Pradžia > Produktai > Sunkvežimiai ISUZU > GAISRINĖ AUTOMOBILIS > GAISRINIS AUTOMOBILIS ISUZU > ISUZU FVR 6 tonų 6000 litrų gaisrinio putplasčio cisterna
ISUZU FVR 6 tonų 6000 litrų gaisrinio putplasčio cisterna
ISUZU China FVR putplasčio gaisrinės mašinos yra specializuotos gaisro gesinimo mašinos, skirtos gesinti gaisrus, susijusius su degiaisiais skysčiais, cheminėmis medžiagomis ir kitomis pavojingomis medžiagomis, kai vien vandens nepakanka arba gali kelti pavojų. Skirtingai nuo tradicinių gaisrinių mašinų, 6 tonų putplasčio autocisternoje yra integruota putų proporcijų sistema, kuri tiksliai sumaišo putų koncentratą su vandeniu, kad susidarytų labai besiplečiančių putų tirpalas. „Qingling ISUZU“ putplasčio gaisrinės mašinos plačiai naudojamos naftos chemijos pramonėje, aviacijos sektoriuje, chemijos gamyboje, transporte ir logistikoje, energetikos pramonėje, sandėliavimo ir sandėliavimo, gamybos ir pramonės objektuose, kasyboje ir kt.
GVW (kg)
18000
Galia (PS/rpm)
240/300/325 @ 2400
Vandens bako tūris (L)
5000 litrų
Užkrato pernešimas
ISUZU MLD, 6 priekiniai, 1 atgal
Ratų bazė – WB (mm)
4500
Putų bako tūris (L)
1000 litrų
SHARE :
Galimas sunkvežimis „ISUZU Fire Foam“ cisterna
ISUZU FVR putų gaisrinis sunkvežimis, taip pat žinomas kaip putplasčio cisterna, putplasčio gaisrinis variklis, gaisro gesinimo mašina, putų siurblys, gaisro gesinimo putų sunkvežimis, degiųjų skysčių gaisrinis automobilis, putų stebėjimo sunkvežimis ir kt., yra sukurtas specializuotoms gaisro gesinimo užduotims atlikti. Putplasčio ugniagesių automobilyje įrengtos specialios putų ir vandens talpyklos, kartu su pažangiomis tiekimo sistemomis, įskaitant gaisrinius siurblius, gaisro monitorius ir gaisro gesinimo purkštukus, galinčius tiksliai išmesti putas ar vandenį dideliais atstumais. 6 tonas sveriančio putplasčio gaisrinio automobilio konstrukcija pabrėžia greitą išsidėstymą, todėl ugniagesiai gali greitai perjungti vandens ir putų režimus pagal gaisro tipą. 6000L gaisrinis automobilis pagamintas iš korozijai atsparių medžiagų ir tvirtos konstrukcijos, užtikrinančios patikimą veikimą atšiaurioje aplinkoje.
-
ISUZU Fire Foam Truck CB10/40 gaisrinis siurblys
Xiongzhen Normal Pressure CB10/40 gaisrinis siurblys yra didelio našumo gaisro gesinimo siurblys, specialiai sukurtas gaisriniams automobiliams.ISUZU FVR priešgaisrinių putų cisternos siurblys veikia esant standartiniams slėgio lygiams, tiekdamas stabilų 10 litrų per sekundę srautą esant 1,0 MPa (10 barų) ir 30 litrų per sekundę, kai slėgis yra 0,8 MPa (8 barai), todėl yra tinkamas įvairiems gaisro gesinimo darbams.CB10/40 siurblys turi pažangias aušinimo ir tepimo sistemas, kurios apsaugo nuo perkaitimo ilgo veikimo metu. Šis siurblys, būtinas gaisro gesinimo putplasčio sunkvežimiams, atlieka svarbų vaidmenį šiuolaikinėse gaisro gesinimo mašinose, nes užtikrina greitą ir veiksmingą gaisro reagavimą.BS movos, kiniškos movos ir amerikietiškos movos galimos kaip pasirenkamos jungiamosios detalės. -
Chengdu WST PL32 gaisrinis monitorius gaisrinėje mašinoje
Chengdu WST PL32 Fire Monitor yra didelio našumo gaisro gesinimo pabūklas, paprastai montuojamas gaisrinėse mašinose.Šis monitorius, sukurtas taip, kad ištuštintų vandenį ir putas, gali skleisti galingą srovę iki 32 litrų per sekundę.ISUZU 6000L gaisrinio putplasčio cisternos monitorius siūlo 360 laipsnių horizontalų pasukimą ir 90 laipsnių vertikalų pakreipimą, suteikdamas išskirtinį lankstumą nukreipti gaisro židinius iš kelių kampų.Šis platus judesių diapazonas kartu su reguliuojamais srauto ir slėgio valdikliais leidžia ugniagesiams maksimaliai padidinti vandens ar putų tiekimo efektyvumą ir optimalų gaisro slopinimą.Neprivalomas rankinis arba elektrinis gaisro monitorius.
ISUZU FVR putplasčio gaisrinio sunkvežimio specifikacijos
Kabinos sėdynės
4+2, įgulos kabina
Pavaros tipas
4x2
Variklio markė
ISUZU
Ratų bazė
4500 mm
Variklio modelis
6HK1
Priekinė ašis
6300 kg
Egnine HP
240/300/325 AG
Galinė ašis
13 000 kg
Poslinkis
5790 ml
Užkrato pernešimas
Rankinis MLD 6 pirmyn ir 1 atgal
Emisijos standartas
3 eurai - 6 eurai
Padangų skaičius
6+1
Padangos dydis
295/80R22.5
Bendras dydis
8500x2500x3850 mm
Vandens rezervuaro tūris
5000 litrų
Maksimalus vandens gaisro gesinimo atstumas
55m
Putplasčio bako tūris
1000 litrų
Maksimalus vandens gaisro gesinimo atstumas
50m
Gaisrinis siurblys
CB10/40
Siurblio srautas
2400 L/M
Gaisro monitorius
PL32
Gaisro monitoriaus srautas
1 920 L/M
ISUZU gaisrinio putplasčio cisternos parametras
ISUZU FVR putplasčio gaisriniai automobiliai yra labai veiksmingi ir universalūs avarinio reagavimo automobiliai, skirti įvairioms gaisro gesinimo užduotims atlikti. Įgulos kabinoje įrengtos 4+2 sėdimos vietos, jose telpa iki šešių darbuotojų, užtikrinančių efektyvų komandinį darbą ir bendravimą operacijų metu. 6000L gaisrinio putplasčio cisternos sunkvežimis varomas ISUZU 6HK1 varikliu, išvystančiu 241 arklio galią ir 5790 ml darbinio tūrio bei atitinka Euro 3 – Euro 6 emisijos standartus, kad sumažintų poveikį aplinkai.
Priešgaisrinis putplasčio sunkvežimis ISUZU yra pagamintas ant 4x2 pavaros važiuoklės su 4500 mm ratų baze ir 295/80R22.5 padangomis, užtikrinančiomis stabilumą ir judrumą. Jį palaiko 6 300 kg sverianti priekinė ašis ir 13 000 kg galinė ašis. Mechaninė MLD 6 greičių priekinė ir viena atbulinė pavarų dėžė užtikrina tikslų valdymą įvairiomis vairavimo sąlygomis.
6 tonų sveriančiame autocisternoje yra 5000 litrų vandens bakas ir 1000 litrų talpos putų bakas, užtikrinantis universalias gaisro gesinimo galimybes. Gaisrinis siurblys CB10/40 tiekia 2 400 l/M srautą ir pasiekia maksimalų 55 metrų vandens purškimo atstumą ir 50 metrų putų purškimo atstumą.
Mūsų klientų atvejis
Related Products
Mūsų populiariausi klausimai
-
Kokios priežiūros reikia Isuzu šiukšliavežių tankintuvams?
Šiukšlių tankintuvų hidraulinius sandariklius reikia keisti kas 6 mėnesius, o tankinimo peilius kas mėnesį tikrinti, ar jie nesusidėvėję. -
Kaip pašalinti DEF sistemos įspėjimus Isuzu šlavimo mašinose?
Įprastos gatvių šlavimo mašinų įspėjimo priežastys yra perkrova arba aušinimo skysčio cirkuliacijos problemos sunkių ciklų metu. -
Kodėl Isuzu savivarčiuose sunkvežimiuose transmisija perkaista?
Savivarčių gedimus dažniausiai sukelia per dideli apkrovos ciklai arba nepakankama aušinimo sistemos priežiūra. -
Koks yra ISUZU šlavimo mašinų sunkvežimių šlavimo šepečių variklių priežiūros intervalas?
Sutepkite šlavimo mašinų guolius kas 250 valandų ir pakeiskite šepečius, kai nusidėvėjimas viršija 50%. -
Kaip prižiūrėti ISUZU Sewer Jetting Truck aukšto slėgio siurblius?
Kas savaitę praplaukite ISUZU kanalizacijos purkštukų siurblio sistemą ir kas 3 mėnesius keiskite purkštukų sandariklius. -
Kas sukelia nestabilų Isuzu sniego valytuvų darbą?
Dažnos problemos yra susidėvėję hidrauliniai cilindrai arba užterštas skystis. -
Kada reikia tikrinti šiukšlių sunkvežimio kėbulo plokštes?
Kas 10 000 km techninės priežiūros metu patikrinkite, ar nėra korozijos ir konstrukcijos vientisumo. -
Kaip interpretuoti įspėjamąsias lemputes Isuzu statybinėse transporto priemonėse?
Geltona rodo priežiūros priminimą, raudona reikalauja nedelsiant išjungti ir diagnozuoti.