ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Truck
ISUZU GIGA 6X4 Selfloading Trucks huma vetturi heavy-duty ta 'prestazzjoni għolja ddisinjati għall-industrija tat-trasport speċjalizzat. Mibnija fuq ix-chassis rinomat ISUZU GIGA 6X4, dan it-trakk flatbed li jgħabbi waħdu huwa mfassal biex jimmaniġġja l-aktar ħidmiet ta 'trasport iebsa, u jagħmilha ideali għal industriji bħall-kostruzzjoni, il-loġistika, il-minjieri u l-agrikoltura. Bid-disinn robust tiegħu, il-kapaċità eċċezzjonali li ġġorr it-tagħbija, u l-karatteristiċi avvanzati, trakkijiet heavy-duty awto-tagħbija huma soluzzjoni affidabbli għat-trasport ta 'makkinarju tqil, tagħmir ta' kostruzzjoni, u tagħbijiet ta 'daqs kbir.
GVW (Kg)
40,000
Qawwa (PS/Rpm)
460
Tul tal-Gverta Ċatta (mm)
7,600
Trażmissjoni
ZF8S2230TO
Base tar-roti-WB (Mm)
5,700+1,300
SHARE :
ISUZU 6x4 Selfloading Truck Manifattur
ISUZU GIGA 6X4 Flatbed Transport Truck għandu flatbed heavy-duty mibni bi pjanċa disinjata ħoxna ta '8mm, li tiżgura durabilità superjuri u distribuzzjoni uniformi tat-tagħbija. It-trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom huma mħaddma minn magna ISUZU 6WG1 aġġornata, li tagħti torque għoli u effiċjenza tal-fjuwil, filwaqt li t-tajers b'reżistenza baxxa għat-tidwir ikomplu jtejbu l-kosteffettività tiegħu. Il-kabina moderna GIGA tipprovdi esperjenza ta 'sewqan komda u ergonomika, mgħammra b'kontrolli faċli għall-utent u karatteristiċi ta' sikurezza avvanzati. Barra minn hekk, trakk li jgħabbi waħdu għall-bejgħ jista 'jiġi personalizzat b'aċċessorji fakultattivi bħal vinċijiet idrawliċi, rampi idrawliċi, u sistemi ta' krejnijiet biex jissodisfaw ħtiġijiet operattivi speċifiċi.
-
ISUZU GIGA Selfloading Truck Qawwa tal-qalba
QingLing Isuzu Selfloading Truck's Heavy-Duty Flatbed: Il-pjanċa b'disinn ħoxna ta '8mm tiżgura kapaċità eċċezzjonali li ġġorr it-tagħbija u durabilità fit-tul, li tagħmilha adattata għat-trasport ta' makkinarju tqil bħal skavaturi, bulldozers, u rigs tat-tħaffir.Magna Qawwija: Il-magna ISUZU 6WG1 ta 'trakk heavy-duty awto-tagħbija tipprovdi torque għoli u prestazzjoni affidabbli, anke f'terreni ta' sfida u kundizzjonijiet ta 'tagħbija tqila.Effiċjenza tal-Fjuwil: Trakk ISUZU GIGA VC61 li jgħabbi lilu nnifsu mgħammar b'tajers b'reżistenza baxxa għat-tidwir u magna ottimizzata, it-trakk jagħti effiċjenza għolja tal-fjuwil, u jnaqqas l-ispejjeż operattivi.Kumdità u Sikurezza: Il-kabina GIGA tat-trakk li jgħabbi waħdu 6X4 toffri ambjent ta 'sewqan spazjuż u komdu, b'karatteristiċi bħal sedili ta' sospensjoni tal-arja, kontroll avvanzat tal-klima, u sistemi ta 'sikurezza mtejba.Għażliet Customizable: It-trakk li jgħabbi waħdu jista 'jkun mgħammar b'vinċijiet idrawliċi, rampi idrawliċi, jew sistemi ta' krejnijiet biex itejbu l-versatilità u l-funzjonalità tiegħu. -
Fornitur tat-Trakk li jgħabbi Awtom Mgħammar bil-Krejn
Affidabilità: Magħruf għad-durabilità tiegħu u l-ispejjeż ta 'manutenzjoni baxxi, l-ISUZU GIGA CYZ hija għażla fdata għat-trasport heavy-duty.Versatilità: L-għażliet personalizzabbli jagħmlu t-trakk li jillowdja waħdu adattat għal firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet, mit-trasport tal-makkinarju tal-kostruzzjoni għal ġarr ta' tagħmir agrikolu.Cost-Effectiveness: Bil-magna 6X4 heavy-duty self-loading tat-trakk effiċjenti fil-fjuwil u spejjeż operattivi baxxi, dan it-trakk joffri qligħ eċċellenti fuq l-investiment.Kumdità tal-Operatur: Id-disinn ergonomiku tal-kabina tat-trakk li jgħabbi waħdu u l-karatteristiċi avvanzati jiżguraw esperjenza ta 'sewqan komda u sigura, anke waqt sigħat twal ta' tħaddim.
ISUZU VC61 Selfloading Truck Speċifikazzjonijiet
Sedili tal-kabina
2+1
Tip tas-sewqan
6x4
Għamla tal-Magna
ISUZU
Base tar-roti
5,700+1,300mm
Mudell tal-Magna
6WG1
Fus ta 'quddiem
9,000kg
Egnine
460 PS
Fus ta' wara
26,000kg
Spostament
15,681ml
Trażmissjoni
Manwal 8 Quddiem & 1 lura
Standard ta' Emissjoni
Euro 6
Numru tat-Tajers
10+1 (Inkluż Spare Tire)
Daqs tat-Tajers
12R22.5 18PR
Tul tal-Gverta Ċatta
7,600mm
Rampa mekkanika
Disinn li jsaħħaħ it-tagħbija tqila
Wisa' tal-Gverta Ċatta
2,300-3,000mm
Parametru tat-Trakk ISUZU 6X4 Selfloading
It-Trakkijiet ISUZU GIGA 6X4 CYZ Selfloading jintużaw ħafna għat-trasport bħal skavaturi, loaders, ħsad, u forklifts.
Isuzu China Trakkijiet heavy-duty li jgħabbu waħedhom huma partikolarment popolari fi swieq bħall-Filippini, l-Asja tax-Xlokk, u l-Afrika, fejn id-durabilità u l-prestazzjoni tiegħu huma apprezzati ħafna.
Kemm jekk użat għal operazzjonijiet ta 'sit ta' kostruzzjoni, ġbid ta 'tagħmir agrikolu, jew trasport ta' materjal industrijali, dan it-trakkijiet 6X4 li jgħabbu għal rashom huma ddisinjati biex jissodisfaw it-talbiet ta 'industriji heavy-duty.
Il-każ tal-klijent tagħna juri
Related Products
L-aktar mistoqsijiet popolari tagħna
-
X'inhu trakk li jgħabbi waħdu?
Trakk li jgħabbi waħdu huwa vettura heavy-duty mgħammra b'sistema ta 'tagħbija idrawlika integrata, li tippermettilha tagħbija/ħatt b'mod awtonomu materjali (eż., ramel, żrar) mingħajr tagħmir estern. Id-disinn tat-trakk li jgħabbi waħdu jnaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż tax-xogħol u l-waqfien operattiv. -
Kif trakk li jgħabbi waħdu jtejjeb l-effiċjenza?
Billi tgħaqqad il-funzjonijiet tat-trasport u tat-tagħbija, it-trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom jeliminaw il-ħtieġa għal loaders separati, u jaqtgħu l-ħin tat-tagħbija b'40-60%. Is-sistemi awtomatizzati tagħhom jiżguraw immaniġġjar preċiż tal-materjal anke fi spazji ristretti. -
Liema materjali jista 'jimmaniġġja trakk li jgħabbi waħdu?
Trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom huma versatili, li jimmaniġġjaw aggregati, debris, prodotti agrikoli, u anke tankijiet likwidi. Mudelli speċifiċi jista 'jkollhom limiti ta' piż/volum, għalhekk iċċekkja l-manwal tat-trakk li jgħabbi waħdu għall-kompatibilità. -
It-trakkijiet li jgħabbu waħedhom huma adattati għal art mhux maħduma?
Iva. Il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet li jgħabbu waħedhom għandhom 4WD, chassis rinfurzat, u stabilizzaturi għal operazzjonijiet off-road. Xi mudelli joffru spazju aġġustabbli mill-art għal uċuħ irregolari. -
X'inhi l-ispiża tal-manutenzjoni ta 'trakk li jgħabbi waħdu?
L-ispejjeż tal-manutenzjoni jvarjaw skont il-marka iżda medja ta’ 15-20% inqas minn trakkijiet konvenzjonali minħabba inqas partijiet li jiċċaqilqu fis-sistema integrata tat-trakk li jgħabbi waħdu. Kontrolli idrawliċi regolari huma kritiċi. -
Jista' trakk li jgħabbi waħdu jaħdem f'temperaturi estremi?
Trakkijiet high-end li jgħabbu lilhom infushom jużaw idrawlika reżistenti għat-temperatura (-30 ° C sa 50 ° C). Għall-użu fl-Artiku jew fid-deżert, agħżel mudelli b'sistemi iżolati/mkessħa biż-żejt. -
X'inhi l-kapaċità tat-tagħbija ta 'trakk li jgħabbi waħdu?
Trakkijiet standard li jgħabbu waħedhom iġorru 5-20 tunnellata. Unitajiet tad-dwana għall-minjieri/loġistika jistgħu jaqbżu 30 tunnellata. Dejjem iċċekkja l-GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Għaliex tagħżel trakk li jgħabbi waħdu fuq trakkijiet dump tradizzjonali?
Trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom inaqqsu d-dipendenza fuq loaders esterni, jippermettu tibdil aktar mgħaġġel, u konsum aktar baxx tal-fjuwil għal kull tunnellata-mil—ideali għal siti remoti jew kunsinni fil-ħin.