมพ์อย่างไรให้มีอายุยืนยาว?
ทาจาระบีที่บานพับ/แกนหมุนเป็นประจำเพื่อป้องกันการสึกหรอ ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและกระบอกสูบเพื่อหารอยรั่ว ทำความสะอาดถังขยะหลังการใช้งาน (โดยเฉพาะวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เกลือหรือสารเคมี) ตรวจสอบแรงดันลมยาง/เบรกเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก